خبرنگار: سهیل سیاوشی
-
«نقطه قرمز و زرد» روی لاستیک خودرو چه معنایی دارند؟
«نشانگر تعادلی» روی تایر خودرو
اگر به لاستیک نو خودرو دقت کرده باشید چند نقطه قرمز و زردرنگ را روی آن خواهید دید اما این نقاط رنگی چه معنایی دارند؟
-
به بهانه سالگرد تاسیس «کیا»
خودروساز۵۰ ساله ای که برای ما مهم است
کیا این روزها با خودروهایی مثل تلوراید و مدلهای الکتریکی همچون EV۶ و EV۹، به شرکت موفقی تبدیل شده است ولی این خودروساز کرهای تاریخچهای طولانی دارد که به نیمقرن پیش بازمیگردد که البته باز هم کوتاهتر از کتاریخچه خودروسازان اصلی کشور ماست.
-
تاریخچه و افتخارات «پیرلی»
تایرسازی که از مسابقات راهی خیابان شد
پیستهای معدودی در جهان به اندازه نوربرگرینگ مشهور هستند و اکثر خودروسازان به منظور تست و اثبات توانایی محصولات خود راهی جهنم سبز میشوند.
-
مقایسه اتوپایلوت هواپیما و کروزکنترل خودرو
وقتی کامپیوتر حکم فرمایی میکند
در این مطلب مقایسه جالبی بین اتوپایلوت هواپیما و کروزکنترل خودرو خواهیم داشت تا هم با طرز کار آنها آشنا شویم و هم تفاوتهای موجود را بدانیم.
-
مجله «کانسومرریپورتز» گزارش داد:
مطمئنترین خودروهای دست دوم با قیمت کمتر از ۱۵ هزار دلار
خرید خودرو دستدوم گاهی اوقات سخت است به خصوص اگر بودجه محدودی داشته باشید. با اینکه چنین خودروهایی میتوانند مشکلاتی داشته باشند اما حتی خودروهای صفرکیلومتر نیز عاری از مشکل نیستند و هزینههای نگهداری آنها شاید بیشتر هم باشد.
-
خودروهای سواری سهم ۲میلیون حلقهای داشتند
واردات نیممیلیارد دلاری لاستیک در ۶ ماه
طی ششماهه نخست امسال، حدود ۶ میلیون حلقه تایر با وزن ۱۳۳ هزار و ۳۵۷ تن و به ارزش ۴۶۶ میلیون دلار وارد کشور شده است.
-
جنرالموتورز به موفقیتهای تویوتا چشم داشت
روایتی از یک همکاری نافرجام!
اوایل دهه ۸۰میلادی، تویوتا و جنرالموتورز همکاری مشترکی را آغاز کردند که ابتدا موفق بود اما در سال ۲۰۱۰ منحل شد. تویوتا و جنرالموتورز که از بزرگترین خودروسازان جهان هستند، رقبای دیرینهای برای یکدیگر بودهاند ولی شاید جالب باشد بدانید این دو غول خودروسازی، نزدیک به سهدهه باهم همکاری جدی داشتند.
-
«میشلن» در فرانسه کارگران خود را مرخص کرد
سرازیر شدن مشکلات خودروسازان بر صنعت تایر
درپی شرایط چالشبرانگیز صنعت خودرو در اروپا، تایرساز فرانسوی میشلن مجبور شد دو کارخانه فرانسوی خود را تعطیل کند؛ تصمیمی که بر شغل ۱۲۵۴ کارگر این دو خط تاثیر میگذارد. این شرکت ۱۳۵ساله؛ هزینههای بالا، شرایط بد رقابت در اروپا (بهویژه به دلیل تورم و افزایش قیمت انرژی) و رقابت با آسیاییهای ارزان را دلایلی برای بسته شدن سایتهای شوله (Cholet) و ونس (Vannes) در غرب فرانسه تا اوایل سال ۲۰۲۶ اعلام کرده است.
-
تولید «جگوار» و «لندروور» در آسیا؛ برای اولینبار
«تاتاموتورز» پاسخ چالش های خود را در هند پیدا کرد
براساس اخبار منتشرشده جگوار-لندروور خودرو جدیدی را در کشور هند و با استفاده از پلتفرم تاتاموتورز تولید کند.
-
رقابت آلمانیها اینبار با کمک باتریها داغ شده است
«بنز» در مقابل «بامو»؛ این بار در فاز برقی
در سهماهه سوم سال جاری، فروش خودروهای الکتریکی بامو ۲۲.۶درصد افزایش داشته درحالیکه فروش خودروهای الکتریکی مرسدسبنز ۳۱درصد کمتر شده است.
