کد خبر: 133056
تاریخ انتشار: ۱۹ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۵:۰۱

در حالی بازار خودرو این روزها با رکود دست و پنجه نرم می‌کند،به تازگی گروهی به عنوان « خرید خودرو صفر ممنوع» در شبکه‌های اجتماعی مانند تلگرام فعالیت خود را آغاز کرده و توانسته کاربران بسیاری را به خود جذب کرده است.

به گزارش اخبار خودرو ،در حالی بازار خودرو این روزها با رکود دست و پنجه نرم می‌کند،به تازگی گروهی به عنوان « خرید خودرو صفر ممنوع» در شبکه‌های اجتماعی مانند تلگرام فعالیت خود را آغاز کرده و توانسته کاربران بسیاری را به خود جذب کرده است. این گروه قصد دارد با ایجاد کمپینی، مردم را به نخریدن خودرو صفر کیلومتر از خودروسازان خارجی دعوت کند و استنباط می کند تا زمانی که ایران خودرو و سایپا قیمت محصولات خود را کاهش ندهند، نباید محصولی از این دو شرکت خریداری کرد.تشکیل چنین کمینی سبب شده تا خودروسازان داخلی علاوه در کنار مسائل و مشکلاتی نظیر کمبود منابع مالی، حراست از بازار و مدیریت ورود خودروهای چینی و مسائل مربوط به صنعت قطعه سازی، با پدیده جدید شبکه های اجتماعی مواجه شوند و برای رفع آسیب های چنین گروه هایی تاکتیک جدیدی را به کار گیرند. در همین رابطه احمد نمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران اظهار کرد: این جو علیه خودروسازان از مدت‌ها پیش به راه افتاده است و حال به شبکه‌های اجتماعی کشیده شده است در حالی که بارها در رسانه‌ها مطرح کردیم که انتظار کاهش قیمت خودرو بی‌فایده و غیرمنطقی است.او با بیان اینکه تشکیل این گروه‌ها تاثیری به لحاظ روانی در بازار نمی‌گذارد، گفت: مشتریانی که نیاز به خودرو دارند از بازار خودرو می‌خرند و برای محصولات داخلی تقاضا وجود دارد و کسی نمی تواند تقاضای مشتریان را سرکوب کنند. به گزارش اقتصادنیوز، دبیر انجمن خودروسازان افزود: مردم تصور می‌کنند که الان وقت خرید نیست و اگر پنج یا 6 ماه صبر کنند تا ماشین‌های جدید وارد بازار ایران شود، بهتر است به خرید خودرو بپردازند، در حالی که این تصور اشتباه است. هر قرارداد و همکاری که پس از تفاهم و توافق منعقد شده دلیلی برای کاهش قیمت خودروسازان نمی‌تواند باشد زیرا تعیین قیمت خودرو بسیار وابسته به نرخ ارز است و نوسان آن با قیمت ارز صورت می گیرد. نعمت‌بخش تصریح کرد: آنطور که وزارت صنعت سیاستگذاری کرده و شورای رقابت هم بررسی های خود را شروع کرده، ممکن است قیمت خودرو حتی در آینده ای نزدیک گران هم شود. او افزود: در حال حاضر خودروسازان روزانه ۴ تا ۵ هزار دستگاه خودروی داخلی تولید دارند که نمی‌توانند تولیدات خود را انبار کنند و این خودروها هر روز روانه تهران و شهرستان‌ها می‌شود. بنابراین جوی که در فضای سایبری و شبکه های اجتماعی به وجود آمده است، نمی‌تواند تاثیری در فروش خودرو داشته باشد زیرا برای خودروهای تولیدی تقاضا وجود دارد. دبیر انجمن خودروسازان همچنین گفت: خودروسازان نسبت به سال 91 حدود 70 درصد تولید خود را افزایش داده‌اند که این روند حتی باعث شده است تا قیمت کارخانه و بازار به هم نزدیک شود به همین دلیل دیگر بیش از این قیمت خودرو پایین نمی‌آید. روزانه مشتریان برای خودروهای داخلی و صفر کیلومتر ثبت نام می‌کنند و این تقاضا هم زیاد است. او توصیه کرد: مردم تحت تاثیر این گروه‌ها در شبکه‌های اجتماعی قرار نگیرند زیرا اگر شرکت‌های داخلی را درحین تحویل خودرو ببینند با موجی که بر علیه خودروسازان در حال حرکت است، همراه نمی‌شوند. خودروهای جدید و نتیجه همکاری‌ها را باید تا دو سال آینده در صنعت خودرو شاهد باشیم نه یکی دو ماه آینده. بنابراین هرکسی که قصد خرید دارد الان خودروی مورد نظر خود را خریداری کند. ریشه شکل گیری کمپین خودرو نخریم این اظهارات در حالی است که اخیرا گروهی با عنوان ««خودرو صفر ممنوع» در شبکه اجتماعی تلگرام شکل گرفته که با شعار خودرو صفر کیلومتر نخرید تا خودروسازان قیمت‌ها را کاهش دهند، جو روانی در بازار را تحت تاثیر قرار دهد. حال سوال اینجاست که ریشه شکل گیری چنین کمپین هایی در شبکه های اجتماعی علیه صنعت خودرو چیست؟ کارشناسان بر این باورند که عملکرد نامناسب دو خودروساز بزرگ کشور در سال های گذشته سبب شده تا نوعی بدبینی در بین مردم به وجود آید و آنها خود را همیشه مدعی و طلبکار از این صنعت بدانند. سعید لیلاز، کارشناس مسائل اقتصادی در این باره می گوید: خودروسازان داخلی بدهی بزرگی به مردم دارند چرا که طی سال های گذشته آنقدر با مردم رفتارهای نامناسبی داشته اند که سبب شده خشم انباشته شده ای علیه آنان به وجود آید. او می افزاید: مدیران صنعت خودرو باید در رسانه ها حاضر شوند و برای یکبار هم که شده به خاطر بدقولی ها و کیفیت نامناسب خدمات پس از فروش خود از مردم عذرخواهی کرده و سعی کنند که آنها را همراه خود کنند. لیلاز با اشاره به انتظار مردم به کاهش قیمت خودرو می گوید: حقیقتا این انتظار به جا نیست چرا که در حال حاضر هیچ خودروسازی نمی تواند در رنج های کنونی به مانند ایران خودرو و سایپا در ایران به تولید خودرو بپردازد و اگر چنین موضوعی در توان آنها بود مطمئنا اکنون چینی ها سهم حداکثری را از بازار گرفته بودند. خودروسازان چه می گویند گرچه انتظارات مردم از بازار خودرو کاهش قیمت‌ها است اما خودروسازان بر این باور هستند که تولید خودرو در شرایط فعلی اقتصاد، با  قیمت های کنونی صرفه اقتصادی ندارد. در این میان برخی دولتمردان به مانند وزیر صنعت هم چندین بار اعلام کرده‌ اند که قیمت خودرو بیش از این کاهش پیدا نخواهد کرد تا جایی که مدیر عامل ایران خودرو در نشست اخیر خود با خبرنگاران حتی گفته ممکن است خودرو گران تر هم شود. پس از انتشار گزارش ادرباره وضعیت رکود در بازار خودرو در یکی از رسانه‌های داخلی، اظهار نظر مردم نشان از آن دارد که انتظار کاهش قیمت خودرو تنها در شبکه‌های اجتماعی بیان نمی‌شود و این روزها در بیشتر محافل سرنوشت قیمت خودرو بحث داغی است. البته ورود خودروسازان بزرگ دنیا از آلمان، فرانسه و ایتالیا هم نیز چنین تصوری را به وجود آورده است که به زودی خودروهای با کیفیت با قیمت پایین در بازار داخلی عرضه می‌شود. در حالی که تنها همکاری با خودروسازان اروپایی تهدید جدی برای خودروهای چینی است و تاثیری در قیمت خودروهای داخلی ندارد. با این حال باید دید که سیاستگذاری‌های جدید دولت و شورای رقابت در خصوص قیمت خودرو چگونه انتظار مردم را در خصوص قیمت‌گذاری برآورده می‌کند. صفحه ای در اینستاگرام "خرید خودرو صفر ممنوع"

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 29
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • کامند ۱۵:۰۵ - ۱۳۹۴/۰۵/۱۹
    وقتی دلار گران شد به 3500 تومان همانروز ماشین گران شد با اینکه در انبار ها مملو از ماشین و قطعات از قبل خریداری شده با دلار دولتی بود وحتی قبل از آن می گفتند به خودکفایی رسیدیم حال چیی
  • ب ۱۵:۲۸ - ۱۳۹۴/۰۵/۱۹
    مگر مشتری نداری پس چرا حرف ... میزنی بفروش جان خودت
  • ۱۶:۲۴ - ۱۳۹۴/۰۵/۱۹
    مردم باید بغیر از ماشین داخلی اتومبیل صفر خارجی هم نخرند چون چند برابر قیمت اصلی به ایرانی عرضه میشود
  • ۱۶:۳۱ - ۱۳۹۴/۰۵/۱۹
    آقا مشتریات صف کشیدن، برو به اونا برس تا نپریدند. مردم فقط به خاطر قیمت از خرید اجتناب نمی کنند، یکی ار عواممل بسیار مهم این خشم و تحریم خرید از دو خودروساز وطنی، .... و بی توجهی این دو شرکت به شعور و خواست مردم بوده و هست. بخداوند احد و واحد اگر حمایت بی قید و بند مجلس و وزیر صنعت نبود غبر ممکن بود در طول سال این دو شرکت بیشتر از 1000 تا ماشین بفروشند. وقتی ماشین عیب میکنه مهندس نمایندگی و مهندس خود شرکت بهت میگه همینه که هست!!! یکی از ارزوها و دعاهای همیشگی من نابودی و ورشکستگی این صتعت مریضه. متاسفانه از طرف هردو شرکت زیان دیده ام و قول داده ام به هیچ وجه از تولیدات این دو نخرم.
