به گزارش « اخبار خودرو » ، بهنظر میرسد برنامهریزیهای فروش محصولات توسط خودروسازان اروپایی دچار تغییراتی عمده شده و پیشبینی میشود که تصمیمات سیاستمداران آلمانی و ایتالیایی، بازار خودروی این کشورها را تحتتاثیر خود قرار دهد.
[caption id="attachment_211594" align="aligncenter" width="424"]
در روز چهارم مارس حزب سوسیال دموکرات آلمان، نتایج یک همهپرسی را درخصوص ائتلافی بزرگ با آنگلا مرکل صدراعظم این کشور اعلام خواهد کرد.
درصورت منفیبودن جواب این همهپرسی احتمال یک انتخابات سراسری در آلمان وجود خواهد داشت. در ایتالیا نیز نخستوزیر سابق این کشور سیلویو برلوکسنی که اکنون رهبر حزب راست این کشور است، روز جمعه اعلام کرد که برای تغییر سیاستها در این کشور میخواهد در انتخابات آتی شرکت کند.
همچنین در ۲۲فوریه نیز احتمال دارد یک دادگاه آلمانی که بهدنبال منع تردد خودروهای دیزل است، به خاطر ضرر این خودروها بر سلامت انسان، ادامه تولید و تردد آنها را برای همیشه در آلمان ممنوع کند.
این حکم میتواند حفرهای بزرگ را در سودآوری خودروسازان بزرگ اروپایی ایجاد کند که برای رسیدن به استانداردهای وضعشده اتحادیه اروپا به موتورهای دیزل امید بسته بودند.
از سوی دیگر استانداردهای جدیدی که به نام مختصر شده «WLTP» معروف شدهاند، فشارهای بیشتری را به خودروسازان اروپایی برای فروش محصولاتشان اعمال خواهند کرد.
همچنین مساله خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا و احتمال تعطیلشدن کارخانههایی که در انگلستان احداثشده بودند، میتوانند عواملی باشند که خودروسازان اروپایی را از رسیدن به اهداف از پیش تعیینشده برای افزایش حجم فروش بازدارند. این در حالی است که این مشکلات تنها گریبانگیر آلمان و ایتالیا نخواهند شد و بهطور گسترده بر خودروسازان فرانسوی نیز تاثیر خواهند گذاشت.