به گزارش «اخبار خودرو»،ابتدا باید گفت عیبیابی خودرو از راه دور صحیح نیست و این کار نیاز بهبررسی دقیق و میدانی دارد. همیشه سوت زدن یا تولید صدای اضافی از لنتترمز دلیل بر بیکیفیتی آن نیست؛ بلکه گاهی بهدلیل بالا بودن میزان فلز در مواد سازنده لنت، سطح آن سختتر شده و مقدار سایش بیشتری در دیسک ترمز ایجاد میکند. این اصطکاک و سایش سبب تولید صدای اضافی در ترمز میشود. نکتهای که بسیاری از مالکان در زمان تعویض لنت بهآن توجه نمیکنند، سطح دیسک و مقدار ضخامت آن است و پس از هر بار تعویض لنت باید دیسک ترمز نیز مورد بررسی قرار گیرد تا درصورت نیاز تعویض شود. اما اگر تولید صدا در زمان ترمزگیری بیش از حد باشد، بیتعلل برای رفع این مشکل باید بهنمایندگی مربوطه خودرو مراجعه کنید. در غیر این صورت ممکن است ایمنی خودرو تحتتاثیر قرار بگیرد.
کد خبر: 235345
تاریخ انتشار: ۱۶ تیر ۱۴۰۰ - ۱۱:۳۰
- چاپ
ابتدا باید گفت عیبیابی خودرو از راه دور صحیح نیست و این کار نیاز بهبررسی دقیق و میدانی دارد. همیشه سوت زدن یا تولید صدای اضافی از لنتترمز دلیل بر بیکیفیتی آن نیست.