به گزارش «اخبار خودرو»،عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت با بیان این‌که محصول پروژه K132 توانایی رقابت با خودروهای جهانی را دارد، بیان کرد: «این خودرو حاصل همکاری، یکپارچگی و وحدت خودروسازان و قطعه‌سازان است.»
امیرحسن کاکایی افزود: «این خودرو از طراحی بسیار زیبا و به‌روزی برخوردار بوده و در صورت برخورداری از موتور و گیربکسی که پیش از این اعلام شده است، خودرو بسیار موفقی خواهد بود، در بازار به‌خوبی خریداری خواهد شد و در آینده حتی می تواند با خودروهای به‌روز و جهانی رقابت کند.» وی با اشاره به نهضت داخلی‌سازی قطعات که موجب شده است بسیاری از قطعات داخلی‌سازی شوند، گفت: «شروع و استمرار این نهضت فعلا ما را نجات خواهد داد و عاملی برای بقای ماست، اما این‌که متولیان دولتی صنعت خودرو به چه شکلی از این نهضت حمایت می‌کنند، در استمرار این امر تاثیرگذار خواهد بود.»
خودکفایی حتی در صورت لغو تحریم‌ها استمرار خواهد داشت
این فعال و کارشناس صنعت خودرو در ادامه با بیان این‌که آمریکا با لغو برجام و اعمال تحریم‌های بی‌شمار موجب شد تا در مقطعی صنعت خودرو متحمل زیان‌هایی شود، خاطرنشان کرد: «با جدی‌گرفتن نهضت داخلی‌سازی و نهادینه‌کردن داخلی‌سازی قطعات به‌وسیله ساختارسازی و تغییر قوانین، وابستگی در حوزه قطعات کاهش می‌یابد و این خودکفایی حتی در صورت لغو تحریم‌ها، استمرار خواهد یافت.»
وی با بیان این‌که برای نخستین بار است که خودرویی در این سطح، طراحی می‌شود و تاکنون نمونه مشابهی در این زمینه نداشتیم، تصریح کرد: «تا پیش از این تولید خودرو با نظارت و همراهی و تامین خودروسازهای خارجی صورت می‌گرفت، اما درحال‌حاضر چنین موضوعی وجود ندارد و قطعه‌سازان ما خودشان قطعات را داخلی‌سازی می‌کنند. این کار بسیار سنگین برای نخستین‌بار است که در کشور انجام شده و آخرین گام در مسیر طراحی خودرو است. گام بعدی طراحی صفر تا صد قطعات به‌وسیله مهندسان ایرانی است.»
کاکایی با اشاره به همدلی قطعه‌سازان و خودروسازان برای تولید محصولی باکیفیت، افزود: «قطعه‌سازان این بار با جدیت تمام، مسائل کیفی را از روزهای ابتدایی همراهی کردند. یعنی قطعه‌سازی توانسته است قطعه را تحویل خودروساز دهد که تمام ضوابط کیفی را رعایت کرده باشد.»
وی با بیان این‌که یکپارچگی قطعه‌سازان و خودروسازان و پای کار آمدن تمام دستگاه های متولی در امر تولید خودرو بی هیچ چشمداشتی و با پذیرفتن تمام ریسک‌های موجود، اقدامی یکتاست، ابراز امیدواری کرد که این حرکت جهش بزرگی در صنعت خودرو باشد.
عملکرد مدیرعامل ایران‌خودرو ستودنی است
عضو هیات‌مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان نیز در این زمینه گفت: «نشست‌های مبتنی بر تبادل اطلاعات بین قطعه‌ساز و خودروساز، نقشی راهبردی در برطرف کردن موانع و مشکلات پیش رو دارد و علاوه بر این‌که سبب هم‌افزایی بین این دو صنعت می‌شود، نقاط ضعف و قوت آن را نیز مشخص می‌کند.»
رضا رضایی با اشاره به اهمیت تولید محصول این پروژه ملی در شرایط حساس کنونی و قابل دفاع بودن آن گفت: «ساخت این محصول با بیش از 92درصد تولید داخلی در شرایطی محقق شده است که صنعت خودرو با مشکلات ناشی از تحریم‌های ظالمانه از یک‌سو و شیوع بیماری کرونا از سوی دیگر دست‌وپنجه نرم می‌کند، اما در سایه همدلی و وفاق ملی میان خودروسازان و قطعه‌سازان این پروژه به ثمر نشسته که جای بسی مباهات است.»
رضایی ادامه داد: «محصول جدید ایران‌خودرو مدرن و برخوردار از دانش و تکنولوژی روز جهانی است و علاوه بر ظاهری زیبا، کیفیت، راحتی و کاهش مصرف سوخت را به دنبال خواهد داشت و یک سر و گردن از خودروهای هم‌کلاس خود بالاتر است.» وی از مسئولان کشور خواست با تدوین برنامه‌های منطقی برای اصلاح قیمت‌ها از این صنعت استراتژیک که می‌تواند در شرایط امروز ایران و قطع وابستگی‌های نفتی کمک شایانی به اقتصاد کشور کند، حمایت بیش‌تری کنند.
رضایی با قدردانی از انگیزه، تلاش و همت مدیرعامل ایران‌خودرو گفت: «دکتر مقیمی به‌شایستگی توانسته است این گروه بزرگ صنعتی را مدیریت کند و آن‌چه امروز در این مجموعه خودروسازی شاهد هستیم حاصل غیرت، خلاقیت و توان مدیران، مهندسان، کارشناسان و صنعتگرانی است که شبانه‌روز برای تحقق اهداف این پروژه کوشیده‌اند.
البته شبکه تامین و سازندگان دخیل در پروژه K132 نیز تا امروز کم نگذاشته‌اند و متعهدانه پای کار هستند و مطابق زمان‌بندی تعیین‌شده پیش آمده‌اند و امیدواریم محصول نهایی این پروژه که یقینا می‌تواند پاسخگوی خواسته قشر بزرگی از مردم کشور باشد، در زمان مقرر به تولید انبوه برسد و روانه بازار شود.»
