وی همچنین تاکید کرد در سال گذشته، در تهران حدود ۹۰هزار فقره برخورد با موتورسیکلت‌سوارانی انجام شده که فاقد گواهینامه بودند. اما به‌تازگی آمارهای نگران‌کننده‌ای نیز توسط رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ در ارتباط با موتورسواران تهرانی بیان شده است که لزوم توجه بیشتری به این کاربران ترافیکی را یادآور می‌شود.
جوانان؛ بیشترین قربانیان تصادفات مرگبار
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به اینکه موتورسیکلت‌سواران مهم‌ترین عامل تصادفات فوتی پایتخت هستند، گفت: بررسی‌های جدید پلیس راهور تهران بزرگ نشان می‌دهد در بخش عمده‌ای از تصادفات منجربه فوت تهران، راکبان موتورسیکلت نقش اصلی را ایفا می‌کنند.
سرهنگ رابعه جوانبخت ادامه داد: بر اساس آمارها ۷۴درصد رانندگان موتورسیکلت در تصادفات فوتی پایتخت مقصر بوده‌اند. درواقع راکبان موتورسیکلت مقصر اصلی در ایجاد تصادفات هستند. متاسفانه بخش قابل‌توجهی از تصادفات مرگبار در معابر شهری به دلیل بی‌احتیاطی و تخلفات موتورسیکلت‌سواران رخ می‌دهد. بسیاری از این افراد قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت نکرده و با انجام حرکات مخاطره‌آمیز، جان خود و دیگران را به خطر می‌اندازند.
به‌گفته سرهنگ جوانبخت، موتورسیکلت‌سواران همچنان در صدر عوامل تصادفات فوتی تهران قرار دارند. از این رو به‌نظر می‌رسد برای کاهش این حوادث تلخ، علاوه‌بر اقدامات پلیس، باید بر افزایش آگاهی عمومی و رعایت اصول ایمنی توسط موتورسواران تاکید بیشتری شود.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ در ادامه بیان کرد: معابر اصلی پایتخت، کانون تصادفات مرگبار موتورسواران هستند و جوانان ۱۸ تا ۳۰سال، بیشترین قربانیان این حوادث محسوب می‌شوند. معابر پرترددی مانند بزرگراه بعثت، بزرگراه امام‌علی (ع)، بزرگراه آیت‌اله سعیدی، تونل توحید و خیابان قزوین ازجمله نقاط بحرانی بوده و رتبه اول را در ایجاد تصادفات موتورسیکلت‌سواران به خود اختصاص داده‌اند.
وی با بیان اینکه سرعت غیرمجاز، عبور از بین خودروها، حرکت در خطوط اضطراری و تردد از بزرگراه‌ها و بی‌توجهی به چراغ راهنمایی ازجمله عوامل اصلی وقوع این تصادفات در معابر اصلی هستند، اظهار کرد: عدم استفاده ازکلاه ایمنی یقینا علت اصلی تصادفات نیست اما عامل اصلی فوت رانندگان موتورسیکلت است. متاسفانه بسیاری از جوانانی که در تصادفات موتوری دچار آسیب یا فوت می‌شوند، بین ۱۸ تا ۳۵سال دارند.
شناسایی دلالیل تصادفات موتورسیکلت‌ها
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ بیان کرد: برخلاف تصور رایج که معمولا جوانان را مقصر اصلی تصادفات موتوری می‌دانند، آمارها حاکی از آن است که راکبان مسن‌تر نیز به دلایل مختلفی در معرض خطر تصادفات شدید قرار دارند. باتوجه به افزایش تصادفات موتوری در معابر اصلی پایتخت و درگیری گسترده جوانان در این حوادث، به‌نظر می‌رسد علاوه‌بر نظارت‌های پلیسی، فرهنگ‌سازی و ارائه آموزش‌های هدفمند به این گروه سنی، نقش مهمی در کاهش آمار تصادفات خواهد داشت.
سرهنگ جوانبخت اعلام کرد: ناتوانی در کنترل وسیله‌نقلیه، عدم توجه به جلو و تغییر مسیر ناگهانی، مهم‌ترین عوامل تصادفات موتورسیکلت در پایتخت هستند. اوج تصادفات نیز در ساعات ۲۰ تا ۱۲ بامداد رخ می‌دهد. همچنین شتاب موتورسواران برای رسیدن به مقصد در ساعات پرترافیک، نقش مهمی در افزایش این حوادث دارد.
وی در ادامه گفت: موتورسیکلت‌ها یکی از وسایل نقلیه پرکاربرد در تهران هستند که به دلیل چابک بودن و توانایی عبور از ترافیک، مورد استفاده بسیاری از شهروندان قرار می‌گیرند، اما همین ویژگی‌ها در کنار رعایت نکردن قوانین راهنمایی و رانندگی، سبب شده است موتورسیکلت‌سواران در صدر آمار تصادفات فوتی و جرحی قرار بگیرند. موتورسیکلت‌سواران به دلایل مختلفی در معرض خطر جدی تصادف قرار دارند؛ پس از بررسی حوادث رخ‌داده در سطح شهر، چند عامل کلیدی را به عنوان اصلی ترین دلالیل تصادفات موتورسیکلت‌ها شناسایی کرده‌ایم.
به گفته سرهنگ جوانبخت ۴۲درصد تصادفات فوتی موتورسیکلت‌سواران در ۱۰ماهه سال جاری در علت تامه، عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه است. همچنین ۲۲درصد تصادفات فوتی موتورسیکلت‌سواران در ۱۰ماهه سال جاری مربوط به عدم‌توجه به جلو و ۱۴درصد نیز به‌دلیل تغییر مسیر ناگهانی است.
وی همچنین افزود: ۲۸درصد آمار فوتی تصادفات موتورسیکلت‌سواران در ساعات اولیه شب اتفاق می‌افتد که البته بسیاری‌از تصادفات شب از ساعت ۱۲ تا ساعت ۴ بامداد با فراوانی ۲۶درصد است. در اکثر حوادث نیز موتورسیکلت‌سواران فاقد کلاه ایمنی هستند. از طرفی بیشتر جوانان هنگام شب هوشیاری کافی در رانندگی ندارند. آمار تصادفات فوتی موتورسواران پایتخت براساس زمان وقوع در ۱۰ماهه سال جاری از ساعت ۱۲بامداد تا۴ صبح؛ ۲۶ درصد، از ساعت ۴ تا ۸ صبح؛ ۶ درصد، از ساعات ۸ تا ۱۲ ظهر؛ ۱۲ درصد، از ساعت ۱۲ تا ۴بعدظهر؛ ۱۳درصد، از ساعت ۴بعدازظهر تا ۸ شب؛ ۱۵ درصد و از ساعت ۸ تا ۱۲شب با فراوانی ۲۸درصد است.
وی در پایان با بیان اینکه با توجه به آمار بالای تصادفات موتورسیکلت در بازه زمانی ۸ تا ۱۲ شب ضروری است موتورسواران با رعایت قوانین رانندگی و پرهیز از رفتارهای پرخطر، از وقوع حوادث مرگبار جلوگیری کنند، گفت: اجرای طرح‌های نظارتی و افزایش کنترل‌های پلیس در این ساعات حساس می‌تواند نقشی موثر در کاهش این آمار نگران‌کننده داشته باشد. بی‌توجهی به قوانین، تنها یک لحظه زمان می‌برد اما پیامدهای آن می‌تواند جبران‌ناپذیر باشد.
