به گزارش «اخبار خودرو»،قرارداد تولید ۴۵هزار خودرو تاکسی و وانت دوگانه‌سوز با حضور معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش و معاون وزیر صمت در امور صنایع، میان گروه صنعتی«ایران‌خودرو» و «شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی»به امضا رسید. مهدی صادقی‌نیارکی، معاون امور صنایع وزارت صمت، جلیل سالاری، معاون و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی ایران، کرامت ویس‌کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی، مدیرعامل و جمعی از مدیران ارشد گروه صنعتی ایران‌خودرو در مراسم انعقاد این قرارداد حضور داشتند. در این مراسم، گزارشی از عملکرد و برنامه‌های گروه صنعتی ایران‌خودرو در حوزه توسعه محصول و کاهش مصرف سوخت ارائه و همچنین از اتوبوس برقی ایران‌خودرودیزل به‌صورت برخط رونمایی شد و از سایر محصولات توسعه‌یافته گروه صنعتی ایران‌خودرو، خطوط تولیدی این خودروساز و مرکز تحقیق، طراحی، تکوین محصول ایران خودرو بازدید به عمل آمد.
نوسازی ناوگان بر تبدیل کارگاهی اولویت دارد
معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در مراسم امضای این قرارداد، گفت: «تحولات خوبی در صنعت خودرو انجام شده و وزارت نفت پیش‌بینی تولید تعداد ۴۵هزار خودرو دوگانه‌سوز را از بند ق تبصره 12، عملیاتی کرده است.» جلیل سالاری افزود: «وزارت نفت در بخش تولید و حمایت از صنعت داخلی توانسته است ۷۵درصد تجهیزات را بومی‌سازی کند.» وی با بیان اینکه در بخش پژوهش باید محصول‌محور عمل کرد، گفت: «در افزایش تولید خودروهای دوگانه‌سوز هم مشتری‌مداری و هم مدیریت مصرف سوخت اتفاق خواهد افتاد.» سالاری ادامه داد: «وزارت نفت همیشه نقش حمایتی داشته است و با توجه به این رسالت، امروز این قرارداد به امضا رسید.» وی بیان کرد: «باید در بخش‌های دیگر شرایطی فراهم شود تا با توجه به تبصره 13 که قبلا وجود داشته است، ناوگان فرسوده را جایگزین کنیم و تمرکز را بر تبدیل کارگاهی ناوگان به دوگانه‌سوز بگذاریم.»
ضرورت حمایت و تامین مالی تولید دوگانه‌سوزها
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت، بر تامین مالی پروژه‌های تولید خودروهای گازسوز و برقی قبل از تولید تاکید کرد و گفت: «حمایت و تامین مالی می‌تواند اهداف این بخش را پوشش دهد.» مهدی صادقی‌نیارکی در مراسم انعقاد قرارداد تولید ۴۵هزار دستگاه خودرو دوگانه‌سوز میان گروه صنعتی ایران‌خودرو و شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، با اشاره به رونمایی برخط هم‌زمان از نخستین اتوبوس برقی ایران‌خودرو دیزل گفت: «در صورت حمایت و تامین مالی، ظرفیت تولید روزانه چهار دستگاه از این اتوبوس در ایران‌خودرودیزل ایجاد می‌شود و شرکت‌های خودروساز دیگر نیز آمادگی تامین اتوبوس‌های برقی را دارند.» وی نفت را ثروتی بین نسلی خواند و گفت: «نفت در دنیا برای سرمایه‌گذاری استفاده می‌شود، ما نیز به‌دنبال آن هستیم تا با صرفه‌جویی در مصرف، این انرژی را در زیرساخت‌های کشور که تاکیدات اسناد بالادستی است، مورداستفاده قرار گیرد.» صادقی نیارکی تولید خودروهای دوگانه‌سوز و نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی را در راستای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی ارزیابی کرد و گفت: «به‌جای اینکه دنبال مصرف نفت باشیم، باید این ثروت را ذخیره کرده و آن را به سمت سرمایه‌گذاری بلندمدت هدایت کنیم.» وی نفت و معدن را جزو مزیت‌های رقابتی کشور دانست و گفت: «با اجرای برنامه‌های مشابه در استفاده از سوخت گاز، از مزیت رقابتی کشور به نحو احسن استفاده خواهیم کرد.» صادقی‌نیارکی با اشاره به برنامه‌های آتی ایران‌خودرو، گفت: «طبق اعلام شرکت ایران‌خودرو و براساس نقشه راه قوای محرکه، میزان کاهش مصرف سوخت در افق ۱۴۰۱ تا ۱۴۰۴ محقق خواهد شد. چراکه موتور سه‌سیلندر در انتهای سال آینده به تولید انبوه خواهد رسید و تولید خودروهای پایه‌گازسوز نیز جزو برنامه‌های مهم ایران‌خودرو است؛ قرارداد امروز برای تولید تاکسی‌ها و وانت‌های دوگانه‌سوز، به‌منظور ترویج و ترغیب تولید این خودروها در ایران‌خودرو شکل گرفته است که نتیجه آن کمک به ناوگان حمل‌ونقل عمومی کشور خواهد بود.» وی در ادامه افزود: «نوسازی خودروهای فرسوده به‌خصوص ناوگان‌تجاری و حمل‌ونقل عمومی در اولویت قرار داد.»
اعلام آمادگی برای تولید سالانه ۱۰۰هزار دستگاه خودرو دوگانه‌سوز
مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو نیز در مراسم انعقاد این قرارداد با اعلام آغاز فرآیند تولید ۴۵هزار دستگاه خودرو دوگانه‌سوز، گفت: «توانایی و ظرفیت تامین و تولید سالانه ۱۰۰هزار دستگاه خودرو دوگانه‌سوز را داریم.» فرشاد مقیمی با اشاره به اینکه بهای تمام‌شده اقلام و قطعات خودرو گازسوز سبب افزایش قیمت خودرو می‌شود، اظهار کرد: «با حمایت‌های مجموعه‌هایی مانند وزارت نفت، امکان عرضه این خودروها در قالب تاکسی و وانت آریسان فراهم می‌شود.» وی با بیان اینکه نسخه جدید خودرو آریسان به‌زودی به بازار عرضه خواهد شد، گفت: «علاوه‌بر اینکه در این محصول مخازن به کف خودرو منتقل شده است، تغییرات مهندسی جدی در حوزه شاسی و موتور این محصول صورت گرفته و موتور آن به XUپلاس ارتقا یافته است.» مقیمی با اشاره به اینکه امکان تغییر محل مخزن و ارتقای موتور در سایر خودروها نیز صورت گرفته است، بیان کرد: «در خودرو دنا نیز این قابلیت فراهم شده که مخزن به کف خودرو منتقل شود. همچنین برای این محصول، قابلیت پیمایش بیش از ۴۰۰ کیلومتر با یک بار سوخت‌گیری گاز فراهم شده است.» وی اظهار امیدواری کرد علاوه‌بر خودروهای تاکسی و تجاری سبک، امکان تولید دوگانه‌سوز سایر خودروهای تولیدی ایران‌خودرو نیز فراهم شود تا این محصولات به تعداد بالاتری در دسترس عموم مردم قرار گیرد.
