به گزارش «اخبار خودرو»، با تصمیم برخی نمایندگان مجلس، طرح ساماندهی صنعتخودرو باگزارش تحقیق و تفحص ازخودروسازی ادغام میشود. قرار است این دوموضوع درقالب یک طرح بهصحن علنی بروند و آنطور که مجلسیها میگویند هدف از این ادغام، قانونمند کردن برخی مسائل درخودروسازی است.
بهرام پارسایی، عضو کمیسیون اصل۹۰ مجلس درخصوص سرنوشت طرح تحقیق و تفحص ازصنعت خودروسازی و ادغام آن باطرح ساماندهی صنعتخودرو به «دنیایخودرو» میگوید: «یکی از ایراداتی که همواره درحوزه طرز کار مجلس مطرح بوده، مساله طرحهای تحقیق و تفحص است؛ بهطوریکه براساس آمارها، تعداد طرحهای تفحص دراین دوره نسبت بهادوار گذشته، افزایش چشمگیری داشته است. ازطرف دیگر، متاسفانه باوجود هزینههایی که برای اجرای طرحهای تحقیق و تفحص ازدورههای مختلف مجلس صورت گرفته، این طرحها منتهی بهتدوین گزارش نهایی نشده و آن طرحهایی هم که بهمرحله گزارشنویسی رسیده، درنهایت منتج بهنتیجه نشده است.»
درخواست ۵۰ نماینده مجلس از شورای نگهبان
پارسایی گفت: «خردادماه امسال بود که مجلس طرح ساماندهی صنعتخودرو را بابندهای مهمی ازجمله بازگشت شورایرقابت بهقیمتگذاری و لزوم خصوصیسازی کامل «ایرانخودرو» و «سایپا» بهتصویب رساند. این مصوبه اما مورد تایید شورای نگهبان قرار نگرفت و بهمجلس عودت داده شد و درنهایت نیز کار بهمجمع تشخیص مصلحت نظام کشید. این مجمع هم برخی مفاد طرح ساماندهی صنعتخودرو را مغایر باسیاستهای کلی نظام دانست تا طرح مورد نظر کماکان معلق بماند.»
این عضو کمیسیون اصل۹۰ مجلس درادامه افزود: «تقریبا دوهفته پیش ۵۰نفر ازنمایندگان مجلس درنامهای بهشوراینگهبان، ایراداتی را درباره طرح ساماندهی خودرو مطرح کردند و خواستار شفافشدن برخی موارد ازجمله خصوصیسازی و بازگشت شورایرقابت بهبحثقیمتگذاری و اسقاط خودروهای فرسوده و همچنین تعرفه هیبریدها و برقیها شدند. هنوز شوراینگهبان بهاین نامه پاسخی نداده است.» این درحالیاست که درهفته گذشته یکی از اعضای کمیسیون صنایع مجلس خبر از ادغام طرح ساماندهی خودرو باگزارش تحقیق و تفحص از خودروسازان داده است.
دلایل ادغام دو طرح
دراینخصوص، حمیده زرآبادی دیگر نماینده مجلس بااشاره بهوضعیت طرح تحقیق و تفحص ازخودروسازی میگوید: «اگرچه طرح ساماندهی صنعتخودرو اعادهشده ازشوراینگهبان دردستور کار کمیسیون صنایع قرار گرفت، ازآنجاکه تحقیق و تفحص ازصنعتخودرو درحال تکمیل بوده و روبهپایان است، مقرر شد گزارش تحقیقوتفحص ازخودروسازیها و طرح ساماندهی خودرو بایکدیگر ادغام و پسازآن بهصحن مجلس ارائه شود.»
بهگفته وی، رویکرد تحقیق و تفحص ازخودروسازی، ارائه راهکار برای ساماندهی و بهبود وضع این صنعت است و این راهکار باید بهصورت قانون تصویب شود تا ازبروز مجدد مشکلات درخودروسازی جلوگیری بهعمل آید.
زرآبادی تصریح کرد: «ازآنجایی که تدوین گزارش نهایی تحقیق و تفحص ازخودروسازیها درمراحل پایانی قرار دارد، درکمیسیون صنایعومعادن مقرر شد کمیتهای درکمیسیون تشکیل شود و نتایج گزارش تحقیق و تفحص و طرح ساماندهی خودرو ادغام و بهصورت موضوع واحد بهصحن علنی مجلس ارائه شود.»
درحالحاضر طرح ساماندهی صنعتخودرو درکمیسیون صنایعومعادن مجلس مسکوت مانده است تا گزارش تحقیق و تفحص ازخودروسازیها آماده شود. اظهارات این نماینده مجلس درشرایطی است که وی زمان مشخصی را برای ارائه این دو طرح بهمجلسشورایاسلامی اعلام نکرده است.
تحقیق و تفحص بیهوده نیست
براساس اظهارات نمایندگان، امضاکنندگان نامه ارسالی بهشورای نگهبان قصد دارند این بار از دل گزارش تحقیقوتفحص، قوانینی پایدار برای خودروسازی مصوب کنند. درواقع نمایندگان مجلس میخواهند ابتدا گزارش تحقیقوتفحص آماده و مشکلات و چالشها و تخلفات خودروسازی عیان شود و سپس برای جلوگیری از تکرار موارد مشابه، قوانینی را درقالب طرح ساماندهی خودرو مصوب کنند.
بهعبارتدیگر، نمایندگان مجلس میخواهند باادغام طرح ساماندهی و گزارش تحقیقوتفحص، بهنوعی هم طرح مورد نظر را بهسرانجام برسانند و هم برچسب «بیهوده بودن» را ازگزارشهای تحقیق و تفحص حذف کنند.
درادوار گذشته مجلس، سهبار ازخودروسازی کشور تحقیقوتفحص صورت گرفت و باوجود روشن شدن تخلفات مختلف درصنایع خودرو و قطعه و همچنین احراز کمبودهای کمی و کیفی درعملکرد خودروسازان، پیگیریهای لازم برای برخورد بامتخلفان و جلوگیری ازتکرار تخلفات انجام نشد. البته برخی موارد دراختیار قوهقضائیه قرار گرفت.
بااینحال خبری مبنیبر اینکه آیا برخوردی بامتخلفان صورت گرفته است یا خیر، منتشر نشد. حالا مجلسیها برای آنکه افکار عمومی را بابت جلوگیریاز تکرار تخلفات درخودروسازی مطمئن کنند، قصد دارند قوانینی بازدارنده را درقالب طرح ساماندهی خودرو بهتصویب برسانند. آنها همچنین امیدوارند باتوجه بهرویکرد اخیر قوهقضائیه، تخلفات محرزشده درگزارش تحقیق و تفحص نیز مورد پیگیری قضایی قرار گیرد.