باتوجه به‌این‌که خودرو شما از سیستم چهارچرخ‌دیسکی بهره می‌گیرد، در گام نخست باید سیستم ترمز خودرو بررسی شود.

به گزارش «اخبار خودرو»، باتوجه به‌این‌که خودرو شما از سیستم چهارچرخ‌دیسکی بهره می‌گیرد، در گام نخست باید سیستم ترمز خودرو بررسی شود. درواقع این احتمال وجود دارد که سطح دیسک ترمز خودرو تاب برداشته باشد و در زمان ترمزگیری و فعال شدن لنت‌ها، فرمان خودرو با لرزش مواجه ‌شود. بنابراین باید دیسک ترمز بررسی و در صورت نیاز و تاب داشتن آن، تعویض شود. گاهی اوقات دیسک را تراش می‌دهند که این موضوع غیراصولی بوده و میزان ایمنی خودرو را کاهش می‌دهد. همچنین اگر لاستیک‌های خودرو شما بالانس نباشد، چنین مشکلی را به‌وجود می‌آورد. بنابراین باید لاستیک‌های خودرو بالانس شوند تا این مشکل برطرف شود.
در مرحله پایانی عیب‌یابی، باید لنت‌های ترمز خودرو شما نیز مورد بررسی قرار گیرد. زیرا اگر این قطعه نامرغوب باشد یا سطح آن از دیسک سخت‌تر باشد، چنین اشکالی را به‌وجود می‌آورد و برای رفع مشکل باید لنت‌ها تعویض شوند. از دیگر موارد مهم در این بخش نیز می‌توان به‌چرب بودن سطح لنت اشاره کرد و درصورت وجود چنین مساله‌ای، در زمان ترمزگیری میزان اصطکاک بین دیسک و لنت کاهش می‌یابد و به‌اصطلاح سبب لغزش میان دیسک و لنت می‌شود که این امر کاهش قدرت ترمزگیری و از طرفی لرزش فرمان خودرو را به‌همراه دارد. اما این نکته را نیز فراموش نکنید که هر قطعه مکانیکی دارای عمر مفیدی است. بنابراین باید هر شش‌ماه یک‌بار، سیستم ترمز و فرمان خودرو بررسی و درصورت نیاز، سیستم فرمان خودرو به‌شکل کامل اورهال شود. همچنین توصیه می‌شود برای خرید قطعه اصل از شخص مکانیک کمک بگیرید تا از خرید قطعات غیراصل جلوگیری شود و هزینه نگهداری خودرویتان کاهش یابد.

برچسب‌ها

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
1 + 6 =

آخرین اخبار

بین الملل