به گزارش «اخبار خودرو» ، قصه برجام با آمریکا به سر رسیده است و ترامپ، این توافق بین‌المللی را که باعث ورود بسیاری از شرکت‌های خودرویی به بازار خودروی ایران شده بود، لغو کرد. این تصمیم موجب خواهد شد بسیاری از تحریم‌هایی که منجر به‌صدر لیست آمدن و تشدید تحریم خودروسازی ایران می‌شوند، بازگردانند. اما حالا شرکت‌های اروپایی واکنش‌های گوناگونی به این موضوع نشان داده‌اند که ناشی‌از موضع متفاوت اتحادیه اروپا به رفتار ترامپ است.
تحریم‌های تجاری آمریکا به‌صورت مستقیم بر شرکت‌های اروپایی تاثیری ندارد اما اگر این شرکت‌ها به‌دنبال فروش خودرو یا قطعات در بازار آمریکا باشند، تبعات ثانویه تحریم‌ها گریبان این شرکت‌ها را خواهد گرفت. اگر آنها از سیاست تجاری آمریکا تخطی کنند، ممکن است حضور در بازار آمریکا را از دست بدهند.
در‌عین‌حال یکی دیگر از مشکلاتی که در مسیر کار آنها ایجاد شد، حاشیه‌ها و اثرات چنین موضوعاتی بر کسب‌وکار و فعالیت‌های آنان بود. این اتفاقات در‌حالی رخ داده‌اند که بدون تردید نمی‌توان از تاثیر ورود خودروهای خارجی برصنعت خودروی کشور به‌راحتی گذشت. با عقیل مصطفایی، کارشناس صنعت خودرو درباره تاثیرات تحریم‌های جدید بر تولیدات داخلی خودرو به گفت‌وگو نشسته‌ایم.
[caption id="attachment_192669" align="aligncenter" width="345"]
عقیل مصطفایی ، کارشناس صنعت خودروی کشور[/caption]
خروج شرکت‌هایی را که در آمریکا بازار خوبی دارند، ازجمله شرکت‌های کره‌ای و ژاپنی را چگونه بررسی می‌کنید؟
نباید به این شایعات دامن زد. حتی اگر باعث واکنش این شرکت‌ها نشوند، موجب بی‌اعتمادی و سرخوردگی فعالان صنعت خودرو خواهد شد و طبیعتا بازار را به بی‌اعتمادی و نابسامانی خواهد کشید و مصرف‌کننده درگیر گمانه‌زنی‌هایی می‌شود که اگر شرکتی در واردات خودرو موفق نباشد، قیمت آن حبابی می‌شود و در ارائه خدمات نیز دچار مشکل خواهد شد، قیمت خودرو خواهد شکست. اخبار و شایعاتی که رسانه‌ها اعلام می‌کنند به‌نوعی گل‌به‌خودی است. بنابراین نباید به این شایعات دامن زد.
باتوجه به شرایط کنونی فکر می‌کنید چه شرکت‌هایی از بازار خودروی ایران خارج شوند؟
تجربه ثابت کرده است هیچ شرکت خودروسازی بازار مصرف محصولات خود را نمی‌تواند ترک کند. اتفاقات سیاسی اخیر فقط نقطه‌تاملی برای شرکت‌های خودروسازی آسیایشرقی خواهد بود. در مرحله قبل تحریم‌ها نیز شاهد آن بودیم برای مدتی برخی فعالان صنعت خودرو دست نگهداشتند اما درنهایت فعالیت خودشان را دوباره ازسر گرفتند.
چگونه می‌توان شرکت‌های خودروسازی را در بازار ایران حفظ کرد؟
ما نمی‌خواهیم شرکت‌های خودروسازی از بازار ایران بروند اما مطمئن هستیم آنهایی‌که از این بازار می‌روند، قطعا ضرر خواهند کرد ولی نباید مانع آنها شد.
