کد خبر: 228723
تاریخ انتشار: ۲۹ اردیبهشت ۱۳۹۹ - ۱۰:۰۶

کامیون‌داران معتقدند خرید کامیون‌های کارکرده اروپایی به‌صرفه‌تر است.

به گزارش «اخبار خودرو​»،دبیر کانون انجمن‌های صنفی کامیون‌داران گفت: «کامیون‌داران معتقدند خرید کامیون‌های کارکرده اروپایی به‌صرفه‌تر است.» احمد کریمی با بیان این‌که نوسازی ناوگان یکی از آرزو‌های دیرینه کامیون‌داران بوده است، افزود: «تبدیل کامیون‌های فرسوده به کامیون‌های نو همواره بین کامیون‌داران از سال‌های گذشته مطرح بوده، اما متاسفانه تاکنون در حوزه حمل‌ونقل کالا اقدام خاصی صورت نگرفته است.» 
وی با اشاره به این‌که حدود 5 سال پیش طرح نوسازی ناوگان فرسوده که هم اکنون از آن 
به عنوان طرح قدیم یاد می‌شود، مطرح بود و مقرر شده است از طریق آن کامیون‌ها نوسازی شوند، تصریح کرد: «در زمان اعلام این طرح تعداد زیادی از کامیون‌داران ثبت‌نام کردند، اما
 به دلیل ناهماهنگی بین شرکت‌های خودروساز، بانک‌های عامل و سازمان راهداری حمل‌ونقل جاده‌ای این طرح کارآمد نبود و به همین دلیل نیمه‌کاره رها شد.» 
کریمی توضیح داد: «متاسفانه شرکت‌های خودروسازی نتوانستند به وعده‌های خود عمل کنند و پس از دریافت مبالغی از متقاضیان و بعد از گذشت چند سال به‌جای تحویل خودرو تنها پول مالک خودرو را به حساب آن‌ها واریز کردند.» او یاد آور شد: «تعداد زیادی از کامیون‌داران سه سال پیش 30میلیون تومان به حساب یکی از شرکت‌ها واریز و 14میلیون تومان هم گواهی اقساط را ارائه کردند، اما بعد از گذشت سه سال هیچ خودرویی به این مالکان تحویل ندادند و حتی مبلغ 14میلیون تومان هم به حساب آن‌ها عودت داده نشد.» به گفته کریمی، پیش از این، مدل و سن کامیون مطرح بود، به‌طوری‌که سازمان استاندارد اعلام کرده بود عمر کامیون‌ها باید 3 سال و میزان کارکرد آن‌ها صفر باشد، ولی کامیون‌داران و سازمان راهداری اعلام کردند کامیون‌های کارکرده اروپایی از لحاظ قیمتی برای خریداران به صرفه‌تر هستند و البته کامیون‌های سه سال کارکرد اروپایی هزاران‌بار بهتر از کامیون‌های نو 
بی‌کیفیت چینی است. 
دبیر انجمن کامیون‌داران اظهار کرد: «اگر قرار است دولت طرح کلیدبه‌کلید را اجرا کند، باید بر اساس تعهداتی که  دارد؛ یک ناوگان فرسوده را خارج کند و یک ناوگان نو را تحویل کامیونداران دهد. اگر برنامه‌ریزی درستی در این زمینه انجام نشود، ما با حجم انبوهی از کامیون‌های فرسوده روبه‌رو می‌شویم که برای این بخش دردسرساز خواهد شد.» وی در پایان گفت: «باید در مقابل پلاک‌کردن یک ناوگان جدید یک ناوگان فرسوده خارج شود و در این زمینه باید در سازمان راهداری و همچنین وزارت صمت مصوبه‌ای ارائه شود تا مشکل در حوزه حمل‌ونقل ایجاد نشود.»

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
6 + 1 =

آخرین اخبار

بین الملل