کد خبر: 49313
تاریخ انتشار: ۶ مهر ۱۳۹۳ - ۰۸:۰۶

از قدیم می‌گفتند "عقل مردم به چشم‌شان است". کارشناسان می‌گویند این مثل حداقل در مورد افراد در زمان انتخاب و خرید خودرو به ویژه خودروهای چینی، صدق می‌کند.

به گزارش دنیای خودرو به نقل از ایسنا ، نگاهی به نتایج رده‌بندی کیفی خودروهای تولیدی در کشور و مقایسه آن با گزارش میزان رضایتمندی مشتریان از کیفیت خودروها، این حقیقت را نشان می‌دهد که میزان رضایت مصرف‌کنندگان ایرانی از خودروهایی که براساس جدول رده‌بندی کیفی دارای کیفیت پایین‌تری هستند (عموما چینی)، بیشتر از میزان رضایت آنها از خودروهای با کیفیت بالاتر است.

علی عالی نهاری - مدیر مهندسی بازرسی خودرو شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران - در گفت‌وگو‌ با ایسنا درباره علل این موضوع می‌گوید: رضایتمندی یک احساس است و رده‌بندی کیفی یک کار فنی. بنابراین ممکن است مواردی در ارزیابی کیفی وجود داشته باشد که برای ما بسیار مهم است اما مشتریان در مرحله خرید خودرو به آن توجه نکرده و بعدا به آن پی می‌برند.

وی با بیان اینکه بنابراین نمی‌توان به طور صددرصدی میزان رضایتمندی مشتریان را به رده‌بندی کیفی خودروها ارتباط داد، خاطرنشان می‌کند: به عنوان مثال یک خودروی شاسی بلند چینی به قیمت نسبتا مناسبی عرضه شده و خریدار با خود می‌گوید با 60 میلیون تومان خودروی شاسی بلند سوار می‌شوم به همین دلیل احساس خوبی نسبت به آن خودرو به او دست می‌دهد.

مدیر مهندسی بازرسی خودرو شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ادامه می‌دهد: شکل و شمایل خودروهای چینی جدید است. مشتریان پس از مدتی از لحاظ احساسی و بصری با خودروهای قدیمی دچار مشکل می‌شوند به‌گونه‌ای که اگر خودرو، بهترین و با کیفیت‌ترین خودرو نیز باشد بعد از مدتی دوست دارند آن‌را تعویض کنند.

وی اضافه می‌کند: تنوع مدل، شکل و تنوع ظاهر در خودروهای چینی اتفاق افتاده که دقیقا همسو با نگاه مشتریان به مقوله خرید خودرو است اما ما در ارزیابی کیفی این نگاه را نداریم که شکل و ظاهر خودرو چگونه است؟ بلکه نگاه فنی داریم، به‌گونه‌ای که ممکن است آن خودرویی که شکل و شمایل به‌روزتری دارد، در بازرسی‌ها 10 ایراد در آن پیدا شود و طبیعتا نمره کیفی کمتری را کسب کند اما به هر حال مشتری از ظاهر آن خوشش می‌آید.

عالی نهاری خاظرنشان می‌کند: به عنوان مثال مشتری یک ساختمان را از بیرون دیده و از آن خوشش می‌آید اما وقتی به عنوان مهندس ساختمان داخل آن ساختمان می‌روید متوجه می‌شوید که از مواد اولیه نامرغوب برای ساخت آن استفاده شده است و از خرید آن منصرف می‌شوید. در اینجا نگاه از بیرون به ساختمان همان رضایتمندی مشتری بوده و بررسی داخل ساختمان نیز همان کار بازرسان کیفی است.

وی با بیان اینکه من اگر خودم بخواهم خودرو بخرم بیشتر به نتایج بررسی‌های کیفی توجه می‌کنم تا میزان رضایتمندی مشتریان، تصریح می‌کند: به هر حال رضایتمندی مشتریان یک احساس است و رده‌بندی‌های کیفی نتایج بررسی‌ها و بازرسی‌های فنی و کیفی.

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 3
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • ایرانی ۱۱:۴۴ - ۱۳۹۳/۰۷/۰۶
    همچین آقای مهندس میفرمایند که خودروهای داخل خیلی باکیفیتند......!!! همه لوازماتش به غیر از چین هست!!!!!!
  • امید ۲۳:۴۴ - ۱۳۹۳/۰۷/۰۶
    کلا میشه بگی کدوم کیفیت و تنوع اصلا چنین چیزی اینجا وجود نداره بچه بودم جلو چشم پیکان و پراید و پی کی نیسان وانت ابی بود . پژو الانم که 26 سالمه همونا هست با کیفیت کمتر و اشغال تر
  • سعید ۱۹:۳۳ - ۱۳۹۳/۰۷/۰۸
    واقعا متاسفم آقای مهندس فکر کنم مدرک شما هم از نظر ظاهری خوب هست اما از نظر کیفی خیر چون اگر کمی به خودتان زحمت میدادین متوجه میشدین خودروهای داخلی از نظر کیفیفت واقعا افتضاح هستند ظاهر که بماند سر جای خودش که مال 30 سال قبل هست بعد تازه برای موتور یورو 2 و 4 هنوز دعوا دارین و حتی ایربگ که دیگه خیلی خنده دار مثال هم بیاره جرات دارید عوارض کم کنید ببینید کی ماشین های شما که از نظر کیفی هم سر هستند! سوارمی شه سعی کن دفعه بعد حرفتو مزه مزه کنی بگی مهندس ظاهری جون شما همه جوره چه از نظر قیمت چه کیفیت و .... حرفتونو میخواهید دیکته کنید مثل اینکه توجه نداری همین . ایران خودرو یا سایپا دست به دامن همین چینی ها شدن تا ور نیوفتن بعد خیلی قشنگ برمیگردی به ما میگی مشتریان عقلشون به چشمشونه میشه بفرمائید عقل شما کیلو چند؟

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
9 + 2 =

آخرین اخبار