کد خبر: 230862
تاریخ انتشار: ۱۲ شهریور ۱۳۹۹ - ۱۱:۰۱

نبود برنامه‌ریزی و آمادگی برای ورود به شرایط جدید، شیوه رفتاری و تفکری تازه‌ای در ایران نیست، چنانکه درافتادن در دوره و شرایط بحران و غافلگیری نیز در اینجا بدیع و غافلگیرکننده نیست، اما دنیای تازه، با سرعت و خیزی که برداشته است، به سرعت سیستم‌های کهنه و قدیمی را که توان حرکت و تحول ندارند، در خود هضم می‌کند. 

به گزارش «اخبار خودرو»،آینده تنها می‌تواند در اختیار نسل جدید و همگام و هم‌سو با حفاظت از محیط‌زیست، زمین سبز و سلامت انسان باشد. تولیداتی که با نگاهی تازه و دوراندیش‌تر از امروز ارائه می‌شوند. تولد نسل تازه‌ای که آلایندگی‌ها، انرژی‌های سنتی و فسیلی را طرد می‌کند و تازه‌های دوستدار سلامتی را به خدمت بگیرد، نسلی که ورودشان شاید دردسرهای بسیاری داشته باشد و از همان ابتدا ساختارهای پیشین را زیر و زبر کند و طرحی نو دراندازد، اما در مقابل نه تیشه به ریشه زمین می‌زند و نه کمر به نابودی انسان بسته که خود نخستین نابودگر بوده است. 
تحقیق و توسعه درباره نسل جدید خودروها سال‌هاست در دنیا تبدیل به یک مسابقه‌ با سرعت بالا در کشورهایی شده است که پیش‌تر نیز پیشگام تولید خودروهایی با‌کیفیت‌ و با سوخت‌های فسیلی بودند. آنها خیلی پیش از این عزم خود را جزم کرده و طرح و برنامه‌اش را نیز ریخته‌اند؛ اما این سوی دنیا، دقیقا در جایی که ما هستیم، وضع گونه دیگری است. نه آن که برنامه و هدفی برای نسل پاک و پاکیزه وجود نداشته باشد یا به استقبال آن نروند؛ این‌سو، همچنان بحث بر سر آن است که خودروهایمان یورو3 یا یورو4 باشند یا بنزین با آلایندگی کمتر تولید کنیم، هر‌چند نشانه‌هایی از نگرانی در مورد سلامت شهروندان هم دیده می‌شود و حتی در سخنرانی‌ها نیز بحث و حرف از نسل نو و تازه‌ موسوم به برقی‌ها هستند و حتی آغوش بازی هم برای استقبال وجود دارد؛ اما آن چه جایش خالی است، برنامه و دورخیز برای دستیابی به اهدافی است که طراحی نیز نشده‌اند. دیر یا زود، خیابان‌ها باید میزبان نسل تازه‌ای باشند که پاک و پاکیزه هستند و کورس آنها با یکدیگر آغاز می‌شود، اما این آمدن و جایگزینی به جای آن که با شادی همراه باشد، بیشتر سبب دردسر و بلا می‌شود؛ آن‌هم به‌دلیل خیابان‌هایی که آماده نیستند و جایگاه‌هایی که برای شارژ دوباره جانمایی و ایجاد نشده‌اند و به جای آن که قاتق نان شوند، احتمالا قاتل جان صاحبانش می‌شوند. هرچند در همین شرایط، خودروسازان در فکر و تلاش برای تولید نسل جدید خودروهای برقی هستند و حتی پیش‌تر نیز مدیرعامل ایران‌خودرو اعلام کرده بود در سال جدید که نیمی از آن را گذرانده‌ایم، تلاش مضاعفی درباره تولید خودروهای برقی به کار خواهند گرفت. اما همچنان بسترهای آن فراهم نشده است.
نبود برنامه‌ریزی و آمادگی برای ورود به شرایط جدید، شیوه رفتاری و تفکری تازه‌ای در ایران نیست، چنانکه درافتادن در دوره و شرایط بحران و غافلگیری نیز در اینجا بدیع و غافلگیرکننده نیست، اما دنیای تازه، با سرعت و خیزی که برداشته است، به سرعت سیستم‌های کهنه و قدیمی را که توان حرکت و تحول ندارند، در خود هضم می‌کند. 

برچسب‌ها

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
1 + 5 =