به گزارش اخبار خودرو ، این روزها رویکردهای وزارت صنعت، معدن و تجارت به شکلی است که خواسته یا ناخواسته تمام حمایت‌ها به سمت خودروسازان دولتی رفته است. در گیر و دار این روزهای بازار و صنعت خودرو کشور، می‌توان گفت که تنها ایران‌خودرو و سایپا دغدغه‌ای ندارند و می‌توانند روز‌به‌روز به افزایش تولید و فروش خود فکر کنند.

زمانی‌که دولت جدید سکان وزارت صنعت را به دستان محمد شریعتمداری داد، بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو معتقد بودند که در دوره جدید دولت تدبیر و امید، شرایط بازار و صنعت خودرو با حضور وزیر جدید بهتر می‌شود. اما چند ماهی نگذشت که وضعیت بازار و صنعت خودرو همچنان بلاتکلیف ماند.

آقای وزیر که با مسائل اقتصادی آشناست، امروز اتفاق‌هایی در دوره او رقم خورده که شاید آنچنان برای عموم شرکت‌ها و مشتریان خوشایند نباشد. با اینکه در مورد مسائل اخیر نمی‌توان عملکرد محمد شریعتمداری را نقد کرد و بروز مشکلات را به گردن وزارت صنعت، معدن و تجارت انداخت، اما سکوت آقای وزیر تا حدی عجیب به نظر می‌رسد.

بسیاری توقع دارند در بحث واردات خودرو، وزیر صنعت توضیح شفافی را ارائه دهد و ضمن مشخص‌کردن موضع خود حداقل اطمینانی را به بازار بدهد و راهکارهای خود را برای ثبات بخشیدن به وضعیت فعلی مطرح کند.

تصمیم‌گیری‌ها پشت درهای بسته و هر از چندگاهی انتشار برخی شایعه‌ها، نشان می‌دهد تیم رسانه‌ای آقای وزیر آنچنان مساعد و مناسب فعالیت نکرده‌اند و حداقل با صحبت‌های امیدوار‌کننده، سعی در کنترل اوضاع ندارند.

مدت‌ها می‌گذرد و محمد شریعتمداری هنوز نظر خود و طرز تفکرش را درباره ماجرای ثبت سفارش اعلام نکرده و تنها منابع خبری، درز اخبار غیر‌رسمی است که اکثرا اشتباه از آب در می‌آید. ولی تا به امروز بازار خودرو به همین خبرهای اشتباه و شایعات واکنش نشان داده و وزارت صنعت هم نسبت به این اخبار بی‌تفاوت است.