    • مهران ۱۵:۴۲ - ۱۳۹۴/۰۵/۲۰
      آفرین به شیر پاکی که خوردی! ما هم با شما هم عقیده ایم...! فروشندگان خودرو در آمریکا و اروپا با فروشندگان داخلی مقایسه کنید...! برای منم همین اتفاق روی داده که با بد دهنی جوابم دادند
  • قوطی سازان ۱۶:۳۶ - ۱۳۹۴/۰۵/۱۹
    من خیلی وقته از پارسال با وجود نیاز به ماشین از خریدن این قوطی ها خودداری کرده ام. حتی اگه همه مردم بخرن من یکی نمیخرم. من هم یکی از اعضای این کمپین می شوم.
  • ۱۷:۰۱ - ۱۳۹۴/۰۵/۱۹
    سلام. من شخصا خیلی به خودرو نیاز دارم اما ترجیح میدم با تاکسی به محل کارم برم چون ماشیناتون مفت که نمی ارزه هیچ منتم میذارین که ارزونه!!!!!!!!!!!!!!!به مشتریای با فهم شعورتون برسین :)))))
  • علی ۱۸:۵۲ - ۱۳۹۴/۰۵/۱۹
    احسنت به حامیان کمپین من سه ماهه ماشین ندارم حاضرم بیوسیلگی بکشم وزیر بار خفت خریدن این دوخودروساز ایرانی نرم واقعا این دو خودروساز به فهم وشعور این مردم شریف دارن توهین میکنند اقایان و خانم ها بدانید که شان و لیاقت ما ملت بیش از اینهاست
    • مهران ۱۵:۴۶ - ۱۳۹۴/۰۵/۲۰
      همه ما زخم خورده ایم این دو شرکت مافیایی با پول همین مردم عزیز هست که رو پا هستند و با گستاخی شان این مردم زیر سوال میبرند و بی هرمتی میکنند
  • آرش ۱۹:۵۲ - ۱۳۹۴/۰۵/۱۹
    خیلی تو توهمن اینا به خدا مردم این کمپین رو راه انداختن و این صدای تک تک مشتری های زخم خورده از گرانفروشی و کم فروشی و بی احترامی و به مشتری که داره همش رو هم جمع می شه
  • پژمان ۲۰:۰۰ - ۱۳۹۴/۰۵/۱۹
    اگه واقعا مشتری داشتید که این حرفهارو نمی زدید یعنی مثل همه این سالها که اصلا مشتری براتون اهمیت نداشت الان هم می رفتید دنبال همونهایی که صف کشیدن و دارن بهتون التماس می کنن و الان اگه هزار کمپین هم درست می شد هیچ اهمیتی نمی دادین. یه زمانی ماشین رو به مردم می دادید اما یه خورده کیفیت داشت الان نه کیفیت داره نه ارزونه نه به روزه بماند خدمات بعد از فروش را که خود داستان دیگری است. تاوقتی سوء مدیریت شدید و عدم استقلال در این دو شرکت باشد نتیجه جز هدر دادن سرمایه و امکانات و از همه مهمتر عقب افتادن روز به روز از تکنولوژی روز دنیا و کشته شدن بیشتر مردم بر اثر اینمی بد خودروهای تولید داخل چیز دیگری نخواهد بود. سالها درها بسته شد تا خودروی ملی بیاد ، تحریم شدید تازه فهمیدیم خودروی ملی قطعاتش همش از خارج میاد.این دو شرکت در سطوح مدیریتی نیاز به یک خانه تکانی درست و براساس دانش دارند.
