خبرنگار: فرشید سلگی
-
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی در گفتوگو با «دنیایخودرو»:
توقف بازسازی خطوط تولید صنایع خودرو و قطعه 10ساله شد
صنعت خودرو براساس سند چشمانداز 1404 باید 3میلیون دستگاه خودرو تولید کند و در صادرات هم به رقم یکمیلیون دستگاهی برسد. این در حالی است که صنعت خودرو در تولید یکمیلیون دستگاه خودرو نیز با مشکل مواجه است، این روند باعث شده لزوم تغییر در این سند احساس شود.
-
دبیر انجمن قطعهسازان در گفتوگو با «دنیایخودرو» خبر داد:
تجمیع 140هزار خودرو ناقص در پارکینگ دو خودروساز
صنعت خودرو و قطعه این روزها با چالش نقدینگی مواجه هستند، چالشی که بهگفته آنها ناشی از قیمتگذاری اشتباه خودروها رخ داده است. درحالحاضر بهگفته مدیران صنعت خودرو؛ تیراژ تولید توسط دو خودروساز روزانه 4هزار دستگاه خودرو است.
-
تسلایی که با یک دست لنتترمز، ۴۰۰ هزار کیلومتر را پیمود!
براساس پستی در وبسایت درایون استرالیا یک دستگاه تسلا مدل اس با استفاده از یکدست لنتترمز موفق بهپیمودن ۴۰۰ هزار کیلومتر (حدود ۲۵۰ هزار مایل) شده است.
-
دبیر انجمن تولیدکنندگان باتری کشور در واکنش بهزیان قطعی برق برای صنعتباتری مطرح کرد:
اختلال درعرضه باتری و انجام تعهدات با قطع برق واحدهای تولیدی
قطعی برق طی هفتههای گذشته سبب گلایه مردم و البته تولیدکنندگان شده است. براساس پژوهشهای انجامشده، قطعی برق در هر ساعت بیش از ۱۵۰میلیونتومان بهواحدهای صنعتی زیان وارد میکند.
-
مدیرعامل گروه مپنا در گفتوگو با «دنیایخودرو»:
40 ایستگاه شارژ خورشیدی خودرو برقی در کشور راهاندازی میشود
مدیران مپنا معتقدند با نصب این ایستگاهها و فرهنگسازی، بهزودی علاقه مردم به خودروهای برقی بیشتر شده و زمینه برای استفاده از این خودروها فراهم خواهد شد.
-
توسعه صنعت باتری؛ هدف اعضای جدید هیاتمدیره انجمن تولیدکنندگان
وجود یک انجمن تخصصی قدرتمند سبب میشود این صنعت بیش از پیش گسترش یابد و درصورت رفع تحریمها، صادرات باتری میتواند موجب اعتلای بیشتر این صنعت شود.
-
برنامه عملیاتی برای حضور در بازارهای خارجی؛ تنها راه توسعه خودروسازی
تفکر مدیران ارشد و میانی صنعت خودرو دگرگون شده است
تحول در صنعت خودرو مستلزم حلوفصل مسائل بسیاری است؛ از بحث قیمتگذاری دستوری گرفته تا بحث تحریم و عدم اتصال به شرکتهای بزرگ قطعهسازی و شرکتهایی که در زمینه طراحی خودرو و کمک به طراحی پلتفرم فعال هستند.
-
۱۵۰ تا ۲۵۰ دلار۱۵۰ تا ۲۵۰ دلار هزینه تعویض لنتترمز در محصولات آئودی هزینه تعویض لنتترمز در محصولات آئودی
چرا هزینه تعویض لنت خودروهای آئودی گران تمام میشود؟
آئودی جزو خودروهای خوشساخت و با کیفیت آلمانی است. محصولی که سرویسهای دورهای خاصی دارد و میتواند برای مصرفکننده گران تمام شود که از آن جمله تعویض لنتترمز است.
-
انتقاد از عدم عرضه باتریهای UPS به بازار:
باتری یوپیاس نمیسازند، اما واردات را ممنوع کردهاند!
این روزها باتریهای یوپیاس از سوی شرکتهای تولیدکننده یا بهصورت محدود عرضه میشود یا کلا عرضه نمیشود.
-
فعالان و کارشناسان حوزه خودرو در گفتوگو با «دنیایخودرو»:
دو پیشفرض نادرست و سه راهکار درست برای توسعه صنعت خودرو
صنعت خودرو در همه کشورها بهعنوان یک صنعت پیشران مطرح است و مهمترین مولفهای که باعث توسعه و پیشرفت آن در کشورهای مختلف شده، رقابتی بودن آن است.
