به گزارش «اخبار خودرو»،آیا خودروهای پیش‌فروش‌شده قابلیت احتکار دارند؟ پاسخ این سوال بسیار روشن است؛ خیر! در همین زمینه مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو به‌تازگی در گفت‌وگویی اعلام کرد: «۷۳هزار خودرو مانده در پارکینگ‌های ما در انتظار قطعات دارای فناوری پیشرفته است و صاحبان این خودروها مشخص هستند.» فرشاد مقیمی با اشاره به این‌که این خودروها احتکار نشده است، افزود: «از ابتدای سال تاکنون ۱۸۶هزار دستگاه در شرکت ایران‌خودرو تولید شده که این رقم در سال گذشته ۱۳۶هزار دستگاه خودرو بوده است. بنابراین امسال ۵۰هزار دستگاه معادل ۳۷ درصد خودرو بیشتر در این شرکت تولید شده است.»
۷۳هزار دستگاه خودرو در توقفگاه
آن‌طور که مدیرعامل ایران‌خودرو خبر داده است، پس از هماهنگی‌های انجام‌شده با وزارت صمت، گمرکات و بانک مرکزی مشکل برطرف شده و به‌زودی قطعات ترخیص می‌شود و پس از تکمیل، این خودروها به صاحبانشان تحویل داده می‌شود. مقیمی از بابت این‌که این خودروها با قیمت‌های تعیین‌شده به مشتریان تحویل می‌شود نیز خیال مشتریان را راحت کرده و گفته است: «با گذشت زمان قیمت آن‌ها افزایش نخواهد یافت.» به گفته وی، در هفته آینده تعطیلات تابستانی این خودروساز شروع می‌شود که با برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده قطعات وارداتی بر روی خودروها نصب شده و خودروها تحویل مشتریان می‌شود.
میزان تولید کاهش نمی‌یابد، حتی اگر تولید ناقص باشد
مقیمی با بیان این‌که با برنامه‌ریزی انجام شده، ۳۵هزار خودرو مانده در توقفگاه‌ها تکمیل خواهد شد، افزود: «کاهش تولید یک تصمیم یک‌شبه است، اما برنامه افزایش تولید بسیار زمان‌بر خواهد بود تا شبکه تامین خود را با آن تطبیق دهد و به دلیل تعهدی که ما به مردم و وزارت صمت دادیم، میزان تولید را کاهش نخواهیم داد؛ حتی اگر تولید ناقص باشد.» وی درخصوص دستاورد میزهای ساخت داخل گفت: «با راه‌اندازی این میز‌ها و بومی‌سازی قطعات، تاکنون ۱۳۷میلیون یورو کاهش ارزبری صورت گرفته است.» مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو تاکید کرد: «با برگزاری چهار میز دیگر خودکفایی قطعات تا پایان سال جاری، پیش‌بینی می‌شود ۱۶۲میلیون یورو کاهش ارزبری به دنبال خواهد داشت.»
هر خودرو به‌طور متوسط ۲هزار دلار ارزبری دارد
مقیمی درخصوص پیشرفت فیزیکی میزهای خودکفایی قطعات افزود: «در میز اول ۷۹ درصد، میز دوم ۶۸ درصد، میز سوم ۴۷ درصد و میز چهارم نیز ۳۵ درصد تا امروز پیشرفت حاصل شده است.» وی با اشاره به این‌که هر قطعه‌ای که در داخل کشور تولید می‌شود، بلافاصله جلوی واردات آن گرفته خواهد شد، افزود: «درحال‌حاضر برخی قطعات هستند که واردات آن‌ها انجام شده است، اما به دلیل داخلی سازی آن، نمونه داخلی آن قطعه روی خودرو نصب می‌شود که این رویه به دلیل قوی‌‌شدن تولیدکننده داخلی است.» مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو ادامه داد: «درحال‌حاضر هر خودرو به‌طور متوسط ۲هزار دلار ارزبری دارد که هم‌اکنون دنا پلاس به دلیل جدید بودن ارزبری بیشتر و ۲۰۶ و SLX 405 کمترین ارزبری را دارد.» مقیمی همچنین گفت: «اگر ۲۶۰میلیون یورو به همراه ۱۴۳۹میلیارد تومان سرمایه‌گذاری در تامین قطعات انجام شود، در هر خودرو ۵۰۰ دلار کاهش ارزبری معادل ۵۱۲میلیون دلار در کل تولیدات، خواهیم داشت.»
قیمت محصولات جدید در آستانه تصویب
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو همچنین از آمادگی تحویل خودرو دنا پلاس توربواتوماتیک به مشتریان خبرداد و گفت: «ارسال دعوتنامه به مشتریان منوط به تصویب قیمت نهایی این محصول توسط نهادهای ذیربط است.» مقیمی افزود: «فرآیند قیمت‌گذاری سبب تاخیر شده است که به محض تصویب قیمت و تکمیل وجه توسط مشتریان، نسبت به تحویل خودرو اقدام خواهد شد.»
بنا بر اعلام مدیرعامل ایران‌خودرو، با همکاری زنجیره تامین قراراست روزانه ۲۰۰ دستگاه خودرو دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک در ایران‌خودرو تولید شود که تاکنون 2هزار دستگاه از این محصول تولید و آماده تحویل به مشتریان شده است.» وی با اشاره به این‌که دنا پلاس اتوماتیک استانداردهای آلایندگی و زیست‌محیطی مصوب و ملی را پاس می‌کند، خاطرنشان کرد: «این خودرو بر اساس سلیقه مصرف‌کنندگان و بدون بهره‌گیری از مشاوران خارجی و توسط مهندسان ایران خودرو طراحی و تولید شده است.» بنا بر این گزارش، تعهد ایران‌خودرو به مشتریان درخصوص دناپلاس و دنا پلاس توربو اتوماتیک حدود 7هزار و 300 دستگاه خودرو است که با تامین و تدارک قطعات و همکاری زنجیره تامین، مشکلی در تولید این محصول نداریم و ظرفیت تولید بیش از این اعداد است.»
