سیستم ترمزی که در خودروها مورد استفاده قرار می‌گیرد، از نوع اصطکاکی است. این سیستم با ایجاد اصطکاک بین لنت و دیسک منجربه‌کاهش سرعت یا توقف خودرو خواهد شد.

به گزارش «اخبار خودرو»،سیستم ترمزی که در خودروها مورد استفاده قرار می‌گیرد، از نوع اصطکاکی است. این سیستم با ایجاد اصطکاک بین لنت و دیسک منجربه‌کاهش سرعت یا توقف خودرو خواهد شد. اما این اصطکاک دارای دو عامل فشار و حرارت است که با وارد آوردن تنش‌هایی به‌دیسک، حالت آن را تغییر می‌دهند. زمانی که راننده ترمزهای پی‌درپی می‌گیرد، مقدار حرارت و فشار به‌دیسک بیش‌تر شده و همین مورد سبب ایجاد پله در دیسک خواهد شد. درپاسخ به‌قسمت دوم سوال شما نیز باید گفت در بیش‌تر موارد هر دیسک را می‌توان درصورت پله داشتن، دو بار تراش داد. درهربار تعویض لنت‌ترمز، تکنسین یا تعمیرکار باید سطح لنت را اندازه گرفته و اگر پله و... وجود داشت، آن را تراش بزند. متاسفانه این نکته از سوی برخی تعمیرکاران رعایت نمی‌شود. البته همواره توصیه می‌شود پس از یک بار تراش، دیسک تعویض شود.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
8 + 4 =

آخرین اخبار

بین الملل