کد خبر: 231202
تاریخ انتشار: ۳۱ شهریور ۱۳۹۹ - ۱۰:۲۸
مرسدس‌بنز AMG GT63 S

در دورانی که موتورهای الکتریکی به‌عنوان رقیب سرسخت پیشرانه‌های درون‌سوز حجیم شناخته می‌شوند اما تیونرها همچنان علاقه فراوانی به پیشرانه‌های درون‌سوز دارند و تغییرات وسیعی را روی آن‌ها اعمال می‌کنند.

به گزارش «اخبار خودرو»، در دورانی که موتورهای الکتریکی به‌عنوان رقیب سرسخت پیشرانه‌های درون‌سوز حجیم شناخته می‌شوند اما تیونرها همچنان علاقه فراوانی به پیشرانه‌های درون‌سوز دارند و تغییرات وسیعی را روی آن‌ها اعمال می‌کنند. زیرا این پیشرانه‌ها به‌دلیل قابلیت فراوان، همواره مورد توجه شرکت‌های فعال در زمینه تیون خودرو هستند. برابوس یکی از تیونرهایی است که توجه ویژه‌ای به پیشرانه‌های 8سیلندر محصولات مرسدس‌بنز دارد. از این‌رو به‌تازگی و در جدیدترین پروژه خود سراغ مرسدس‌بنز AMG GT63 S رفته و این سدان قدرتمند آلمانی را با تغییرات سنگینی همراه کرده است. این تیونر آلمانی دو توربو جدید روی نیروگاه این خودرو نصب کرده و با برنامه‌ریزی دوباره ECU قدرت ۸۰۰اسب‌بخاری و گشتاور ۱۰۰۰‌نیوتون‌متری به‌دست آورده است. به‌همین ‌دلیل این محصول AMG شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت  2.9 ثانیه‌ای دارد که سه‌دهم ثانیه سریع‌تر از نسخه استاندارد است. حداکثر سرعت GT 63 S چهار در برابوس به‌صورت الکترونیکی به ۳۱۵ کیلومتر در ساعت محدود شده است. از دیگر تغییرات این موشک آلمانی می‌توان به سیستم اگزوز سفارشی با فلاپ‌های فعال و خروجی‌های تیتانیومی و کربنی اشاره کرد. استفاده از قطعات کربنی نیز بر ابهت و گیرایی این خودرو افزوده است. آپرون، ورودی‌های هوا، دیفیوزر و... بخش‌های دیگری هستند که ارتقا یافته‌اند. همچنین می‌توانید رینگ‌های ۲۱ و ۲۲اینچی را با لاستیک‌های پیرلی، کانتیننتال یا یوکوهاما همراه کنید. در کابین نیز فرمان با پوشش آلکانترا، دوخت‌های جدید، عناصر فولادی و لوگوهای برابوس دیده می‌شوند.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
9 + 7 =

آخرین اخبار

بین الملل