به گزارش« اخبار خودرو » ، یکی از دلایل توسعه‏ نیافتن حمل‏ ونقل جاده ‏ای در برخی استان‏های کشور، نبود نمایندگی‏های خدمات خودروهای سنگین در این استان‏ها و نیز کمبود دیگر سرویس‏های خدماتی مورد نیاز ناوگان باری و رانندگان آن‏هاست. استاندار هرمزگان در همین راستا از ایجاد شهرک کامیون‏ها در این استان خبر داده است.

وی این خبر را در پاسخ به «دنیای خودرو» درخصوص زیرساخت‏های این استان برای توسعه حمل‏ ونقل جاده‏ ای در بخش‏های باری و مسافری اعلام کرد و افزود: ۵۴ درصد صادرات و واردات کشور از طریق بنادر شهید رجایی و شهید باهنر انجام می‏شود و به تبع پوشش این حجم بازرگانی در استان هرمزگان، ما به ‏صورت روزانه شاهد ورود و خروج سه ‏هزار دستگاه خودروی باری اعم از کامیون و کشنده به استان هستیم.

[caption id="attachment_209369" align="aligncenter" width="530"] فریدون همتی ، استاندار هرمزگان[/caption]

فریدون همتی ادامه داد: این حجم از ورود و خروج کامیون به استان البته آسیب‏هایی را هم به زیرساخت‏های ما وارد می‏کند و در بخش فرهنگی و اجتماعی استان اثرگذار است اما در مقابل کسب‏ وکارهای بسیاری نیز رونق می‏بخشد. بنابراین ما درصدد ایجاد یک شهرک برای کامیون‏ها در بندرعباس هستیم که نه‏ تنها پایانه تخلیه و بارگیری خودروهای سنگین محسوب می‏شود بلکه مراکز خدماتی مورد نیاز رانندگان ازجمله نمایندگی‏های فروش و خدمات این خودروها و مراکز معاملات و تعمیرات آن‏ها نیز در این شهرک تجمیع خواهد شد و دیگر خدمات رفاهی مورد نیاز رانندگان نیز در همین شهرک تامین خواهد شد.

ایجاد زیرساخت برای ناوگان سنگین

استاندار هرمزگان درباره ایجاد زیرساخت‏های حمل ‏ونقل در این استان بیان کرد: هم نیاز به زیرساخت‏های جاده‏ ای داریم و هم نیاز به خط ریلی گسترده و از الان با سازمان راهداری و حمل‏ ونقل جاده ‏ای در بحث ریل کارهای جدیدی را آغاز کرده و دیدگاه‏ های‏مان را نزدیک کرده‏ ایم. این اتفاق باید برای بندرعباس بیفتد تا حمل ‏ونقل ارزان و باسرعت انجام شود.

وی افزود: درحال‏ حاضر یک خط سریع‏ السیر برای تهران‏ اصفهان وجود دارد و اصفهان- ‏بافق هم در حال دوخطه شدن است و مسیر بافق ‏‏بندرعباس هم خوشبختانه دوخطه است. اگر تا پایان سال ۹۸ تکمیل این خطوط نهایی شود، مسافران از تهران به بندرعباس به‏ جای ۱۸ ساعت، تنها ۱۰ ساعت در مسیر خواهند بود.

در برنامه ‏های میان‏مدت نیز در نظر داریم تا این مسیر برقی شود. در برنامه بلندمدت نیز هدف ما این است که مسافران مسیر تهران به اصفهان، یزد، کرمان و بندرعباس را طی ۵ ساعت بپیمایند.

همتی با بیان این‏که ما باید جاده ‏های خود را نیز درست کنیم تا دسترسی مردم به مناطق گردشگری استان آسان ‏تر شود، ادامه داد: اگر بتوانیم زیرساخت‏هایی مانند مناسب‏ سازی جاده‏ ها و نوسازی ناوگان‏های باری و مسافری را به‏ سرعت با کمک بخش خصوصی انجام دهیم، شاهد تحول در استان خواهیم بود. چون بودجه‏ های دولتی کفاف هیچ‏کدام از این کارها را نمی‏دهد و باید بخش خصوصی ورود کند. ما نیز اعلام آمادگی کرده ایم همه امکانات را برای حضور بخش خصوصی فراهم می کنیم.

وی اعلام کرد: دولت مصوبه آزادراه بندر عباس به کرمان را نیز مصوب کرده تا بخش خصوصی آن را انجام دهد. آزاد راه بندرعباس به سیرجان نیز مصوبه دولت است که آن هم باید توسط بخش خصوصی انجام شود. ما به دنبال باز کردن راه مناسب از فارس به بندرعباس هستیم و باید به سمت آزادراه برویم. استان هرمزگان ۱۰ فرودگاه در شهرهای سیری، ابوموسی، قشم، بندر لنگه، جاسک، تنب بزرگ، کیش، لاوان، بستک و میناب دارد و این نیز امتیازی برای همه بخش‏های حمل‏ ونقلی ازجمله باری است.

مقدمه‏ ای برای نوسازی ناوگان مسافری و باری

استاندار هرمزگان درباره جاذبه ‏های گردشگری استان هرمزگان که می‏تواند جاذب مسافر و مقدمه توسعه و نوسازی ناوگان جاده‏ای مسافری و به تبع آن ناوگان باری باشد گفت: ما ایرانی‏ها کشورمان را خوب نمی شناسیم، سه برابر سواحل شمال ایران فقط در هرمزگان ساحل وجود دارد اما آن را خوب ندیده‏ ایم و فقط جاده های شمال را در ۶ ماهه اول سال پرترافیک می کنیم.

در این استان ۱۴جزیره با ویژگی‏های منحصر به فرد گردشگری وجود دارد که برخی از آن‏ها در دنیا بی ‏نظیر است و کشورهای حوزه خلیج فارس غبطه داشتن آن‏ها را می خورند اما ایرانی‏ها سالانه ده میلیارد دلار پول را به ترکیه و امارات و کشورهای دیگر می‏برند. چرا باید ایرانی‏ها برای استفاده از ساحل گردشگری به خارج از کشور سفر کنند اما ندانند که چه ظرفیت‏هایی در کشورمان وجود دارد.

وی افزود: توسعه و نوسازی ناوگان حمل‏ ونقل باری نیز با رونق ‏‏بخشی معادن این استان رقم خواهد خورد. چراکه هرمزگان سرشار از معادن سنگ آهنی و آهکی، گچ، کرومیت، منگنز و... است. جای مجمتع ‏های فولادی این‏جاست که آب هم هست، نه در استا‏ن‏هایی که مشکل آب دارند.

صنایع آب‏ بر باید لب ساحل ایجاد شوند. همچنین ما آماده پذیرش ده‏ها صنعت پتروشیمی در منطقه ویژه پارسیان را داریم که همه این‏ها می‏توانند رکود را در بخش حمل ‏ونقل کشور از بین ببرند.

همتی همچنین از ایجاد تحول در امکانات اقامتی جزیره هرمز تا عید سال ۹۷ خبر داد و گفت: در جزیره هرمز که بهشت خاک‏شناسی است و انواع خاک‏ها و سنگ‏ها را در رنگ‏های متنوع دارد، در پی ایجاد اماکن اقامتی همگون با جامعه محلی و بومی مانند مضیف‏ها و خانه‏ های سنتی هستیم. در حوزه حمل ‏ونقل دریایی نیز بخش خصوصی در حال کار روی کشتی‏های باکیفیت است و تسهیلاتی در نظر می گیرند که تردد در دریا ارزان و راحت انجام شود.