به گزارش «اخبار خودرو»،با توجه به‌این‌که شما مدل دقیق خودرویتان را بیان نکردید و خودروهای کاربراتوری چند مدل دارند، نمی‌توان به‌صورت کاملا دقیق عیب‌یابی کرد. اما افزایش دمای بیش از حد کاری موتور، آن هم در پیشرانه‌های کاربراتوری چند علت دارد که در ادامه به آن‌ها می‌پردازیم. نخست‌این‌که اگر آب رادیاتور خودرو شما درسطح پایینی باشد سبب گرم شدن بیش از حد موتور می‌شود. در این صورت باید مقداری آب به‌رادیاتور اضافه کنید و درصورت اضافه کردن آب به‌رادیاتور لازم است که هواگیری انجام شود تا مشکلی مانند سوختن واشرسرسیلندر ایجاد نشود. دومین علت به‌تسمه واترپمپ یا همان پمپ آب مربوط می‌شود. یعنی اگر تسمه واترپمپ خودرو شما تنظیم نباشد، چنین مشکلی را به‌وجود می‌آورد که سبب افزایش دمای موتور می‌شود و باید تسمه را تنطیم کنید. علت دیگر این مشکل به‌موتورفن رادیاتور مربوط می‌شود که اگر این قطعه به‌درستی عمل نکند یا بنا به‌هردلیلی معیوب شده باشد، سبب افزایش دمای موتور هنگام کار کردن آن می‌شود. بنابراین برای رفع مشکل باید موتورفن خودرو تعویض شود. درنظر داشته باشید که اگر واترپمپ و فن رادیاتور خودرو شما سالم باشد، درمرحله آخر عیب‌یابی باید ترموستات را تعویض کنید. زیرا یکی از مهم‌ترین قطعات درسیستم خنک‌کاری موتور، ترموستات است و درصورت خرابی و به‌اصطلاح قفل شدن این قطعه، دمای کاری موتور به‌حدی افزایش می‌یابد که باید خودرو را خاموش کنید. بنابراین ترموستات را نیز بررسی کنید.