به گزارش « اخبار خودرو » ، بعد از ابلاغ آیین‌نامه جدید واردات طی دو ماه گذشته، حجم بالایی از انتقادات نسبت‌ به تعرفه بالای خودروها و به‌خصوص خودروهای هیبرید از طرف کارشناسان و فعالان خودرو، مطبوعات و افکار عمومی اعلام شد.

افزایش سقف تعرفه واردات هیبریدها از ۵ به ۶۵درصد باعث شد تا مدت‌ها این موضوع نقل محافل حتی رسانه‌های عمومی و غیر‌خودرویی شود اما در نهایت این مخالفت‌ها موجب شدند این تصمیم غیرکارشناسانه شکننده شود.

حال به‌نظر می‌رسد دولت در حال عقب‌ نشینی در برابر تعرفه واردات خودروهای هیبرید است و به احتمال زیاد تعرفه هیبریدها مورد بازنگری قرار خواهد گرفت. زیرا حضور و واردات خودروهای هیبرید یک ضرورت اجتناب‌ناپذیر برای رهایی از هوای آلوده کلان‌شهرهایی مانند تهران است. همچنین هیچ‌کدام از خودروسازان داخلی تابه‌حال هیچ خودروی هیبرید بنزینی را به بازار ایران معرفی نکرده‌اند.

هرچند کاهش تعرفه واردات خودروهای هیبرید قطعی به‌نظر قطعی می‌رسد اما درمقابل، کاهش تعرفه خودروهای بنزینی و رفع ممنوعیت واردات خودروهایی با قیمت بیش‌از چهل‌هزار دلار دور از ذهن است. زیرا وزارت صمت و دولت به‌شدت از مصوبه خود در این خصوص دفاع می‌کنند و قصد عقب‌نشینی از موضع خود را ندارند.

بنابراین می‌توان بیش‌بینی کرد در آینده نزدیک با کاهش تعرفه هیبریدها، قیمت این خودروها با قیمت جهانی زیر ۴٠هزار دلار خودروهایی مانند تویوتا پریوس و هیوندای‌سوناتاهیبرید در بازار ایران می‌رسد و کاهش یابد اما انتظار کاهش تعرفه و قیمت سایر خودروهای وارداتی بعید به نظر می‌رسد.