کد خبر: 196218
تاریخ انتشار: ۲۸ اردیبهشت ۱۳۹۶ - ۰۵:۰۰

با درگیر کردن دنده‌یک، کلاچ اول درگیر و سپس کلاچ دوم درگیر می‌شود با این تفاوت که دنده دو درگیر نمی‌شود. فقط در لحظه درگیر کردن دنده دو، این دنده درگیر و در زمان‌کلاچ‌گیری حذف می‌شود.

به گزارش اخبار خودرو ،این سیستم سرعت تعویض دنده را بالا می‌برد ‌و در شتاب‌گیری خودرو تاثیر بسزایی دارد. در این سیستم دو کلاچ وجود دارد که یکی مربوط به دنده‌های زوج و دیگری مربوط به دنده‌های فرد است. با درگیر کردن دنده‌یک، کلاچ اول درگیر و سپس کلاچ دوم درگیر می‌شود با این تفاوت که دنده دو درگیر نمی‌شود. فقط در لحظه درگیر کردن دنده دو، این دنده درگیر و در زمان‌کلاچ‌گیری حذف می‌شود.

برچسب‌ها

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
8 + 10 =