کد خبر: 143811
تاریخ انتشار: ۴ مهر ۱۳۹۴ - ۱۳:۳۸

بازار خودرو در حالی همچنان در رکود است که شورای رقابت به عنوان متولی قیمت گذاری خودرو به دلیل عدم معرفی اعضاء جدید سه ماه است که در تعطیلی به سر می برد.

به گزارش اخبار خودرو به نقل از تسنیم ،شورای رقابت حدود سه ماهی است که نخستین دوره فعالیت 6 ساله خود را  پشت سر گذاشته و برای برگزاری جلسات جدید منتظر معرفی اعضاء جدید است. اما تاکنون معرفی اعضاء انجام نشده و این امر عاملی برای عدم برگزاری جلسات شورای رقابت شده است. شیوا رئیس شورای رقابت در همین ارتباط گفته که هنوز حکم 8 نفر از اعضاء به امضاء رئیس جهمور نرسیده است البته رئیس قوه قضائیه هم حکم دو نفر از قضات دیوان عالی کشور را امضاء نکرده است. علاوه بر این رئیس اتاق بازرگانی، صنایع و معادن ایران هم نماینده جدید خود را به شورا معرفی نکرده است. وی با اعلام اینکه مکاتبات زیادی را با سه قوه برای نهایی شدن معرفی نمایندگان خود به شورای رقابت انجام داده‌ایم، افزود: اما متأسفانه تاکنون با گذشت بیش از چند ماه اعضاء جدید معرفی نشده و جلسات شورای رقابت در بلاتکلیفی قرار دارد. این روزها شورای رقابت در حالی به دلیل معرفی نشدن اعضاء جدید تشکیل جلسه نمی‌دهد که بازار خودرو همچنان در بلاتکلیفی قرار داشته و کمتر خریداری در آن دیده می شود. مردم به امید ارزانی خودرو تمایلی به خرید ندارند اما خودروسازان با اصرار بر عدم ارزانی خودرو، حتی معتقدند نهادهای تولید افزایش یافته و شورای رقابت باید درخواست‌های ما مبنی بر افزایش قیمت خودرو را در دستور کار خود قرار دهد. از آن طرف وزارت صنعت و به ویژه نعمت زاده معتقد است بازار خودرو انحصاری نبوده و شورای رقابت نباید قیمت گذاری آن را انجام دهد. به همین منظور حدود 8 ماه پیش با ارسال نامه ای به شورای اقتصاد خواستار غیر انحصاری بودن بازار خودرو شد. هر چند هنوز شورای اقتصاد پاسخی به درخواست وزارت صنعت نداده است اما بلاتکلیفی چند ماهه جلسات شورای رقابت این احتمال را به وجود می آورد که شاید در آینده مرجع قیمت گذرای خودرو تغییر و دستگاه دیگری متولی این موضوع خواهد شد.

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 6
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • امیر ۱۳:۵۸ - ۱۳۹۴/۰۷/۰۴
    وقتی نه کسی اجازه واردات داره نه بخش خصوصی اجازه تولید. تعرفه واردات بالا و قیمت خودروی داخلی بالا و کیفیت پایین ( تازه نخریدنش مغایر میشه با شرع و فعل حرام و خیانت)!!! حالا انحصاری نبودنش کجاشه دقیقا؟؟؟؟
    • مهدی ۱۴:۳۷ - ۱۳۹۴/۰۷/۰۴
      نخرید فقط نخرید،باید حق خود را با نخریدن بگیریم،چه مارا ضدانقلاب،ضد دین وحتی کافر بخوانند،مسلمان واقعی از حق خود دفاع میکند وبا نخریدن دفاع کنید،نوعی مبارزه منفی با تولید بی کیفیت،ما حق نداریم خود وخانواده ودیگران را در جاده ها بکشیم ،حال اگر وزیر صنعت میخواهد مردم بمیرن خود میداند
  • ناشناس ۱۴:۵۵ - ۱۳۹۴/۰۷/۰۴
    بارها شاهد این بودم وقتی ارزون میشه مردم طماع خرید نمی کنند ومنتظر ارزانی بیشتر وبیشتر هستند ولی گرون که میشه هجوم میارن واسه خرید.امیدوارم گرون بشه که کل بازار از این حالت دربیاد.
    • حمید ۱۹:۵۱ - ۱۳۹۴/۰۷/۰۴
      امتحانش مجانی اگه مردین قیمتشو زیاد کنین اتفاقا ما مردم از خدامونه، اونوقته که میبینید همین چهارتا دونه م نمیتونین بفروشین،ما مردم فقط نمیخریم همین ،شما اصلا پرایدو بکنین شصت میلیون
  • ۲۱:۴۶ - ۱۳۹۴/۰۷/۰۴
    به کوروش کبیر قصم پراید رو قیمتشو بیارن رو 50میلیون من نمیخرررررررررم
  • رضا ۰۰:۵۵ - ۱۳۹۴/۰۷/۰۵
    سلام به همه من خودم میخواستم ماشین بخرم ولی نخریدم ولی از دوستان چندتا سوال دارم اول اینکه شما دنبال کیفیتین یا قیمت دوم میخوام بدونم ماشین زیر پای شما که نظراتتونو گذاشتیم چیه سوم اینکه به نظر شما به ما کسایی که کل پولمون ده ملیون میشه چه ماشینی میدن آیا ما باید انتظار سانتافه داشته باشیم؟

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
3 + 4 =