یکی از محصولات کمپانی هوندا که در بازار جهانی از جایگاه بسیار ویژه‌ای برخوردار است، CR-V است. این خودرو در کلاس اس‌یووی کراس‌اوورهای کامپکت قرار می‌گیرد و سال گذشته و سال جاری میلادی توانست به‌یکی از پرفروش‌ترین خودروهای حاضر در بازار ایالات‌متحده تبدیل شود. بر این اساس CR-V نسل ششم را باید یکی از محبوب‌ترین و جذاب‌ترین خودروهای بازار جهانی دانست.
آمار فروش چشمگیر برای بلندقامت هوندا
کمپانی هوندا از سال ۱۹۹۵ میلادی تا به‌امروز اس‌یووی کراس‌اوور کامپکت خود را با نام CR-V به‌بازار عرضه کرده است. این بلندقامت جسور ژاپنی در اواخر سال ۲۰۲۲ میلادی دستخوش تغییرات طراحان هوندا قرار گرفت.
بر این اساس نسل ششم آن موسوم به RS به‌جهان معرفی شد. کمپانی هوندا در ابتدای سال ۲۰۲۳ میلادی CR-V نسل ششم را به‌دست مشتریانش رساند. تغییرات طراحی هوندا در این خودرو محبوب بسیار جالب توجه بود.
از ابتدا تا اواخر سال ۲۰۲۳ میلادی ۳۶۱ هزار و ۴۵۷ دستگاه و از ابتدای سال جاری میلادی تا اواخر اکتبر، ۳۲۸ هزار و ۹۹۰ دستگاه از این بلندقامت باکیفیت سامورایی به‌فروش رسیده است. این اعداد به‌خوبی نشان می‌دهند که هوندا CR-V جزو پرفروش‌ترین بلندقامتان بازار جهانی است. استفاده از زبان جدید طراحی هوندا در این خودرو، یکی از عوامل استقبال خریداران از آن است.
طراحی بدنه زیبا با اِلِمان‌های متفاوت
زبان جدید طراحی هوندا مبتنی بر تناسبات به‌اصطلاح پخته‌تر و استفاده از اِلِمان‌هایی است که چاشنی و هیجان بیشتری را به‌طراحی بدنه می‌بخشند. با نگاهی به‌پروفیل هوندا CR-V نسل ششم شاهد استفاده از یک خط افقی تیز در کنار مجموعه‌ای از سطوح تخت هستیم. این ویژگی‌ها در کنار استفاده از رینگ‌های ۱۸ و ۱۹ اینچی، پرستیژ جذاب و موقری به‌این خودرو می‌بخشد.
اگرچه در نسل ششم نسبت به‌نسل پنجم شاهد رشد ابعادی این خودرو هستیم، اما به‌لطف اِلِمان‌های زبان جدید طراحی هوندا، یک خودرو اسپرت و زیبا پیش روی ماست. در نمای جلو، چراغ‌های کشیده و باریک به‌چشم می‌خورد که قسمت بالایی آن با LED نواری و قسمت اصلی با کریستال سه‌گانه همراه است.
همچنین یک جلوپنجره ۶ ضلعی به‌سبک جدید هوندا برای این خودرو طراحی شده که در کنار خطوط تیز روی کاپوت، چهره پویا و تهاجمی به این بلندقامت سامورایی می‌بخشد.
در نمای عقب نیز کماکان شاهد طراحی آشنا هوندا در CR-V هستیم. چراغ‌های عمودی با گرافیک LED در این نما به‌چشم می‌خورد که یک شکل باریک در ادامه آن طراحی شده است. این ویژگی‌ها در کنار حجم‌پردازی خاص در این بخش، نمای زیبا و چشم‌نوازی به این بلندقامت سامورایی می‌بخشد. اضافه شدن اسپویلر الحاقی روی در صندوق‌عقب و اگزوزها در طرفین سپر، چاشنی اسپرت بیشتری به‌این خودرو می‌دهد.
از طرفی طراحی چراغ‌های برآمده مزین به LED، نمای بسیار جذابی به این خودرو داده است. نکته بسیار مهم دیگر درباره طراحی خارجی اسپرت CR-V، کیفیت رنگ بالای آن است. رنگ این خودرو که نسبت به‌نسل‌های قبل از خود کیفیت بالاتری دارد و همین مساله سبب جذابیت دوچندان این بلندقامت سامورایی می‌شود.
کابین مدرن و باکیفیت
با قرارگیری در پشت فرمان هوندا CR-V ۲۰۲۴ شاهد سبک طراحی مینیمال و ساده‌ای هستیم. کلاستر ۱۰ اینچی دیجیتالی مقابل راننده و یک نمایشگر ۷ اینچی (در نسخه فول‌آپشن ۹ اینچی افقی) در بخش میانی برای سیستم اطلاعات-سرگرمی کابین مدرنی ایجاد می‌کنند. همچنین طراحی دریچه‌های سراسری منحصربه‌فرد لانه‌زنبوری‌شکل در کنار پنل تنظیم سیستم تهویه‌مطبوع که دارای سه دکمه روتاری است، طراحی کلاسیک را در اوج مدرن بودن به‌نمایش می‌گذارد.
طراحی غربیلک‌فرمان سه شاخه اسپرت به‌سبک هوندا، قرارگیری پدال‌های شیفتر پشت آن، دسته‌دنده اسپرت با طراحی نسل جدید و صندلی‌های ارگونومیک هوندا، حس هیجان بیشتری را در زمان رانندگی به‌سرنشین این خودرو منتقل می‌کند. ناگفته نماند که به‌لطف فاصله محوری ۲۷۰۰ میلی‌متری، طول ۴۷۰۰ میلی‌متری، عرض ۱۸۶۶ میلی‌متری و قامت ۱۶۸۵ میلی‌متری ، فضای جادارتر و راحت‌تری برای سرنشینان ایجاد شده است.
