مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو از آمادگی برای نوسازی ناوگان حملونقل عمومی خبر داد و عنوان کرد: «با همکاری مشترک میان ایرانخودرو و شهرداری تهران در برنامهای پنجساله، امکان نوسازی تمامی تاکسیهای تهران فراهم خواهد شد.»
مهدی خطیبی در نشست با شهردار تهران، با تاکید بر اینکه با راهاندازی شرکت تاکسیرانی ایرانخودرو، بهترین محصولات و خدمات را به مردم ارایه خواهیم کرد، گفت: «در صورت راهاندازی شرکت تاکسیرانی فقط خودروهای اتوماتیک عرضه خواهد شد و در ادامه نیز با ایجاد زیرساختهای لازم، خودروهای برقی را وارد ناوگان خواهیم کرد.»
وی افزود: «در چهار دهه اخیر تولید خودرو با کسری قطعه بهعنوان یک باور ناردست در صنعت خودرو رایج شده بود که در خردادماه امسال این روند به طور کامل متوقف شد.»
ورود محصولات به بازار در کوتاهترین زمان پس از تولید
خطیبی ضمن قدردانی از حضور گرم و حمایتگرایانه شهردار تهران در ایران خودرو اظهار کرد: «این شرکت متعهد به خدمترسانی بهتر به مردم در زمینه تامین خودروهای ناوگان حملونقل عمومی اعم از تاکسی، ون، اتوبوس و مینیبوس است که در این مسیر آماده هرگونه همکاری با شهرداری برای نوسازی ناوگان است.»
وی تولید عبورمستقیم را یکی از اقدامات مهم و موثر صنعت خودرو کشور در سالهای اخیر برشمرد و اظهار کرد: «تولید درحالحاضر باثبات و پایدار و همراه با سطح قابل توجه ساخت داخل دنبال میشود.»
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو با بیان اینکه خودرو در کوتاهترین زمان پس از تولید وارد بازار میشود، گفت: «امروز به برکت تولید خودرو کامل، خودرو پس از گذشت ۱۵ روز از تولید و طی فرآیند شمارهگذاری تحویل مشتریان میشود و از دیگرسو، تولید عبور مستقیم سبب افزایش کیفیت و صرفهجویی مالی قابلتوجهی از ابتدای خرداد امسال تا پایان آبانماه شده است.»
وی سودآوری و فروش با قیمت اقتصادی را دو شاخص مهم برای صادرات ایرانخودرو دانست و تصریح کرد: «امروز در کنار رشد ۳۰۰درصدی صادرات قطعات یدکی و ریختهگری، عرضه محصولات ایرانخودرو به بازارهای هدف مانند ونزوئلا، آذربایجان و ارمنستان سودآور شده و همچنین بر همین اساس، برای صادرات رانا بهصورت مونتاژی به بازار شاخ آفریقا در همین راستا برنامهریزی میشود.»
قیمت گذاری؛ مهمترین مشکل صنعت خودرو
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو مهمترین مشکل صنعت خودرو را موضوع قیمتگذاری عنوان کرد و گفت: «آنچه در چند سال اخیر این صنعت را آزار داد، قیمتگذاری دستوری با اطلاق عنوان انحصار بود که انتظار میرود نهادهای تصمیمگیر مرتبط برای حل این معضل اقدام کنند.»
وی ادامه داد: «در این شرایط بورس میتواند کمک کند تا مشتری واقعی محصول مورد نیاز خود را در یک فضای رقابتی و سالم با قیمتی کمتر از بازار خریداری کند.»
خطیبی در پایان اظهار امیدواری کرد؛ با حمایت، همکاری و تعامل بهتر نتیجه بازدید شهردار تهران به سرافرازی و سربلندی نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران و مردم شریف ختم شود.
بی نیازی از خرید خارجی با تولیدات ایران خودرو
شهردار تهران نیز در این جلسه گفت: «در شرایطی که شرکت بزرگی مانند ایرانخودرو با این عظمت و دارای نیروهای متخصص، متعهد و باغیرت، محصولات متنوع و باکیفیتی در جهت اهداف عالی نظام جمهوری اسلامی ایران تولید میکند، ضرورتی برای خرید از کشورها و شرکتهای خارجی وجود ندارد.»
علیرضا زاکانی در بازدید از سالنهای تولید ایرانخودرو، با اشاره به نیاز شهرداری تهران به مشارکت این شرکت در نوسازی ناوگان حملونقل عمومی گفت: «مهمترین چالش فعلی ناوگان فرسودگی آن است، بهطوریکه امروز در سطح شهر تهران و کلانشهرهای کشور با آن دست به گریبان هستیم.»
وی ادامه داد: «تهران در حملونقل عمومی به ۵۰هزار دستگاه تاکسی، ۲۵هزار ون و 6هزار اتوبوس نیاز دارد، درحالیکه در شرایط فعلی ۷۰درصد ونها،۶۰درصد تاکسیها و حدود ۹۰درصد اتوبوسهای موجود فرسوده هستند و باید در کوتاهترین زمان ممکن گامهای اساسی برای نوسازی برداشته شود.»
شهردار تهران بازدید از ایرانخودرو و گزارش اقدامات صورتگرفته در این شرکت طی یک سال گذشته را فراتر از تصور دانست و گفت: «باید به مدیرعامل این شرکت تبریک گفت و با غرور، اطمینان و اعتماد به صنعت داخلی تکیه کنیم و با افتخار از محصولات ایرانخودرو در جهت رفاه و آسایش مردم استفاده کنیم.»
وی با بیان اینکه آینده درخشانی در انتظار ایران است، تصریح کرد: «با تکیه بر توانمندی داخلی و همت کارکنان ایران خودرو، گره حملونقل عمومی تهران را باز خواهیم کرد تا مردم از رفاه و آسایش لازم بهرهمند شود.»
زاکانی ادامه داد: «سیر توسعه و پیشرفت در ایران خودرو مشخص و هدفگذاری شده است و در مسیر خودکفایی و استقلال اقتصادی گام برمیدارد که آثار و برکات ویژهای برای ما خواهد داشت.»
تشکیل کارگروه مشترک برای همکاری در نوسازی ناوگان
شهردار تهران به تفاهمنامه همکاری با ایرانخودرو اشاره کرد و اظهار داشت: «امیدوارم در آینده نزدیک با تشکیل کارگروه مشترک برای تفاهم همکاری در نوسازی ناوگان حملونقل عمومی به نتیجه مطلوب برسیم تا کلاف سردرگم حملونقل تهران به همت ایرانخودرو باز شود.»
وی با اشاره به آمادگی شهرداری تهران برای راهاندازی شرکت حملونقل ایرانخودرو در ناوگان حملونقل عمومی عنوان کرد: «ایرانخودرو در ارایه خدمات به مردم پیشتاز است و علاوه بر تامین ناوگان میتواند با راهاندازی شرکت حملونقل، بهصورت مستقیم خدمت خود را به مردم ارایه دهد و شهرداری از این طرح استقبال میکند.»
گفتنی است؛ در پایان این نشست، شهردار تهران از خطوط تولید و مرکز تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایرانخودرو بازدید کرد و از نزدیک در جریان آخرین دستاوردهای این شرکت قرار گرفت.