به گزارش اخبار خودرو ، در میان دردسر‌های واردکنندگان و استفاده صنعت خودروی دولتی کشور از روش‌های حذفی تجار برای گرفتن سهم بازار از واردکنندگان شاهد هستیم که بازار خودروهای کلاس‌متوسط کشور هر‌چه بیشتر به‌کام چینی‌ها می‌شود.

در واقع برنده واقعی منازعات وزارت صمت با وارد‌کنندگان، چینی‌ها هستند زیرا در حالی‌که تمام تمرکز خودروسازان دولتی و وزارتخانه روی افزایش اجباری قیمت خودروهای وارداتی است، شاهد هستیم که در عمل بازار به‌کام چینی‌ها شده و آنها هر روز در حال پیشروی و گرفتن بخش بیشتری از بازار کشور هستند.

البته صنعت خودروی کشور باید تمرکز خود را روی تولید خودروهای با قیمت کمتر از ۵۰میلیون تومان قرار دهد؛ بخشی از بازار که ۷۰درصد جامعه ایرانی در آن بخش، توانایی خرید دارند اما متاسفانه تولید‌کنندگان دولتی با اشتباهی استراتژیک خود را به حیطه واردکنندگان انداخته‌اند و به‌دلیل ناتوانی در رقابت با خودروهای وارداتی به‌دنبال آن هستند تا با هر روشی قیمت وارداتی‌ها را افزایش دهند و برای خود اقیانوس آبی (فضای بی‌رقیب) تصنعی بسازند‌.