کامیون ‌های کارکرده

مدیرعامل ایران‌خودرودیزل با تاکید بر ظرفیت و توانمندی بالای تولیدکنندگان خودروهای تجاری در کشور از دولت و مجلس خواست مانع واردات کامیون‌های دست دوم به کشور شوند.

به گزارش «اخبار خودرو»،مدیرعامل ایران‌خودرودیزل با تاکید بر ظرفیت و توانمندی بالای تولیدکنندگان خودروهای تجاری در کشور از دولت و مجلس خواست مانع واردات کامیون‌های دست دوم به کشور شوند. جواد توسلی‌مهر با بیان این مطلب گفت: قرار بود در این طرح فقط یک هزار و 200 دستگاه کامیون دست‌دوم وارد شود اما امروز 6هزار و 500 دستگاه از این کامیون‌ها پشت مرزهاست که نصف بیشتر این کامیون‌ها تاکنون ثبت‌سفارش نشده‌اند.»
وی تصریح کرد: «فشار عجیب و حمایت مسئولان برای واردات کامیون‌های دست‌دوم در حالی است که این کامیون‌ها ضمن آسیب جدی به مصرف‌کنندگان و مشکلات خدمات پس از فروش آنها در کشور، به تولید و بازار خودرو داخل نیز آسیب خواهد زد.» توسلی‌مهر همچنین به قیمت بالای کامیون‌های دست‌دوم در مقایسه با تولیدات داخلی اشاره کرد و گفت: «متاسفانه واردات کامیون‌های دست‌دوم به هیچ‌وجه توجیه اقتصادی ندارد اما این چه سیاستی است که از این فرایند حمایت می‌کند؟ این مساله برای ما نیز قابل‌توجیه نیست.»
مدیرعامل ایران‌خودرودیزل ضمن مخالفت جدی نسبت به واردات کامیون‌های سه‌سال کارکرد به کشور، این اقدام را خیانت به تولید دانست و تصریح کرد: «اگرچه درخصوص واردات این کامیون‌ها ضوابطی را مطرح می‌کنند اما مشخص نیست کدام بخش از این ضوابط به واردکننده این امکان را می‌دهد کامیونی را وارد کند که خدمات پس از فروش ندارد.» توسلی‌مهر در همین ارتباط به استناد متولیان این امر به یک بند قانونی در واردات کامیون‌های دست‌دوم پرداخت و بیان کرد: «در کجای قانون ذکر شده است خودرویی که خدمات پس از فروش ندارد، می‌تواند وارد شود؟ این بخش از قانونی که عنوان می‌شود، سفسطه‌ است برای اینکه واردات صورت گیرد و ما به طور جدی مخالف این جریان هستیم.»
وی با تاکید بر اینکه دولت و مجلس باید مانع از چنین حرکتی شوند، اذعان داشت: «تولیدکنندگان داخلی بدون شک توانمندی خوبی برای تولید و تامین نیاز بازار داخلی را دارند.» وی در ادامه افزود: «سال‌هاست خودروسازان تجاری در کشور آسیب دیدند و مسلما این روند واردات دست‌دوم نیز همچنان به این صنعت آسیب خواهد زد.» وی تصریح کرد: «تصمیم مسئولان برای واردات کامیون کارکرده نه‌تنها کمکی به خودروسازان تجاری نمی‌کند بلکه به اشتغال و ارزش افزوده در این صنعت و صادرات ضربه خواهد زد و تمام این مشکلات از معایت و مضرات جدی واردات کامیون‌های دست‌دوم است. امیدواریم کمیسیون صنایع مجلس و دولت و مجلس قاطعانه جلوی این حرکت را بگیرند.»

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
2 + 3 =

آخرین اخبار

بین الملل