به گزارش «اخبار خودرو»،شرکت GDTs در استرالیا برای بازیابی میلیاردها تایر قدیمی تشکیل شد. یک تکنولوژی جدید بدون گاز گلخانه‌ای تایرها را به کربن، روغن و فولاد تبدیل می‌کند. طبق توافق‌نامه‌ جدید، بودجه‌ای تا ۱۰۰ میلیون دلار برای راه‌اندازی این کارخانه در سطح آمریکا مشروط به موفقیت در این عملکرد در نظر گرفته شده است. تروِر بایلی، مدیرعامل شرکت GDTs در ایالات متحده این توافق‌نامه را امضا کرده است. وی گفت: «آمریکا مانند بیشتر کشورهای دنیا، مشکل دفع تایرهایی را داشت که به بیش از ۲۵۰ میلیون حلقه در سال می‌رسد اما این تعداد در استرالیا بیش از ۲۵ میلیون حلقه در سال برآورد شده، تعداد این تایرهای قدیمی در جهان بیش‌از۱.۵ بیلیون حلقه در سال است. با توجه به حجم زیاد تایرهای قدیمی و رهاسازی آنها در محیط‌زیست، راه حلی که برای این مشکل ارائه داده‌ایم این است که تایرهای قدیمی را به مواد با ارزش تبدیل می‌کند. به‌عنوان‌مثال روغنی که تولید می‌شود گوگرد کمتری دارد و در بنزین، دیزل، سوخت جت و سایر فرآوره‌های نفتی می‌توان از آن استفاده کرد. همچنین کربن تولیدشده با درجه بالاست که به عنوان کربن‌سیاه پتانسیل گسترده‌ای را برای فروش دارد. کربن یکی از پرکاربردترین مواد شیمیایی در جهان است که در بسیاری از محصولات اعم‌از لاستیک، پلاستیک، رنگ‌ها، فیلتراسیون آب، جوهر چاپگر، الکترود، گرافن، خمیردندان، مواد آرایشی ازجمله خط‌چشم، ریمل‌مژه و ابرو، لاک ناخن، سایه چشم، رژگونه و رژلب استفاده می‌شود. همچنین مش تقویت‌شده از فولاد و مهره‌های تایر را می‌توان به طور کامل در تایرهای جدید استفاده یا به راحتی آ ن را بازیافت کرد.» وی همچنین ادامه داد: «در استرالیا درحال برنامه‌ریزی هستیم و تا ۱۲ ماه دیگر کارخانه خود را در غرب وارن در والس‌جنوبی تاسیس کنیم. برای آن، مصوبات لازم دولتی را دریافت کرده‌ایم اما هزینه پیش‌بینی‌شده برای این پروژه ۲۰ میلیون دلار در نظر گرفته شده است. در سراسر استرالیا سایر سایت‌های بالقوه همچون ژئولونگ، واگا، کولی، گلادستون و الیزابت را که مکان‌هایی برای احداث این کارخانه‌ها هستند، در نظر گرفته‌ایم تا ۳۰درصد از ۲۵ میلیون تایر قدیمی را که در استرالیا دفع می‌شود،کنترل کنیم. با کار شبانه‌روزی، هر کارخانه به‌صورت میانگین ۱۹هزار تن تایر در سال را بازیافت می‌کند. هر تایر خودرو معمولی ۱۰کیلوگرم وزن دارد که ۴ لیتر روغن، ۴کیلوکربن و ۲ کیلو فولاد تولید می‌کند. تایر کامیون نیز با وزن ۷۰کیلوگرمی، 27 لیتر روغن، ۲۸ کیلو کربن و ۱۵ کیلو فولاد تولید می‌کند. تایر کامیون کمپرسی بزرگ ۴ تن وزن دارد که ۱.۶ تن کربن، ۰.۸ تن فولاد و ۱۵۰۰ لیتر روغن در اختیار ما قرار می‌دهد. انتظار می‌رود هر کارخانه نیاز به ۱۵ نیروی کار داشته باشد اما در مرحله ساخت و جمع‌آوری تایرهای قدیمی به تعداد نیروی بیشتری نیاز است. روند بازیافت تایرها توجه دنیا را به خود جلب کرده به‌طوری‌که منتج‌به امضای توافق‌نامه اخیر برای ۵ کارخانه در آفریقای جنوبی با ارزش بیش از ۵۰ میلیون دلار شده است. بنابراین جای تعجب نیست با استقبال اکثر کشورها از جمله ژاپن، تایلند، کانادا، امریکا، پاکستان و هند روبه‌رو شود.» بیلی در پایان گفت: «آنچه ما انجام دادیم یک موفقیت جهانی است، باور داشتیم با گذشت زمان تکنولوژی ما ابزاری برای بازیافت تایرهای قدیمی در سراسر جهان خواهد بود.