صنعت خودروی ایران تنها نیست و اثبات کرده است در تنگناهای سیاسی و اقتصادی می‌تواند به محدودیت‌ها مسلط شود اما نباید با تبلیغات، برندهای خارجی را ترغیب به خروج از بازار کشور کرد.
شرکت‌های خودروسازی آسیایشرقی که بازار خارجی دارند و برندهای جدیدی که در آمریکا بازار ندارند، همگی به‌دنبال راه‌حل جدیدی برای ادامه فعالیت‌های اقتصادی در خاورمیانه هستند و نمی‌خواهند بازار ایران را از دست بدهند.
وضعیت آمریکا را برای اجرای برنامه‌هایی که در پی‌خروج از برجام دارد، چگونه ارزیابی می‌کنید؟
باتوجه به انتخابات کنگره آمریکا که به‌زودی انجام می‌شود باید منتظر ماند و دید در این انتخابات چه اتفاقی خواهد افتاد. فکر می‌کنم شرکت‌های خودروسازی نیز به‌صورت موقت فعالیت‌های مراوداتی خود را با نمایندگی‌ها به‌تعلیق در خواهند آورد. هرچند این امر بستگی به رأی آوردن حزب موافق یا مخالف ترامپ دارد.
این در حالی است که ترامپ باتوجه به عملکرد دولت آمریکا ریزش آرا داشته و بسیاری از رأی‌های خود را از دست داده است.میزان رضایت‌مندی از دولت او نیز به‌دلیل چاپ پول بدون‌پشتوانه‌ای است که در بازارهای آمریکا تزریق شده و در تحقق بخشیدن به برخی وعده‌هاست که هنوز ناکام مانده است.
ترکیب بازار پس از اعمال تحریم‌ها به چه شکل خواهد بود؟
تعادل بازار باید به‌گونه‌ای باشد که همه شرکت‌ها از مزایای آن استفاده کنند.
اروپا در گذشته برای کشورهای دیگری که با تحریم‌های آمریکا روبه‌رو بودند، اقداماتی انجام داد تا به‌نوعی از فشار تحریم‌ها کاسته شود و با دادن اجازه فعالیت به شرکت‌های کوچک به‌منظور همکاری با صنعت خودروی ایران نیز راهکاری برای حرکت رو به جلوی خودروسازان داخلی و نمایندگی‌ها ایجاد کرده‌اند.
هرچند ممکن است این رویه در‌صورت خروج دیگر کشورها شرایط خوبی را برای کشور چین به‌دنبال داشته باشد ولی شرکت‌های اروپایی و آسیایی هنوز در مقابل خروج از بازار ایران هیچ اقدام قابل‌اعتنایی انجام نداده اند.
ذائقه مردم به خودروهای آپشنال عادت کرده است. آیا با خروج برندهای کره‌ای و ژاپنی مصرف‌کننده نسبت به بازار واکنش نشان خواهد داد؟
در سال‌های اخیر ورود خودروهای کره‌ای و ژاپنی در ذائقه مصرف‌کننده داخلی تاثیرگذار بوده است و در صورت خروج این خودروسازها احتمال رکود وجود دارد اما از آنجا که مصرف‌کننده ایرانی به خودرو علاقه‌مند است، قطعا خود را با بازار تطبیق خواهد داد و شرکت‌های آسیایشرقی نیز با در نظر گرفتن ذائقه مشتریان، محصولات جدید خود را به بازار معرفی خواهند کرد.
مطمئنا آنها با تحلیل، تحقیق و اطلاعات‌میدانی به بازار ایران می‌آیند. به‌عنوان‌مثال بخشی از آنها بررسی می‌کنند ضوابط و مقررات ما چگونه است. من با هرشرکتی که صحبت کردم، متوجه شدم تحقیق جامعی انجام داده‌اند و اطلاعات میدانی خوبی از بازار ایران دارند.
