کد خبر: 229948
تاریخ انتشار: ۲۲ تیر ۱۳۹۹ - ۱۱:۱۰

با وجود گذشت یک‌سال از بحث داخلی‌سازی قطعات خودرو، همچنان داخلی‌سازی قطعه بسیار با اهمیت ای‌سی‌یو با چالش مواجه است.

 به گزارش «اخبار خودرو»،با وجود گذشت یک‌سال از بحث داخلی‌سازی قطعات خودرو، همچنان داخلی‌سازی قطعه بسیار با اهمیت ای‌سی‌یو با چالش مواجه است. قطعه‌ای که ارزبری بسیاری دارد و فناوری آن تنها دراختیار چندشرکت معدود است و خودروسازان تولید این قطعه مهم را به‌این شرکت‌ها سفارش می‌دهند. چیزی شبیه به‌قطعه‌ سی‌پی‌یو کامپیوترها یا پردازنده گوشی‌های تلفن‌همراه که دراختیار چندشرکت خاص است. درهمین‌زمینه و درخصوص روند داخلی‌سازی درمیزهایی که برای این کار وجود دارد، امیرحسن کاکایی کارشناس صنعت‌خودرو به روزنامه «دنیای‌خودرو» می‌گوید: «یک‌سری قطعات از تکنولوژی بالایی برخوردارند و طی میزهای قطعه‌سازی نیازها اعلام می‌شود و برخی تولیدکنندگان اعلام آمادگی می‌کنند.» وی دررابطه‌ با تولید ای‌سی‌یو خودرو اظهار می‌کند: «به‌عنوان مثال پنج شرکت برای تولید این قطعه اعلام آمادگی کرده‌اند؛ اما بعد از شش‌ماه همچنان این قطعات از چین وارد می‌شود.» وی می‌افزاید: «شاید شرکتی در ایران خط‌تولیدی راه‌اندازی کرده باشد، اما درعین‌حال توان افزایش تیراژ را ندارد یا درصورت تحویل این قطعات، با افزایش کیفیت اتفاقی روبه‌رو هستیم. چراکه همچنان مشکلاتی دراین راستا وجود دارد.» کاکایی تاکید می‌کند: «با وجود اینکه سازندگان این‌گونه قطعات اعلام می‌کنند توانایی تولید آن را دارند، اما شاهد آن هستیم که تولید این نوع قطعات با مشکلات پیچیده‌ای همراه است.»

برچسب‌ها

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
5 + 5 =

آخرین اخبار

بین الملل