به گزارش «اخبار خودرو»،قائم‌مقام مدیرعامل شرکت زامیاد و عضو موظف هیأت‌مدیره در حاشیه نشست خبری هم‌افزایی بن‌مایه آفرود ملی از اهداف تشکیل این بن‌سازه گفت: «تعامل و همکاری صنعت خودروسازی باعث رشد و بالندگی این صنعت و کاهش قیمت تمام‌شده برای مصرف‌کننده خواهد شد.» سیامک خسروی افزود: «شرکت‌های زامیاد، مکث‌موتور، آمیکو و ایلیاموتور تجربه خوبی در تولید آفرود داشته‌اند، به‌عنوان‌مثال شرکت زامیاد تولید خودرو زاگرس را دارد که در دو نوع دوکابین بنزینی و دیزل تولید می‌شود و برای تولید نوع بنزینی این محصول برنامه 3ساله ترتیب داده که برای سال جاری شامل 400دستگاه، سال آینده 1000دستگاه و سال 1403 تا 5000 دستگاه تولید خواهیم داشت.» وی افزود: «طبق بررسی‌های میدانی، شرکت مکث‌موتور همین خودرو را به نام کلوت با یکسری تغییرات در قوای محرکه تولید می‌کند. همچنین شرکت ایلیاموتور شاسی همین خودرو را استفاده کرده و مدل SUV را تولید می‌کند. بنابراین؛ اشتراکاتی برای آفرود ملی برنامه‌ریزی شده است. به عنوان مثال شاسی‌ها بسیار به هم نزدیک هستند و همچنین از گیربکس‌های مشترک استفاده خواهد شد.» خسروی بیان کرد: «هدف از تشکیل بن‌سازه این است که بتوانیم قیمت تمام‌شده خودرو را به حداقل برسانیم. اگر توان تولید یک خودرو تنها در یک شرکت خودروسازی باشد، قطعا قیمت تمام‌شده آن بسیار متفاوت است نسبت‌به اینکه 4 شرکت خودروسازی بخواهند 4 مدل خودرو با یکسری اشتراکات تولید کنند و قطعا قیمت تمام‌شده پایین می‌آید.» قائم‌مقام مدیرعامل شرکت زامیاد افزود: «شرکت‌ها از توان یکدیگر استفاده خواهند کرد و تولیدات اضافی حذف خواهد شد. به‌عنوان‌مثال اگر شرکت زامیاد رینگ و لاستیک تولید می‌کند، نیازی نیست بقیه شرکت‌ها رینگ و لاستیک را داخلی‌سازی کنند.» خسروی در پایان ضمن تشکر و قدردانی از وزارت صمت بیان کرد: «وزارت صمت بسیار پیشرو در امر تشکیل این بن‌سازه عمل کرد و همدلی بین خودروسازان به وجود آورد تا قیمت تمام‌شده خودروها به حداقل برسد و حاشیه سود خودروساز تحت‌تاثیر قرار نگیرد و از همه مهم‌تر گامی در جهت داخلی‌سازی صنعت خودرو برداشته شود و رشد صنعت کشور را شاهد باشیم.»