به گزارش «اخبار خودرو»،رنجروور جدید ۲۰۲۲ به‌تازگی با طراحی تکاملی، موتورهای قدرتمند و راحتی بیش‌تر به‌بازار عرضه شد. این شاسی‌بلند لوکس تنها با دو پیشرانه (یک موتور سه‌لیتری شش‌سیلندر خطی هیبریدی ملایم و یک پیشرانه ۴.۴ لیتری V۸ با منبع ب‌ام‌و) در ایالات‌متحده عرضه می‌شود و یک پیشرانه هیبرید-پلاگین در سال ۲۰۲۳ به‌این مجموعه خواهد پیوست. حدود یک سال بعد، لندروور نخستین رنجروور الکتریکی را نیز معرفی خواهد کرد.
مدل پرچمدار لندروور مبتنی بر پلت‌فرم جدید MLA است که امکان انواع مختلفی از برق‌رسانی را فراهم می‌کند. نیک میلر، مدیر برنامه لندروور در مصاحبه اخیر خود تایید کرد که این معماری می‌تواند یک پیشرانه هیدروژنی را نیز در خود جای دهد و به‌یک مشتق جدید بالقوه خودرو الکتریکی در خط‌تولید رنجروور اشاره کرد. تاکنون درمورد این پروژه اطلاع‌رسانی اندکی شده، اما میلر در این رابطه به‌یک نشریه بریتانیایی گفته است که هیدروژن به‌عنوان «مکمل» پیشرانه‌های الکتریکی با باتری همراه خواهد بود؛ زیرا لندروور می‌خواهد تا سال ۲۰۳۶ استفاده از کربن را به‌صورت کامل از محصولات خود حذف کند. لندروور با فناوری پیل‌سوختی غریبه نیست و درحال آزمایش یک سیستم هیدروژنی است که با نمونه اولیه دیفندر ترکیب شده است. به‌هر حال یک طرح مفهومی قابل رانندگی با نیروی هیدروژن باید هرچه‌سریع‌تر به‌عنوان پیش‌نمایشی از پتانسیل این فناوری رونمایی شود.
