به گزارش «اخبار خودرو»،این اشکال در موتورسیکلت‌‎های انژکتوری چهار علت عمده دارد. 1- ابتدا باید سیستم جرقه‌زنی بررسی شود. به‌عبارت دیگر اگر در اتصال‌های کوئل اشکالی به‌وجود آمده باشد یا این‌که اتصال‌ها یا سوکت کوئل جابه‌جا متصل شده باشد، باید اتصالات و سوکت را به‌صورت صحیح متصل کرد. 2- هرگونه تغییر ناگهانی در سرعت و شتاب یا قدرت موتور به‌مهم‌ترین بخش پیشرانه یعنی سیستم سوخت‌رسانی مربوط می‌شود و اگر بخواهیم دقیق‌تر به‌این موضوع بپردازیم، باید گفت احتمالا فیلتر بنزین مسدود شده و سوخت کافی و مورد نیاز سیلندر را به‌درستی ارسال نمی‌کند. این موضوع سبب می‌شود در سرعت‌های بالا، موتور به‌طور ناگهانی با افت سرعت مواجه شود. بنابراین در این حالت برای رفع مشکل باید فیلتر بنزین تعویض شود. 3- ممکن است اتصال بدنه نیز مناسب نباشد و برهمین اساس باید از اتصال سیم‌ها با بدنه اطمینان حاصل کنید. 4- این نکته را نیز در نظر داشته باشید که اگر پمپ‌بنزین یا لوله‌های انتقال سوخت نیز با اشکال مواجه شده باشد، در ایجاد چنین مشکلی تاثیرگذار خواهد بود. در ادامه باید ورودی و خروجی سوخت را نیز بررسی و درصورت نیاز قطعات مربوطه را تعویض کنید تا مشکل مرتفع شود. اما درپاسخ به‌بخش آخر سوال شما باید گفت در موتورسیکلت‌های دارای سیستم‌سوخت‌رسانی انژکتوری، اگر در اوایل استارت چراغ‌چک روی صفحه‌نمایشگر به‌صورت متناوب یا ناپیوسته دو بار چشمک بزند، باز هم این مشکل به‌سیستم سوخت‌رسانی ارتباط دارد. چراکه دوبار به‌صورت متناوب و ناپیوسته روشن و خاموش شدن چراغ‌چک تنها می‌تواند به‌دلیل وجود اشکال در رگلاتور سوخت باشد. رگلاتور وظیفه تنظیم فشار سوخت در مدار را برعهده دارد و اگر این قطعه معیوب باشد یا به‌درستی کار نکند، در زمان حرکت در سرعت‎‌های بالا موتور با افت ناگهانی شتاب مواجه می‌شود و در این صورت برای رفع مشکل باید رگلاتور تنظیم شود.