-
استفاده از مواد «NPT» موجب شد:
تولید تایرهای بدون باد با عمر ۱۰۰ ساله
یکی از دغدغههای هر خودرو را میتوان تایر مورد استفاده آن دانست. تایرها یکی از اقلام مصرفی خودرو هستند که عمر مفید آنها بین ۵ تا ۶ سال است.
-
تولید در آلمان هر روز سخت تر می شود
برنامههای «فولکس واگن» برای کارمندان
کارگران کارخانه فولکس واگن در شهر اوسنابروک آلمان، بار دیگر دست به اعتصاب زدند.این اعتصاب که درپی اختلافات بر سر دستمزد و نگرانیها درباره آینده تولید در این کارخانه است، فشار بر خودروساز آلمانی را افزایش داد.
-
از سوی سبدگردان «اندیشه صبا» منتشر شد:
تحلیل بنیادی «ایرانیاساتایر»
پیشبینی میشود در سال ۱۴۰۳ میانگین قیمت فروش انواع تایر نسبتبه میانگین نرخ شرکت در سال ۱۴۰۲، دارای ۳۸درصد افزایش و مقدار تولید انواع تایر به ۱۴ هزار و ۴۰۰ تن در سال جاری برسد.
-
قدیمیترین خودروسازان دنیا احساس خطر کردهاند
چالش های ایجاد شده توسط چین برای قاره سبز
چین، زنگ خطر جدی را برای صنعت خودرو اروپا به صدا درآورده است و خودروسازان قارهسبز برای مقابله با این تهدید بزرگ تنها چند سال فرصت دارند.
-
وقتی عبور از قلههای برفی اهمیت پیدا میکند
تفاوت لاستیکهای «چهارفصل» و «مخصوص زمستان»
باوجود اینکه در فناوریهای قدیمیتر تولید تایر امکان استفاده از لاستیک روی سطوح برفی وجود نداشت اما همانقدر که لاستیکهای چهارفصل برای حضور در شرایط بارانی و سطوح خیس آماده شدهاند، به صورت کاملا جدی برای تایرهای زمستانی هم استانداردهای جدیدی وضع شده است که باعث میشود لاستیکها از سطوح بیشتری قابلیت عبور داشته باشند.
-
آپشنهای هزینهساز برای نمایندگیهای خودروسازان!
بزرگترین فراخوان های فناوری محور در صنعت خودرو
تکنولوژیهای مدرن خودروها همیشه مفید نیستند و گاه باعث ایجاد دردسر برای خریداران و نمایندگانی میشوند که ملزم به اجرای فراخوان خودروها شدهاند.
-
چرا نباید به باد لاستیک نیتروژن اضافه کرد؟
شرایط نگهداری از «گاز N۲»
در برخی کشورها برای نشان دادن اینکه لاستیکهای یک خودرو با گاز نیتروژن پر شدهاند از درپوش والو سبزرنگ استفاده میکنند. استفاده از گاز نیتروژن در لاستیک خودرو مزایایی دارد اما یافتن پنچرگیریهایی که دارای این گاز باشند ساده نیست و همچنین هزینه بیشتری باید برای آن پرداخت.
-
محصولات آزمایشگاهی که راهی خیابان شدند!
عجیبترین محصولات «نیسان»
محصولات سادهتر و عامهپسندتر نیسان به فروش چندمیلیونی دست یافتهاند اما تولید اسکای لاین GT-R و Z باعث شد این برند ژاپنی کاراکتر دیگری از خود را به نمایش بگذارد
-
خودروهای برقی که برای شهرهای شلوغ مناسب هستند
گزینه هایی برای فرار از ترافیک و جای پارک
در چند سال اخیر خودروهای برقی بسیار کوچک برای تردد در شهرهای بزرگ و شلوغ تولید شدهاند و به نظر میرسد این وسایلنقلیه در حال تغییر حملونقل جهانی باشند.
-
تکنیکهایی برای تمیزکاری رینگ و تایر
روش صحیح برق انداختن لاستیک چیست؟
جدا از انجام کارهای رایج همچون تعویض روغنموتور، بررسی بخشهای مختلف خودرو و... اهمیت به خودرو و تمیز کردن آن میتواند فرآیندی بیانتها به نظر برسد؛ اما اگر این کار را به خوبی و با حوصله انجام دهید، نه تنها خودرو شما طول عمر بیشتری خواهد داشت بلکه قیمت آن در حین فروش به عنوان خودرو دستدوم نیز افزایش خواهد یافت.