از سوی دیگر بهره گرفتن از پلاستیک نرم Soft Touch برای داشبورد، قسمت بالای آن، رو دری‌ها و استفاده از چرم باکیفیت برای صندلی‌ها، کیفیت نهایی این خودرو را ارتقا می‌بخشد. لازم به‌ذکر است طراحی سقف پانورامیک و LED های نواری برای نورپردازی به‌فضای داخلی این خودرو جلوه زیبا و چشم‌نوازی می‌دهد. همچنین نحوه قرارگیری آینه‌ها روی در، زاویه بیشتر ستون A و زاویه نسبتا زیاد ستون D سبب شده است فضای دید بهتری در اختیار راننده قرار گیرد و در این خودرو نقاط کور چندان زیادی وجود ندارد.
سطح امکانات رفاهی و ایمنی
کمپانی هوندا برای CR-V فهرست بلندبالایی از امکانات رفاهی و ایمنی به‌روز را در نظر گرفته است.
از مهم‌ترین این امکانات می‌توان به ۸ ایربگ (دارای دو ایربگ زانویی جلو) و در نسخه فول‌آپشن ۱۰ ایربگ (دارای ایربگ‌های میانی سرنشینان)، کروزکنترل تطبیقی، سیستم ترمز اضطراری خودکار، سیستم کمکی پیشرفته رانندگی منطبق بر سطح ۲.۵ خودران، سیستم پیشگیری از برخورد از جلو و عقب، سنسور پارک، سنسور باران، سنسور نور، سیستم فوق هوشمند کمکی پارک، سیستم هشدار انحراف از مسیر، سیستم هوشمند پایش نقاط کور به‌همراه شناسایی عابرپیاده، سیستم کمکی حرکت در سربالایی، سیستم کنترل حرکت در سرپایینی، دوربین ۳۶۰ درجه با قابلیت نشان دادن خودرو به‌صورت سه بعدی، اتو لایت (روشن شدن نور خودرو به‌صورت اتوماتیک)، اتوهلد، سیستم تهویه‌مطبوع دوگانه با کانال‌های مجزا برای سرنشینان عقب، گرم‌کن و سردکن صندلی‌ها، سقف پانورامیک، نورپردازی داخلی به‌وسیله LED های نواری، سیستم صوتی Bose پریمیویم با ۱۲ بلندگو و خروجی USB-C، شارژر وایرلس گوشی هوشمند، سیستم اطلاعات-سرگرمی مجهز به اپل کارپلی و اندروید اتو و... اشاره کرد.
زیر کاپوت هوندا CR-V چه می‌گذرد؟
هوندا CR-V با پیشرانه‌های بنزینی و هیبرید، پلاگین-هیبرید و پیل سوختی (هیدروژن) به‌بازار عرضه شده است. در قوی‌ترین نسخه، این بلندقامت جسور سامورایی از یک موتور ۴ سیلندر خطی ۲ لیتری مزین به‌فناوری i-VTEC بهره می‌برد که حداکثر می‌تواند ۱۴۸ اسب‌بخار قدرت را در دور ۶۱۰۰ آرپی‌ام (دور در دقیقه) و حداکثر ۱۸۸ نیوتون‌متر گشتاور را در دور ۴۵۰۰ آرپی‌ام به‌ارمغان آورد. همچنین با نصب یک موتور الکتریکی از نوع سنکرون مغناطیس دائم، این پیشرانه می‌تواند ۱۸۱ اسب‌بخار قدرت و ۳۳۵ نیوتون‌متر گشتاور تولید کند. این قدرت و گشتاور به‌خوبی شتاب ۸.۷ ثانیه‌ای از حالت سکون تا سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت را برای این خودرو فراهم می‌کند. همچنین گیربکس e-CVT وظیفه انتقال قدرت و گشتاور به‌هرچهار چرخ را برعهده دارد. از سوی دیگر پیشرانه هیبرید این خودرو توانسته در سال ۲۰۲۳ میلادی به‌عنوان یکی از بهترین پیشرانه‌های هیبرید سال معرفی شود.
سواری و هندلینگ عالی
مهندسان کمپانی هوندا به‌لطف استفاده از سیستم تعلیق مک‌فرسون با طبق‌های دوبل از جنس آلومینیوم در محور جلو و بهره‌گیری از سیستم فایولینک (پنج اتصالی) با فنرهای پیچشی در محور عقب، سواری بسیار نرم و باکیفیتی برای سرنشینان این خودرو فراهم کرده‌اند. همچنین تایرهایی با سایز ۵۵/۲۳۵ با رینگ‌های ۱۹ اینچی آلیاژی در نسخه اسپرت تورینگ هیبرید یا تایرهایی با سایز ۶۰/۲۳۵ با رینگ‌های ۱۸ اینچی آلیاژی در نسخه اسپرت هیبرید، در کیفیت سواری بسیار اثرگذار هستند. به‌لطف مرکز ثقل نسبتا پایین و توزیع وزن، میان دو محور جلو و عقب، خودرو کمی به بیش‌فرمانی نزدیک شده که با ساختار فرمان الکتریکی این ایراد به‌خوبی مرتفع شده است.
قیمت
کمپانی هوندا مدل CR-V نسخه اسپرت هیبرید را در بازار ایالات‌متحده با قیمت ۳۶ هزار و ۱۲۰ دلار عرضه کرده است.