-
در گفتوگو با مدیرعامل آزمایشگاه «معیارآزمایپژواکصنعت» مطرح شد:
واحدهای زیرزمینی تولید لنتترمز چگونه ایجاد میشوند؟
آزمایش محصولات مختلف توسط آزمایشگاههای مورد تایید سازمان استاندارد و بحث امتیازدهی بهآنها یک روش معمول در همه کشورها برای اعتبارسنجی کیفی محصولات و کالاهاست.
-
درخواست بنکداران از یک شرکت بزرگ باتریساز خصوصی برای اجرای تعهدات
معطلی مشتریان برای دریافت خدمات گارانتی
مطلع شدیم که در یک ماه اخیر یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خصوصی باتری در کشور قادر بهارائه خدمات پس از فروش مناسب و مطابق با تعهداتش بهمشتریان نبوده و باتوجه بهاینترنتی شدن روند ثبت محصولات برای آغاز دوره گارانتی درصورت اختلال در این شبکه، امکان ثبت محصولات وجود ندارد.
-
چرا سیستم ترمز و لنتهای پورشه متفاوت است؟
ترمزگیری ایمن؛ نتیجه 70 سال توسعه پورشه
ترمز در خودرو یعنی ایمنی. از این رو شرکتهای مطرح خودروسازی در جهان توجه ویژهای بهنوع ترمزهای محصولاتشان دارند.
-
اعضای هیاتمدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازی در پاسخ به «دنیایخودرو» خبر دادند:
ضرر تولید هر خودرو؛ 60میلیون تومان، طلب قطعهسازان؛ 60هزار میلیارد تومان!
نشست خبری اعضای هیاتمدیره انجمن تخصصی صنایع همگن استان تهران با موضوع موانع توسعه صنعت قطعات خودرو در حالی برگزار شد که اعضای این انجمن از افزایش بدهی خودروسازان به شبکه تامین و رسیدن به مرز 60هزار میلیارد تومانی این میزان بدهی خبر دادند.
-
مدیر واحد فنی، گارانتی و مهندسی کیفیت شرکت پرشیاخودرو در گفتوگو با «دنیایخودرو» مطرح کرد:
جلوگیری از خرابی زودهنگام و غیرمترقبه خودروهای «بامو» و « مینی» با طرح جدید پرشیاخودرو
خدمات پس از فروش یکی از ارکان مهم در صنعتخودرو بوده و بخش مهمی از رضایت یا نارضایتی مشتریان از یک شرکت و برند بهخدماتی بستگی دارد که در این بخش دریافت میکنند.
-
انجمن تولیدکنندگان باتری پیشنهاد داد:
حذف مالیات بر ارزش افزوده از معاملات باتریهای فرسوده
جلسه مجمع عمومی عادی سالانه انجمن تولیدکنندگان باتری در تاریخ نهم تیرماه درمحل انجمن تولیدکنندگان باتری ایران و با حضور اعضای این انجمن برگزار شد.
-
عضو اسبق کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفتوگو با «دنیایخودرو»:
خودروسازی در ایران نه با اقتصاد مقیاس پیش میرود، نه با اقتصاد تنوع
همواره از ایجاد قطب سوم خودروسازی یا تسهیل واردات بهعنوان گزینههایی برای رفع انحصار در خودروسازی کشور یاد میشود. برخی کارشناسان صنعت خودرو بر این باورند که خودروسازان داخلی به دلیل نبود محصولات همتراز با محصولات خود در بازار، هیچگاه خود را آماده رویارویی با شرایط رقابتی در بازار کشور نمیکنند.
-
واکنش مدیران صنعت لنتترمز ایران به اظهارات رئیس کانون سراسری انجمنهای صنفی رانندگان:
ادعای تولید لنت با مقوا غیرکارشناسی است!
پس از انتشار خبری بهنقل از رئیس هیاتمدیره کانون سراسری انجمنهای صنفی رانندگان از سوی یکی از خبرگزاریها انجمن صنایع تولید لنتترمز و کلاچ ایران بهاین خبر واکنش صریحی نشان داده و درخواست شفافسازی ادعاهای بیانشده در آن را دارد.
-
سرمایه گذاری ۳۵ میلیارددلاری جنرال موتورز در بخش باتری
جنرالموتورز برای توسعه محصولات برقی خود نقشه راه مناسبی دارد و بههمین دلیل قرار است کارخانههای بیشتری را در زمینه ساخت باتری بهمجموعهاش اضافه کند
-
چه نوع لنتی مناسب خودروهای برقی است؟
تولید لنتترمز برای خودروهای برقی بهدلیل ساختار خاص این مدلها متفاوت از خودروهایی با سوخت فسیلی است و از این حیث شرکتهای بزرگ موارد ویژهای را بهاین قطعات افزودهاند.
