به گزارش «اخبار خودرو»،عضو هیات‌مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی درباره قابلیت اجرایی مصوبه ساماندهی صنعت خودرو و توان صادراتی قطعه‌سازان توضیحاتی را ارائه کرد. سعید صبوری درخصوص قابلیت اجرایی واردات خودرو در ازای صادرات قطعه و خودرو بر اساس مصوبه ساماندهی صنعت خودرو گفت: «براساس این مصوبه، نوع قطعات و خودروهای صادراتی همچنین بازارهای صادراتی و درمقابل تعداد خودروهای وارداتی مشخص نیستند. ضمن اینکه خودروهای تولید داخل محل مصرفی در خارج از ایران ندارند.» وی افزود: «اگر بخواهیم صرفا به حوزه ساخت قطعات با هدف صادرات و نه تامین نیاز داخل وارد شویم، سرمایه‌گذاری جداگانه‌ای می‌طلبد اما براساس سطح تکنولوژی‌ جاری در قطعه‌سازی داخلی، توانایی در این زمینه محل تردید است. به‌نظر من، واردات خودرو در ازای صادرات قابلیت تحقق نخواهد داشت.» صبوری در پاسخ به این پرسش که آیا تضمینی برای آنکه قطعات صادراتی تولید داخل، پس از صادرات مجددا وارد کشور نشوند؛ وجود دارد، تصریح کرد: «تضمینی در این رابطه وجود ندارد. مصوبه ساماندهی مبنی‌بر واردات به ازای صادرات، یک طرح خام است، البته شرایطی که واردات خودرو باید طبق آن انجام شود نیز اهمیت دارد.» وی در ادامه گفت: «برخی قطعات توان رقابت با قطعات خارجی را دارند و صادرات آنها نیز در حال انجام است، اما میزان درآمد حاصل از صادرات و اینکه در مقابل، واردات کدام نوع خودروها انجام شود نیز حائز اهمیت است.» وی در پایان تصریح کرد: «اکنون با کمبود قطعات ازجمله قطعات ECU برای تکمیل خودروهای ناقص مواجه هستیم و واردات این نوع قطعات، امکان افزایش تیراژ تولید را فراهم می‌کند.»