معمولا دیسک‌های ترمز را طوری طراحی می‌کنند که مقاوم در برابر اکسید شدن باشند. اما به‌دلیل انقباض و انبساط بیش از حد درسطح دیسک این مقاومت به‌سرعت کاهش می‌یابد.

به گزارش «اخبار خودرو»،بله؛ معمولا دیسک‌های ترمز را طوری طراحی می‌کنند که مقاوم در برابر اکسید شدن باشند. اما به‌دلیل انقباض و انبساط بیش از حد درسطح دیسک این مقاومت به‌سرعت کاهش می‌یابد که با توجه به‌متریال مورد استفاده در دیسک، میزان زنگ‌زدگی متناوب است. دیسک‌های ترمز طوری طراحی می‌شوند که بتوانند حداکثر تا 60 هزار کیلومتر به‌درستی کار کنند و به‌عبارت دیگر این قطعه باید تنش‌های اصطکاکی و حرارتی را تحمل کند. متاسفانه درخودروهای چینی پس از گذشت 15 هزار کیلومتر اول سطح دیسک‌ها زنگ می‌زند و این زنگ‌زدگی سبب می‌شود خودرو هنگام ترمز کردن لرزش داشته باشد و این مورد همچنین سبب منحرف شدن خودرو نیز خواهد شد. زیرا گرده‌های تولیدی از سطح دیسک می‌تواند به‌سیلندر و پیستون ترمز وارد شود.

برچسب‌ها

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
2 + 6 =

آخرین اخبار

بین الملل