-
خودرو پژو 405 مدل 77 دارم و حدود سه هفته است در زمان حرکت و بهخصوص در موقع شتابگیری، احساس میکنم مانند قبل کار نمیکند و کم میآورد
از آنجا که سیستم سوخترسانی خودرو شما از نوع کاربراتوری است، چنین مشکلی میتواند سه علت عمده داشته باشد.
-
خودرو پراید مدل 87 دارم و بیش از سه روز است هنگام روشن شدن آن، بعد از مدتزمان نسبتا کوتاهی و همراه با گرم شدن موتور، دود سیاهی از اگزوز خارج میشود
در خودروهای مجهز بهسیستم سوخترسانی انژکتوری، تولید دود سیاه بعد از کارکرد نسبتا کوتاه و گرم شدن موتور، بهخرابی یا نادرست کار کردن یکی از سنسورهای موتور منتهی میشود.
-
موتورسیکلت آپاچی RTR180 مدل 95 دارم و حدود یک هفته است هنگام استارت صدای تیکتیک و صدایی شبیه کشیده شدن آهن روی آهن از آن بهگوش میرسد
بهگوش رسیدن صدای تیکتیک در زمان استارت در موتورسیکلتهای مجهز بهقطعه استارت، تنها بهدلیل ضعیف بودن باتری است.
-
خودرو رنو ساندرو دارم و مدتی است بوی بنزین در کابین آن بهمشام میرسد؛ آیا خودرویم دچار مشکلی شده است؟
این مساله نهتنها در خودرو شما بلکه در سایر خودروها نیز که در فصل گرما دچار انتشار بوی بنزین در کابین میشوند، متعارف بوده و بهعنوان ضعف تلقی نمیشود.
-
خودرو پژو پارس مدل 95 دوگانهسوز دارم و بیش از دو هفته است دور موتور آن در دورهای پایینتر از 3 هزار ثابت نمیماند و مدام کم یا زیاد میشود؛ علت چیست؟
نوسان دور موتور در خودروهای انژکتوری میتواند چهار دلیل عمده داشته باشد. اما در نظر داشته باشید عیبیابی از راه دور بهصورت کامل صحیح نیست و رفع چنین مشکلی بررسیهای بیشتری را میطلبد.
-
خودرو تولید داخل مدل 92 دارم و دو هفته است هنگام روشن کردن کولر آن، صدای زیادی بهگوش میرسد؛ علت چیست؟
در نظر داشته باشید عیبیابی از راه دور درست نیست و نیاز بهبررسی بیشتر است. عمدتا خرابیهایی که در این سیستم رخ میدهد، از نوع مکانیکی است و همین امر سبب تولید صدای غیرعادی میشود.
-
موتورسیکلت 180 سیسی مدل 98 دارم و بیش از 4 روز است پس از روشن شدن موتور، چراغچک روی صفحهکیلومتر 4 مرتبه روشن و خاموش میشود
با توجه بهاینکه موتورسیکلت شما دارای سیستم سوخترسانی انژکتوری است، روشن شدن چراغ چک آن هم بهصورت 4 مرتبه، میتواند ناشی از عدم کارکرد درست سیستم سوخترسانی باشد.
-
خودرو پیکان مدل 80 دارم و بیش از پنج روز است در زمان حرکت در سربالاییها کشش خوبی ندارد و کم میآورد. البته هنگام حرکت در سطح صاف و سرازیریها چنین مشکلی ایجاد نمیشود؛ علت چیست؟
به بیان سادهتر اگر سوخت کافی بهسیلندرها نرسد، چنین اشکالی بهوجود میآید و اگر کاربراتور خودرو شما تنظیم نباشد، در بهوجود آمدن این مشکل تاثیر بسزایی دارد.
-
چرا در خودروهای داخلی و حتی برخی مدلهای چینی هنگام حرکت، نویز و صدای اضافی بهگوش میرسد؛ اما در خودروهای وارداتی این چنین نیست و این میزان نویز در سطح پایینتری قرار دارد؟
در داخل کابین خودرو زمان حرکت، باید مقدار نویز یا سروصدا در کمترین حد خود باشد تا آسایش و راحتی سرنشینان فراهم شود.
-
موتورسیکلت 125 سیسی مدل 85 دارم و در زمان روشن کردن آن با استارت بهویژه در ساعتهای نخست روز، موتور بهسختی روشن میشود
باتوجه بهاینکه موتورسیکلت شما از سیستم سوخترسانی کاربراتوری برخوردار است و از آنجا که ماهیت این سیستم سوخترسانی مکانیزمهای مکانیکی است، بنابراین باید موارد بسیاری مورد بررسی قرار گیرد تا مشکل برطرف شود. تاخیر در روشن شدن موتور در اوایل استارت و راهاندازی، سه علت اساسی دارد.
-
موتورسیکلت 150سیسی مدل 98 دارم و حدود یک هفته است بهسختی استارت میخورد و پس از روشن شدن در مدت زمان نسبتا طولانی دود آبی از اگزوز خارج میشود. علت چیست؟
باتوجه بهاینکه موتورسیکلت شما دارای سیستم سوخترسانی انژکتوری است، در ابتدا باید گفت بهسختی روشن شدن آن در زمان استارت دو علت اصلی دارد که بهسیستمهای سوخترسانی و جرقهزنی مربوط میشود.
-
خودرو پژو روا دارم و بیش از چهار روز است بهمحض روشن شدن آن اگر پدال گاز را فشار ندهم، خاموش میشود
درپاسخ بهبخش نخست سوال شما باید گفت این مشکل سه علت عمده دارد و باید هر سه پارامتر بررسی شود. 1- از آنجا که موتور خودرو شما از تکنولوژی پایینی برخوردار بوده و از قطعه الکترومکانیکی چون استپرموتور برخوردار است، بنابراین در گام اول عیبیابی این قطعه باید مورد بررسی قرار گیرد.
-
موتورسیکلت سیاف NK150 دارم و بیش از سه هفته است صبحها و زمانی که ساعات زیادی از خاموش بودن موتور میگذرد، حین زدن استارت بهسختی روشن میشود
در حالت کلی بهسختی روشن شدن پیشرانه انژکتوری تکسیلندر در هوای سرد و پس از گذشت ساعات طولانی از خاموش بودن آن چهار علت اساسی دارد.
-
خودرو پژو 405 مدل 95 دارم و دو روز است در زمان استارت و حتی پس از روشن شدن خودرو، چراغ باتری در پشت آمپر روشن باقی میماند و خاموش نمیشود
در پاسخ بهبخش نخست سوال شما باید گفت روشن شدن چراغ باتری و خاموش نشدن آن در پشت آمپر، دو علت عمده دارد.
-
موتورسیکلت 200 سیسی مدل 89 دارم و چند روزی است در زمان استارت، موتور قدرت لازم را برای روشن شدن ندارد و باید با هندل آن را روشن کنم
در ابتدا باید گفت بهدلیل افت ولتاژ، موتورسیکلت شما در زمان استارت توانایی روشن شدن ندارد. این امر ناشی از آن است که باتری نیز همچون قطعات دیگر دارای عمرمفیدی است و تنها در این بازه توان و آمپر لازم را برای مصرفکنندههای الکتریکی (تمام سیستمهای الکتریکی) فراهم میکند.