-
کنترل کیفی لاستیک با فناوری بینایی ماشین فراهم میشود
مزیتی دیگر از هوش مصنوعی برای صنعت تایر
تصور کنید سوار بر خودرویی زیبا و مدرن هستید اما آیا میدانید چقدر از ایمنی و عملکرد آن به تایرها بستگی دارد؟
-
مونتاژ در قاره سبز پیگیری میشود
تلاش های چین برای فرار از تعرفه
با نزدیک شدن به زمان اعمال تعرفههای سنگین اتحادیه اروپا بر واردات خودروهای الکتریکی ساخت چین، پکن نیز مقابله به مثل کرده است.
-
شاخصی که کمتر به آن توجه میشود
کدگذاری روی سرعت تایر
شاخص سرعت لاستیک نمایانگر حداکثر سرعتی است که تایر میتواند بدون ایجاد مشکلات فنی حرکت کند. این شاخص به واحد کیلومتر بر ساعت (km/h) یا مایل بر ساعت (mph) اندازهگیری میشود.
-
مالک چینی ایمنترین خودروساز را به کجا کشانده است؟
خانه ای امن برای تولید ولووهای غیرسوئدی!
تقریبا یکصد سال از تولید خودروهای ولوو در گوتنبرگ سوئد میگذرد. این برند در سال ۱۹۲۷ اولین وسیلهنقلیه خود را که OV۴ بود، تولید کرد.
-
مدیر پژوهش »شرکت تهیه و تولید موادمعدنی ایران» اعلام کرد:
بازیافت لاستیک های فوق سنگین تا پایان آبان
مدیر پژوهش شرکت تهیه و تولید مواد معدنی ایران ضمن تشریح آخرین فعالیتهای پژوهشی ایمپاسکو عنوان کرد: ساخت پایلوت بازیافت لاستیکهای فوقسنگین معدنی به صورت صددرصد ساخت داخل به مرحله اجرا رسیده است.
-
دوره عمر مالکیت خودروها در ایالاتمتحده چقدر است؟
مالکان «تویوتا»؛ وفادارتر و راضیتر
براساس لیست ارائهشده توسط iSeeCars، خودروهای تویوتا بیشترین دوره مالکیت را بین خودروها دارند.
-
مشکلی دو طرفه برای اروپاییها
تقابلی که بین دولت و خودروسازان در چین و اروپا ایجاد شد
میدانیم که چین بزرگترین بازار خودرو در جهان محسوب میشود. این کشور با بیشاز ۱۵۰ برند خودروسازی و فروش بیشاز ۲۵ میلیون دستگاه خودرو در سال، یکی از مهمترین بازارهای خودرویی جهان محسوب میشود.
-
اتحادیه توزیعکنندگان انتخاب کرد:
«پیرلی»؛ تایرساز سال بریتانیا شد
پیرلی انگلستان در بین جوایز معتبر انجمن ملی توزیعکنندگان تایر (NTDA) در سال 2024 برنده جایزه تولیدکننده برتر تایر شد.
-
کشورهایی با تجربه قرعهکشی برای فروش خودرو
وقتی پای شانس در میان است
شرایط محدود برای تامین نیاز مشتریان به خودرو سادهترین دلیل برای برگزاری رقابت بر سر تحویل تعداد محدود خودروهای نوساز است اما در نخستین نگاه شاید به نظر برسد که سابقه چنین روشی صرفا موضوعی سیاسی باشد، اما محدودیتهای دیگری هم باعث میشود که دولتها به سمت چنین روشی بروند.
-
پرسش همیشگی که درباره نوع باد تایر مطرح میشود
مزایا و معایب «باد اکسیژن» در لاستیک خودرو
لاستیک خودرو در حالت عادی با هوای فشرده معمولی پُر میشود که شامل ۷۸درصد نیتروژن، ۲۱درصد اکسیژن و یکدرصد گازهای دیگر است؛ اما باد نیتروژن که بهجای باد معمولی استفاده میشود، تقریبا از ۹۵ تا ۹۹درصد نیتروژن تشکیل شده و ترکیب اکسیژن و دیگر گازها در آن بسیار ناچیز است؛ بنابراین، تفاوت باد نیتروژن با باد معمولی، صرفا در درصد بیشتر نیتروژن آن است.