-
از «معافیت مالیاتی و حمایت از بورس» تا «افزایش سرمایه شرکتها و بازدارندههای سفتهبازی»
هشت راهکار دور نگهداشتن نقدینگی سرگــــردان از بازار خودرو
حجم نقدینگی در کشور طی سالهای اخیر بهشدت افزایش یافته، این در حالی است که نقدینگی هر بار به یک بازار ورود میکند و سبب افزایش کاذب قیمتها میشود.
-
نمایش آخرین دستاوردهای صنعت باتری کشور در رویدادی از جنس قطعات
«سپاهانباتری» با ذخیرهسازهای EFB و UPS در نمایشگاه اصفهان حاضر میشود
شرایط بازار باتری باتوجه بهتوقف حضور محصولات برندهای بینالمللی درکشور بهسمتی رفته که مشتریان تصور میکنند نمیتوانند از بهترین محصولات برخوردار شوند؛ این درحالی است که تولیدکنندگان داخلی از آخرین فناوریهای روز دنیا بهره میبرند تا محصولات خود را قابل مقایسه با محصولات برندهای معتبر کنند.
-
نمایندگان مجلس با اشاره به دستاوردهای نارنجیپوشان جادهمخصوص عنوان کردند:
تکمیل چرخه دگردیسی سایپا با تحول در بخش قوای محرکه
جلب همدلی نمایندگان نیز موجب قاطعیت آنها در تصمیم برای حمایت از صنعت خودرو شده، بهویژه درخصوص سایپا که در حرکتی مهم تولید پراید را در سال گذشته متوقف کرد و به تنوعبخشی به سبد محصول خود همت گماشت، آن هم درحالیکه شرکای خارجی این خودروساز ایران را ترک کرده بودند و سایپا محصولات مشترک خود با این شرکا را نیز از دست داده بود.
-
آزادسازی قیمتها یا تعمیم نرخگذاری دستوری به کل زنجیره تولید؟
برنامه دولت سیزدهم برای تعیین بهای خودرو
عرضه خودرو در بورس کالا طرحی است که با روی کار آمدن مجلس جدید ازسوی برخی نمایندگان کمیسیون صنایع مطرح شد، اما با استقبال دولت دوازدهم روبهرو نشد. هرچند برخی نمایندگان مجلس هم از این طرح انتقاد کردند اما بههرحال با پیگیری یکی از اعضای کمیسیون صنایع و البته حمایت بورس کالا این طرح در دست بررسی باقی ماند.
-
سرمایهگذاری اروپاییها در صنعت باتری خودروهای برقی برای کاهش وابستگی بهچین
برنامهریزی قاره سبز برای آیندهای سبز
اَبَرقدرتهای جهان ضمن تلاش برای بهدست آوردن سهم بزرگی از بازار خودرو و باتریهای برقی، بهسوی آیندهای سبز و بدون کربن حرکت میکنند و باتریهای خودروهای برقی بهعنوان راهی برای آیندهای سبز و بدون کربن مورد استقبال بسیاری از کشورهای قدرتمند اقتصادی قرار گرفتهاند.
-
فعال و کارشناس صنعت خودرو در گفتوگو با «دنیایخودرو»:
خودروسازان 9 برابر ظرفیت تولیدشان بدهی دارند
در آستانه تشکیل دولت جدید یکی از چالشهای بزرگ پیش روی این دولت، صنعت خودرو است؛ صنعتی که تحت تاثیر قیمتگذاری دستوری و سیاستگزاری اشتباه به ورطه سقوط کشیده شده است و زیان بسیار زیادی را در کنار خود میبیند.
-
مدیرعامل شرکت «ارومکیانباتری» در گفتوگو با «دنیایخودرو» خبر داد:
باتری «میلان» از ابتدای تیرماه به بازار عرضه میشود
محصول جدید و انحصاری شرکت ارومکیانباتری، میلان نام دارد که از ابتدای تیرماه سال جاری در دسترس مشتریان قرار خواهد گرفت و در بازار عرضه خواهد شد.
-
درجا زدن کیفی محصولات داخلی!
82 درصد خودروهای ایرانی سهستاره هستند
در گزارش پیش رو، شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران از شاخص کیفیت اولیه خودرو از نگاه مصرفکنندگان استفاده کرده است.
-
با متقلبین و کارگاههای زیرپلهای چه برخوردی باید داشت؟
زیان عمومی و معضلی به نام لنتهای تقلبی
عدم نظارت بر هر کالا و خدماتی، موارد تقلب را افزایش میدهد و دربخش قطعات خودرو این موضوع نمود بیشتری دارد. همچنین درمورد قطعات پرمصرفی مانند لنتترمز این موضوع بهیک اپیدمی تبدیل شده و در این بخش هر روز شاهد رشد قارچگونه برندهای تقلبی و جعل محصول برندهای اصلی هستیم.