مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان این‌که روند تولید خودرو در گروه سایپا افزایش یافته است، گفت: «اعتقاد داریم برای کاهش اثرات منفی تحریم‌ها، تحقق اهداف صادراتی، افزایش نرخ اشتغال و توسعه کشور، باید به تولید توجه مضاعف شود.»
جواد توسلی‌مهر در مراسم تجلیل از خانواده‌های شهدا، جانبازان و ایثارگران گروه خودروسازی سایپا که به مناسبت هفته دفاع مقدس برگزار شد، تصریح کرد: «در گذشته افرادی ارزشمند و با بصیرت، با نثار جان‌شان، در مناطق پرالتهاب جنگ حضور یافتند و امنیت را برای ما به ارمغان آوردند و ما امروز از نتایج کار بزرگ آن‌ها استفاده می‌کنیم. اگر بخواهیم راه شهدا را ادامه دهیم باید با ایثار بیشتر و کار بی‌توقع اتفاقات بزرگ در کشور را رقم بزنیم.»
وی بیان کرد: «در شرایط کنونی و با توجه به تحریم‌های ظالمانه، تنها راه نجات اقتصاد ایران توجه به تولید است و هیچ راه دیگری وجود ندارد. این فرمول برای کل دنیا صدق می‌کند تا زمانی‌که تولید رونق نگیرد، شاهد تغییر و پیشرفت نخواهیم بود. بر این اساس، اگر بخواهیم شاهد افزایش نرخ اشتغال، توسعه صادرات غیرنفتی و افزایش تولید ناخالص ملی باشیم باید تولید را محور فعالیت‌ها قرار دهیم.»
رشد تولید و سودآوری در سه‌ماه اول سال جاری
توسلی‌مهر با بیان این‌که طی سال‌های گذشته رهبر انقلاب درخصوص تولید، نکات مهمی بیان کردند که امیدوارم بخش‌های مختلف به آن بیانات رجوع و توجه کنند تا تولید کشور رونق گیرد، عنوان کرد: «کشور دچار جنگ چندوجهی در عرصه‌های مختلف است و این امر سبب شده گاه صنعت و تولید کشور، فرآیندها و تامین قطعات با چالش‌هایی مواجه شود. از همین رو، ضرورت دارد که بخش‌های تصمیم‌ساز و تصمیم‌گیر، سطح همکاری خود را با تولیدکنندگان افزایش دهند تا جلو کاهش تولید گرفته شود.»
وی با بیان این‌که ما به‌عنوان پرچمدار و خط مقدم تولید، باید تمام تلاش خود را داشته باشیم تا مشکلات و موانع تولید را رفع کرده و به جامعه خدمت کنیم، افزود: «با وجود مشکلات متعدد در امر تولید، اتفاقات مبارکی در گروه سایپا رخ داده است، به‌عنوان مثال در سه‌ماه اول سال جاری، در قیاس با مدت مشابه سال گذشته، شاهد رشد تولید و سودآوری هستیم. این موفقیت در حالی به دست آمده که قیمت خودرو اصلاح نشده و همچنین بر هزینه‌های تولید ازجمله دستمزدها افزوده شده است.»
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر این‌که روند تولید خودرو با قدرت در جریان است، گفت: «با همکاری و هم‌افزایی تمام بخش‌ها در تلاش هستیم تا گروه سایپا را به روزهای اوج خود برگردانیم و این هدف قطعا با تلاش و پشتکار همکاران امکان‌پذیر است؛ اگر هر شخصی در جایگاه خود، کار درست و با کیفیت انجام دهد، سازمان به رشد و بالندگی مضاعف دست خواهد یافت.»
ثبت رکوردهای ۱۵ و ۷ساله در سودهای عملیاتی و ناخالص
گروه خودروسازی سایپا طی سه ماه اول سال جاری، در سود عملیاتی و سود ناخالص به ترتیب رکورد ۱۵ و ۷ ساله خود را شکست و همچنین به میزان ۱۱۷۲میلیارد تومانی از زیان عملیاتی خود کاست. بررسی عملکرد سه‌ماهه بهار سایپا و گروه خودروسازی آن نشان می‌دهد این شرکت با کنترل قیمت تمام‌شده و به‌رغم عدم افزایش قیمت محصولات، رکورد سود ناخالص که بیانگر عملکرد مدیریت در حوزه عملیاتی است را شکست و درمجموع گروه خودروسازی سایپا موفق به تحقق ۲،۷۸۸میلیارد تومان سود ناخالص شده که این امر به منزله شکست رکورد ۱۵ساله است.
همچنین ارزیابی وضعیت سه‌ماهه اول سال جاری شرکت سایپا بیانگر آن است که سود ناخالص این شرکت در بهار امسال ۱۰۱۶میلیارد تومان بوده که در قیاس با مدت مشابه سال گذشته، رشد بیش‌از ۲هزار میلیارد تومانی را نشان می‌دهد. در همین‌حال، برای اولین‌بار در ۷سال اخیر، گروه خودروسازی سایپا در مدت یادشده به سود عملیاتی ۳۲۸میلیارد تومانی رسیده که این امر نشان از آن دارد که روند تولید در گروه سایپا در قیاس با سال‌های گذشته روند بسیار خوبی پیدا کرده است.
زیان عملیاتی شرکت سایپا در بهار امسال نیز به ۱۸۲میلیارد تومان رسیده که بر این اساس و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، کاهش ۱۱۷۲میلیارد تومانی را به ثبت رسانده است. با توجه به روند مثبتی که در این حوزه شاهد هستیم، این احتمال وجود دارد که بعد از سال‌ها شرکت سایپا به سود عملیاتی برسد.
همان‌طور که در صحبت‌های اخیر جواد توسلی‌مهر، مدیرعامل سایپا مطرح شده؛ آن‌چه ارزش و اهمیت دستاوردهای این گروه خودروسازی در سه‌ماهه نخست سال جاری را دوچندان می‌کند، این است که این دستاوردها در شرایطی به دست آمده که قیمت هیچ‌یک از محصولات این مجموعه بزرگ تولیدی و صنعتی تغییر نکرده است.
از سوی دیگر، گروه سایپا در سال جاری موفق به دریافت ارزی برای تولید نشده است. اما در همین شرایط، توسلی‌مهر با به‌کاربستن راهکارهایی همچون نظم‌بخشی به تولید، کنترل قیمت تمام‌شده قطعات و رشد تولید روزانه محصولات، موفق شده است گروه خودروسازی سایپا را تا حدود قابل اتکایی از بحران دور کند.
