به گزارش «اخبار خودرو»، ایمنی خودرو یکی از مباحث بسیار مهم در صنعت خودرو است که مهندسان و کمپانی‌های خودروساز توجه ویژه‌ای به آن دارند. برای افزایش ایمنی سرنشینان و کاهش صدمات و جراحات وارده به آن‌ها، مهندسان سیستم ایربگ را در خودروها طراحی کردند. این سیستم وظیفه دارد در زمان تصادف مانع از پرتاپ سرنشینان و برخودرو آن‌ها قطعات داخلی اتاق شود. این ممانعت مقدار صدمات وارده به سرنشینان را کاهش می‌دهد. اما گاهی فعال شدن کیسه هوا صدمات جدی به سرنشینان وارد می‌کند. در حقیقت افرادی که دارای جثه ضعیفی هستند یا کودکانی که وزن کمتر از 15کیلوگرم را دارند، در زمان فعال شدن ایربگ دچار صدمات جدی می‌شوند. ازاین‌رو مهندسان سوئیچ غیرفعال‌کننده کیسه هوا را برای سرنشینان طراحی کردند. بسیاری از کارشناسان توصیه می‌کنند اگر ایزوفیکس یا همان صندلی مخصوص کودک را در صندلی جلو قرار می‌دهید، سیستم ایربگ سرنشین را غیرفعال کنید. این کار باید یکی از موارد ایمنی و استاندارد محسوب شود. در یکی از خودروهای مونتاژ داخل، سوئیچ غیرفعال‌کننده کیسه هوا برای سرنشین تعبیه نشده است. حتی برای حل این مساله تکنولوژی یا سیستم خاصی نیز به‌کار نرفته و حتی از سنسورهای وزن یا حضور سرنشین نیز در آن خودرو استفاده نشده است. شاید بهتر باشد دقت بیشتری به موارد ایمنی مخصوصا سیستم ایربگ در برخی خودروها شود.