به گزارش «اخبار خودرو» ، کمبود تایرهای باری‌- اتوبوسی و بالا رفتن قیمت این محصول در بازار باعث شده است برخی واردکنندگان تایر برای جذب سرمایه دست‌به اقدامات عجیبی ازجمله پیش‌فروش بزنند. اگرچه پیش‌فروش خودرو به امری معمول در بازار تبدیل شده است و واردکنندگان و تولیدکنندگان خودرو با اخذ مجوز از سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان اقدام به پیش‌فروش محصولات خود می‌کنند، ‌اما پیش‌فروش تایر بدعت جدیدی است که این روزها سر از بازار پر‌التهاب لاستیک درآورده‌است.

واردکنندگانی که تا سال گذشته برای فروش محصولات خود در بازار مشکلات فراوانی داشتند، ‌این روزها با استفاده از کمبودهای ایجادشده به‌ویژه در زمینه تایرهای باری‌-اتوبوسی، ‌دست‌به اقدامات عجیبی می‌زنند.

[caption id="attachment_214390" align="alignleft" width="318"] تایرهای باری‌-اتوبوسی[/caption]

نماینده یکی از شرکت‌های ژاپنی و البته صاحب‌نام در زمینه تولید تایرهای باری‌-اتوبوسی با استفاده از این شرایط دست‌به پیش‌فروش محصولات خود زده است. این شرکت که در اقدامی قبلا نزدیک به 13میلیارد‌تومان از بابت پیش‌فروش تایرهای باری‌-اتوبوسی از عمده‌فروشان بازار دریافت کرده بود، در اقدام مشابهی بازهم به پیش‌فروش روی آورده و محصولات باری‌-اتوبوسی خود را به قیمت سال گذشته در بازار پیش‌فروش می‌کند.

مرحله اول پیش‌فروش توسط این شرکت از هفته‌دوم اردیبهشت‌ماه آغاز شد و درنهایت پرونده با جذب 13میلیاردتومان از متقاضیان، ‌وارد فاز انتظار برای تحویل شد. حال خبرهای رسیده از بازار حکایت از آغاز دور دوم پیش‌فروش‌ها دارد.

آن‌هم در شرایطی که ناوگان حمل و نقل باری به‌دلیل گرانی و کمبود تایرهای TBR با مشکلات بسیاری دست‌و‌پنجه نرم می‌کنند. در این شرایط پیش‌فروش تایر با قیمت‌های سال قبل اگرچه برای فعالان این صنف جذاب بوده اما سوالات بسیاری را نیز ایجاد کرده است.

ازجمله‌اینکه اگر این شرکت بر‌اساس موجودی خود در گمرک اقدام به پیش‌فروش کرده است چرا قیمت‌های سال گذشته را ملاک قرار داده و تغییرات نرخ ارز را مد‌نظر قرارنداده است؟ نکته دیگر خروج ژاپنی‌ها از بازار تایر ایران است و ذکر این نکته که در صورت عدم همکاری طرف ژاپنی با نماینده ایرانی خود، چه سرنوشتی در انتظار خریداران تایر آن‌هم به‌صورت پیش‌فروشی خواهد بود.