  • md ۲۰:۰۸ - ۱۳۹۴/۰۵/۱۹
    با اینهمه ظلمی که به مردم میکنید امیدوارم کاسه گدایی رو تو دستتاتون ببینم ما که دیگه از این ... خودرو نمی خریم
  • المهدی ۲۳:۵۲ - ۱۳۹۴/۰۵/۱۹
    درود منم از همین الان عضو میشم و به تمام کسانی که میشناسم میگم که عضو بشن حتی اگه قیمت هم به تولید نزدیک بشه بازم نمیخریم شما ...هاروبروی ما مردم قرار گرفته اید ما هم مقابل شما دست به دست هم ایستاده ایم تا موقعی که خواسته های ما مردم مورد توجه قرار بگیره. بدرود
  • ساردویی ۰۹:۱۶ - ۱۳۹۴/۰۵/۲۰
    به خدا قسم پارس صفر خریدم روغن سوزه و ترمزش هم مشکل داره حیف پولی که بابتش دادم خر خریده بودم بهتر بود
  • ۱۰:۴۷ - ۱۳۹۴/۰۵/۲۰
    این است قدرت مردم. آقای نعمت بخش بچرخ تا بچرخیم.
  • ۱۲:۰۴ - ۱۳۹۴/۰۵/۲۰
    اسفند ماه سمندLX EF7 گرفتیم هر روز تعمیر گاه مرکزی هستیم غیر قایل تعمیر با خرابیهای تکراری هیچکس هم پاسخگو نیست.
  • رضا ۱۲:۱۳ - ۱۳۹۴/۰۵/۲۰
    شرح موضوع: آیا از اجحاف فجیع خودروسازان به این ملت مظلوم (خودمان) آگاهی دارید؟ لطفا برگه ای که خودروساز با عنوان: "سند و فاکتور فروش خودرو" به شما داده است را ببینید! به عنوان مثال پژو 405 که در تاریخ 14 تیر 93 توسط ایران خودرو به مشتری فروخته شده در ذیل سند و فاکتور فروش آن نوشته اند: خالص بهای کارخانه: 223،372،297 ریال عوارض شهرداری: 6،031،052 ریال مالیات برارزش افزوده: 11،838،732 ریال بیمه شخص ثالث: 9،567،675 ریال مبلغ ثابت شماره گذاری: 400،000 ریال مالیات شماره گذاری: 6،701،169 ریال هزینه پست: 89،176 ریال تخفیف برای رندکردن101ریال جمع کل خالص پرداختی: 258،000،000 ریال هموطن فهیم وعزیز لطفا به مبلغ مالیات برارزش افزوده توجه کنید: 11،838،732ریال طبق تعریف وزارت امور اقتصادی و دارایی: "مالیات بر ارزش افزوده مالیاتی است که با نرخ قانونی به آن بخش از قیمت کالا و خدمات که تفاضل قیمت فروش و قیمت تمام شده است یعنی "سود" است تعلق میگیرد" پس: ۱- طبق اصول حسابداری: "ارزش افزوده = سود" 2- طبق مصوبه مجلس محترم نرخ مالیات بر ارزش افزوده درسال 93 برابر با 8 % می باشد. لطفا محاسبه کنید: 8 % چه عددی میشود 11،838،732 ریال؟ (یعنی ارزش افزوده ای که در فاکتور است) 11،838،732 * 100 = 8 * X X = 147,948,150 با یک تناسب ساده که محاسبه کنیم آن عدد 147,984,150 ریال میشود! و در واقع مبلغ 147،984،150 ریال همان "ارزش افزوده یا سود" یکدستگاه پژو 405 است که در فاکتور، مالیات برارزش افزوده آن را 11،838،732 ریال درج کرده اند. پس تا اینجا داریم : 147،948،150 = سود و اگر مبلغ ارزش افزوده "سود" یعنی 147،984،150 ریال را از خالص بهای کارخانه مندرج در فاکتور ،یعنی 223،372،297 ریال کسر کنیم قیمت تمام شده یکدستگاه پژو 405 فروخته شده است. یعنی بهای تمام شده = سود - بهای کارخانه پس : 223،372،297 