کد خبر: 235498
تاریخ انتشار: ۲۶ تیر ۱۴۰۰ - ۱۱:۴۳

فراخوان خودروها نه‌تنها هزینه سنگینی روی دست خودروسازان می‌گذارد، بلکه نزدیک به 30 درصد خودروهای نیازمند تعمیر به‌نمایندگی‌ها مراجعه نمی‌کنند.

به گزارش «اخبار خودرو»،فراخوان خودروها نه‌تنها هزینه سنگینی روی دست خودروسازان می‌گذارد، بلکه نزدیک به 30 درصد خودروهای نیازمند تعمیر به‌نمایندگی‌ها مراجعه نمی‌کنند. فراخوان تنها برای خودروساز دردسر و هزینه ندارد؛ بلکه عامل مهمی در نارضایتی صاحبان خودرو نیز به‌شمار می‌رود؛ اما خوشبختانه قرار نیست وضع همین‌طور بماند. از تسلا گرفته تا جنرال‌موتورز، به‌روزرسانی و آپدیت اینترنتی نرم‌افزارهایشان به‌همان سبک اپلیکیشن‌های موجود در تلفن‌همراه در حال گسترش است و بسیاری از مشکلات خودروها از همین طریق قابل رفع است. شرکت‌های فناوری و طراحان اپلیکیشن‌های تلفن‌همراه مردم را عادت داده‌اند که هر از گاهی برای بهبود اپلیکیشن و رفع نواقص آن این اپلیکیشن‌ها را به‌روز ‌کنند. حالا این رویه درحال رایج شدن در نرم‌افزارها و اپلیکیشن‌های خودرویی است. این کار را نخستین‌بار تسلا و خودروسازان برقی جدید در دنیای خودرو باب کردند و حالا اکثر خودروسازان دنیا متوجه مزایای این روش شده‌اند که به‌طور وسیعی کار خودروسازان را راحت‌تر و کم‌هزینه‌تر کرده و در کاهش فراخوان‌ها موثر است. فراخوان خودرو برای رفع نقص و عیب، در چند سال اخیر افزایش زیادی داشته است. سال گذشته حدود 31 میلیون‌دستگاه خودرو در ایالات‌متحده به‌منظور رفع نواقص ایمنی به‌نمایندگی‌های خدمات پس‌ از ‌فروش فراخوانده شده‌اند که این تعداد نسبت به‌سال 2010 دو برابر شده است.

برچسب‌ها

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
1 + 16 =

آخرین اخبار

بین الملل