به گزارش اخبار خودرو ، رئیس هیات‌عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) در حاشیه افتتاح دومین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران، در پاسخ به «دنیای خودرو» گفت: «هیچ ابهامی در قرارداد رنو پیش نیامده و این قراردادها طبق برنامه پیش می‌رود. نمی دانم چه اصراری وجود دارد که گفته شود قرارداد رنو به مشکل خورده است.»
وی این اظهارنظر «دنیای خودرو» را مبنی براینکه که گفته می‌شود سفر او به فرانسه به دلیل مشکلات قرارداد رنو بوده است، رد کرده و آن را یک سفر معمولی خواند.
[caption id="attachment_206917" align="aligncenter" width="700"]
منصور معظمی، معاون وزیر صمت پس از افتتاح نمایشگاه خودروی تهران به غرفه سایپا رفت و پشت فرمان کوییک نشست[/caption]
معظمی همچنین درباره اظهارات اخیر مدیرعامل توتال، اظهار کرد: «تابه‌امروز توتال هیچ تغییری در قراردادش با شرکت ملی نفت ایران نداشته است و کار طبق برنامه پیش می‌رود. در این زمینه‌ها باید فضا را به‌گونه‌ای مدیریت کنیم که شرکت‌های خارجی با خیال آسوده به ایران بیایند.»
رئیس هیات‌عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) در پاسخ به اینکه آیا در قراردادهای جدید با شرکت‌های خارجی تضامین لازم از آن‌ها برای آنکه ایران را ترک نکنند اخذ شده است، اظهار کرد: «بله در این زمینه تضمین‌های لازم مدنظر قرار داده شده است.»
معظمی با بیان اینکه صنعت خودرو، صنعتی استراتژیک است، خاطرنشان کرد: «در حال حاضر حدود ۱۹میلیون‌دستگاه خودرو در کشور در حال تردد بوده و هر خانوار ایرانی به‌طور متوسط دارای یک خودرو است.»
وی ادامه داد: «البته به دلیل آنکه وسایل حمل‌ونقل عمومی کافی نیست، مردم ناچار به استفاده از خودروی شخصی هستند، بنابراین باید سیستم حمل‌ونقل عمومی را توسعه دهیم.»
رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) افزود: «وزارت صنعت درمورد کیفیت خودروهای داخلی به‌شدت حساس است و نسبت‌به گذشته سخت‌گیری بیشتری دارد. در این زمینه وزیر صنعت از خودروسازان خواسته کیفیت محصولاتشان را افزایش دهند.»
معظمی با بیان اینکه ما، درهای کشور را برای ورود خودروهای خارجی باز نکرده‌ایم، اظهار کرد: «هر خودروسازی که می‌خواهد وارد بازار ایران شود، باید در این کشور سرمایه‌گذاری کند، بنابراین خودروسازانی را که صرفا به‌دنبال واردات خودرو به ایران باشند، محدود خواهیم کرد.»
وی ادامه داد: «در ۶قراردادی که در پسابرجام با خودروسازان خارجی منعقد شده، موضوع آغاز تولید با ۴۰درصد داخلی‌سازی مدنظر قرار داده شده است. همچنین ظرف ۳سال باید داخلی‌سازی محصولات به ۷۰ تا ۸۰درصد افزایش یابد.»
معظمی خاطرنشان کرد: «قطعه‌سازان در سال‌های اخیر، درزمینه ارتقای تکنولوژی و نیروی انسانی سرمایه‌گذاری لازم را انجام نداده‌اند، بنابراین باید در این مورد ارتقا پیدا کنند تا بتوانند در قراردادهای جدید خودرویی مشارکت کنند.»
مدیرعامل ایدرو در ادامه با اشاره به اینکه هم‌اکنون ۲شیوه همکاری مستقیم با شرکت‌های خارجی در ایران وجود دارد، افزود: «در این راستا برخی از این شرکت‌ها مستقیما خودرو به ایران صادر کرده و برخی با بقیه مشارکت می‌کنند. البته شرکت‌هایی که به‌صورت صادراتی به بازار ایران ورود پیدا می‌کنند، باید نمایندگی فروش و خدمات پس‌از فروش داشته باشند.».
معظمی افزود: «براساس مشارکت شرکت‌های خارجی با خودروسازان داخلی، شرکت‌های خارجی باید در ایران سرمایه‌گذاری کرده و ۳۰درصد از تولیدات را صادر کنند.»
