به گزارش «اخبار خودرو»،برلیانس H330 خودرو سدانی است که از همان اوایل عرضه به‌بازار، به‌دلیل طراحی مناسب موفق ظاهر شد. این مدل به‌دلیل خطوط برجسته روی کاپوت و چراغ‌های جمع‌وجور مشابه محصولات ب‌ام‌و و جلوپنجره نسبتا بزرگ، ظاهری اسپرت، زیبا و البته جوان‌پسند دارد و در طراحی عقب خودرو نیز به‌دلیل استفاده از چراغ‌های کوچک جدید و فرم خاص و خط برجسته روی بدنه، با ظاهری زیبا و خاص مواجهیم. طراحی داخلی این خودرو نیز به‌دلیل استفاده از تریم کرم و طراحی داشبورد و چیدمان ساده و خلوت قطعات و همچنین طراحی غربیلک‌فرمان نسبتا کوچک حس اسپرت بودن بیش‌تری را به‌راننده القا می‌کند. مهم‌تر از همه این‌که قطعات مورد استفاده در کابین این خودرو از کیفیت مناسب‌تری نسبت به ام‌وی‌ام 315 برخوردار است و این خودرو دارای یک پیشرانه چهار سیلندر 1500 سی‌سی است که به‌دلیل طراحی 16 سوپاپ برای پیشرانه می‌تواند حداکثر 103 اسب‌بخار قدرت و 138 نیوتون‌متر گشتاور تولید کند که این قدرت در نسخه اتوماتیک به‌وسیله یک گیربکس چهارسرعته اتوماتیک تیپ‌ ترونیک به‌چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. گیربکس این خودرو حالت اسپرت و دستی نیز دارد که به‌دلیل چهار سرعته بودن شتاب بهتری به‌خودرو می‌دهد. از آنجا که پیشرانه این خودرو 16 سوپاپ دارد، بنابراین نمی‌توان گفت قدرت و کشش کمی دارد. زیرا با گیربکس مناسب راهی بازار شده است و می‌تواند عملکرد مناسبی نسبت به خودروهای رقیب خود داشته باشد. البته لازم به‌ذکر است که در کلاس موتورهای 16 سوپاپ، موتور برلیانس نسبت به‌پیشرانه محصولات پژو یعنی TU5 و محصولات رنو K4M از قدرت و گشتاور پایین‌تری برخوردار است که این موضوع مربوط به‌تکنولوژی خودرو و نوع سیستم جرقه‌زنی آن است. درعین حال به‌دلیل این‌که کمپانی پارس‌خودرو برلیانس را مونتاژ می‌کند، این خودرو از خدمات پس از فروش مناسبی برخوردار است و درکنار این‌ها اگر به آپشن‌های بیش‌تر، استهلاک کمتر، ظاهر اسپرت و جوان‌پسند و سواری، هندلینگ و مصرف سوخت کمتر خودرو اهمیت می‌دهید، برلیانس H330 اتوماتیک بهترین گزینه خواهد بود. اما در نظر داشته باشید که قطعات‌ خودروهایی که به‌صورت CKD یا مونتاژی (که قطعات آن از خارج کشور تامین می‌‎شود) تولید می‌شوند، باتوجه به‌شرایط فعلی بازار به‌سختی تامین می‌شود و چندان مقرون به‌صرفه نیست. بنابراین توصیه می‌شود محصولاتی را در اولویت خرید قرار دهید که تامین قطعات آن با مشکل مواجه نشود.