عمدتا این مورد به‌فرآیند تولید قطعات و مونتاژ آن روی خودرو مربوط می‌شود. گاهی ممکن است در زمان تولید قطعه، به‌ویژه قطعات پلاستیکی، به‌دلیل فرسوده بودن قالب‌ها و... ابعاد قطعات دقیق نباشد یا از مواداولیه مرغوب استفاده نشود که با گذشت زمان دچار ارتعاش شده و نویز تولید می‌کند.

به گزارش «اخبار خودرو​»،عمدتا این مورد به‌فرآیند تولید قطعات و مونتاژ آن روی خودرو مربوط می‌شود. گاهی ممکن است در زمان تولید قطعه، به‌ویژه قطعات پلاستیکی، به‌دلیل فرسوده بودن قالب‌ها و... ابعاد قطعات دقیق نباشد یا از مواداولیه مرغوب استفاده نشود که با گذشت زمان دچار ارتعاش شده و نویز تولید می‌کند. همچنین ممکن است در زمان مونتاژ خودرو تلورانس‌های بین قطعات سبب ایجاد لرزش یا صدای اضافی ‌شود. عمدتا منشا تولید نویز یا صدا در برخی خودروهای داخلی، شُل بودن قطعاتی مانند، دستگیره، آفتاب‌گیر، چراغ سقفی و خارهای نگهدارنده آن است. به‌ندرت نیز در برخی محصولات به‌دلیل نصب نامناسب نمد سقف، صدای اضافی تولید می‌شود. هرچند که به‌طور کلی این مساله در خودروهای چینی و به‌ویژه دست‌دوم‌ها بیشتر مشهود است. بنابراین می‌توان با مراجعه به نمایندگی مربوطه خودرو و تعویض برخی قطعات کابین، این صدا را کاهش داد. 

برچسب‌ها

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
5 + 11 =

آخرین اخبار

بین الملل