147،948،150 - 75،388،147 = پس نهایتا داریم : ⛔75،388،147 = بهای تمام شده پژو 405⛔ دقت کنید قیمت تمام شده یکدستگاه پژو 405 برای خودروساز، بر اساس اطلاعاتی که خودشان در فاکتور فروش درج کرده اند 75،388،147 ریال است که آنها آن را 258،000،000 ریال میفروشند!!! ⬅ کدام قانون به مالکان ایران خودرو اجازه داده کالایی را که هزینه واقعی تولیدآن 75،388،147 ریال است با سیاه نمایی اقتصادی در کشور به قیمت تمام شده 223،372،297 ریال یعنی با نرخ سود بیش از 196 % به مشتری میفروشن؟
  • محسن آبادان ۱۴:۰۶ - ۱۳۹۴/۰۵/۲۰
    به یاری خداوند و این مردم که 35 سال بهشون جنس انداختین به نخریدن ادامه می دهیم
  • رضا ۱۵:۰۴ - ۱۳۹۴/۰۵/۲۰
    خداییش خیلی رو دارن ماشیناشونو به چند برابر قیمت تمام شدش به مردم میندازن بازم نردم 7ل حساب میکنن واقعا برای نمایندگان مجلسمون هم متاسفم که هیچی نمیگن
    • فریدون ۲۳:۲۲ - ۱۳۹۴/۰۵/۲۴
      پولی که به نماینده ها میدن اگه به شما هم میدادن...شما هم سکوت میکردید
  • مهران ۱۵:۵۵ - ۱۳۹۴/۰۵/۲۰
    چرا ما باید ماشین 20000 دلاری با درآمد کارگری ماهانه 375دلار 140 میلیون بخریم؟ بخدا مردم عزیز باید با نخریدن جواب گستاخی های این دو شرکت مافیایی بدن...! بی احترامی و بدبختی تا کی؟ وقتی هرچه گرون میکنندو مردم باز هم میخرند این میشه که به شعور این ملت هم با گستاخی بی احترامی میکنند پس بیاید و به نخریدن ادامه بدیم درود بر عزم مردم
  • سعید ۱۷:۰۲ - ۱۳۹۴/۰۵/۲۰
    زنده باد کمپین « خرید خودرو صفر ممنوع»
  • محدد ۲۳:۵۲ - ۱۳۹۴/۰۵/۲۰
    حیف کلمه ایران کلمه ایران که این مثلا ماشین سازان کذاشته بروی تولیدات خود یدک می کشند وخودروی صفر را چندین بار به نمایندگی ببری تا درست شه انگاری نمایندگی بهتر بلده تا کارخانه
  • محمد ۰۹:۵۸ - ۱۳۹۴/۰۵/۲۱
    من پراید 93 خریدم . صفحه کلاچ دست دوم روش بود
  • مهدی ۱۰:۱۱ - ۱۳۹۴/۰۵/۲۱
    خدا ازتون نگذره که با جون مردم بازی میکنید
  • امیر ۱۱:۳۶ - ۱۳۹۴/۰۵/۲۱
    مردم نخرید.مردم نخرید.
  • ۱۱:۵۶ - ۱۳۹۴/۰۵/۲۱
    به چه علت بايد قيمت خودرو ظرف سه ، چهار سال چند برابر شود مگر حقوق مردم چند برابر شده؟ اونم خودروهايي بي كيفيت و اشغالي كه دست مردم ميدهند خودرو سازي كه بعداز چندين دهه هنوز يك ماشين رو نميتواند بطور صحيح و كامل و با كيفيت مونتاژ كند اين خودرو ساز نباشد بهتر است
  • قدرت ۱۳:۰۰ - ۱۳۹۴/۰۵/۲۱
    پولی که ازتولید خودروهای بی کیفیت شرکت سایپا وایران خودرو به جیب دولت وخودروسازان میره سالم نیست حلال نیست چرا پرایدی که قیمت تمام شدش3700000تومنه شش برابر قیمتش تو پاچه ملت میکنید؟...آخه مردم فریبی وظلم تا کی؟؟؟؟
  • ۱۳:۵۰ - ۱۳۹۴/۰۵/۲۱
    این مدیران خودروسازی به اندازه خاک شوروی رو دارن اقا خودرو صفر نخرید.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
4 + 6 =