خبرنگار: علیرضا کافی
-
دو خط تایرسازی فدای شش ماه واردات تایر
علیرضا کافی در سرمقاله روز " چهارشنبه ۲۳ آبان ۱۴۰۳ " روزنامه دنیای خودرو به موضوع « دو خط تایرسازی فدای شش ماه واردات تایر » پرداخت.
-
تایر فروشان از مشکلات سامانه جامع تجارت به اتحادیه شکایت بردند
دیروز فروش تایر در تهران با وقفه مواجه شد!
گفته می‌شود محدودیت‌های متعدد سامانه جامع تجارت برای فروش تایر در بازار و بی‌تفاوتی برخی مسئولان برای رفع مشکلات کارخانه‌های تولیدی و کسبه بازار باعث شد دیروز تعداد زیادی از واحدهای صنفی در تهران خرید و فروش تایر را متوقف کنند و برای شکوایه به اتحادیه مربوطه بروند.
-
رئیس اتحادیه لاستیک و روغن تهران در گفت‌وگو با «دنیای خودرو»:
بازار تایر اشباع است؛ قفل سامانه را باز کنید!
با افزایش اخیر قیمت تایرهای رادیال سواری توسط دولت و بالا رفتن حجم تولید و عرضه آنها در بازار، میزان محصولات پرمصرف داخلی که سال گذشته اختلاف چشمگیری بین قیمت بازار آزاد و دولتی آنها وجود داشت، به نقطه اشباع رسیده است.
-
تحمیل هزینه‌های عجیب نگهداری از خودروهای چینی به مشتریان
قیمت روغن گیربکس چینی در ایران دوبرابر نمونه اروپایی است!
چینی‌ها که قیمت خودروهایشان در ایران گوی سبقت را از نرخ‌های جهانی بنز و ب‌ام‌و در دنیا ربوده است، در موضوع هزینه‌های نگهداری و قیمت لوازم مصرفی هم این روزها از اروپایی‌ها پیشی گرفته‌اند.
-
افتخاری دیگر برای «گروه صنعتی بارز»
تعداد «تایرهای دانش بنیان بارز» افزایش یافت
پس از معرفی ۵ محصول اختصاصی و کاملا دانش‌بنیان ازسوی گروه صنعتی بارز، حال خبر رسیده است ازابتدای امسال ۸محصول دیگر هم به جمع این سری از محصولات اضافه شده تا در مجموع با ۱۳ تایر در تمام گروه محصولات تولیدی به‌عنوان بزرگ‌ترین تایرساز دانش‌بنیان کشور شناخته شود.
-
هشدار انجمن صنفی صنعت تایر به دولت
صنعت تایر کشور در سراشیبی ورشکستگی است
این یک هشدار جدی است و شرکت‌های تولیدکننده تایر در ایران به‌دلیل غیرواقعی بودن قیمت‌های فروش و زیان سنگین قادر به ادامه تولید نیستند.
-
مجتمع «صنایع لاستیک یزد» به فناوری‌های نوین روی آورد
تولید دانش بنیان تایر برقی در «یزدتایر»
متخصصان شرکت مجتمع صنایع لاستیک یزد، پس از دریافت گواهینامه شرکت دانش‌بنیان در طراحی و تولید تایر از معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری، افتخاری دیگر آفریدند و موفق به طراحی و تولید تایر برای خودروهای برقی شدند.
-
مدیرعامل «بهتام‌روانکار» در تشریح برنامه‌های بزرگ‌ترین روغن‌ساز غیرپالایشگاهی
«بهتام روانکار» در زمین وارداتی‌ها رقابت می‌کند
زمانی‌که توتال فرانسه بازار روانکارهای ایران را برای همیشه ترک کرد، شاید فکرش را هم نمی‌کرد که شریک تجاری او یعنی به‌توتال، چند سال بعد، از رکورد فروش او در بازار ایران عبور کند.
-
تصمیم‌های غیرکارشناسی دولت در ساماندهی بازار باعث شد:
افزایش نارضایتی‌ها در صنف فروش لاستیک
«دولت به جای حل مساله به دنبال پاک کردن صورت مساله است»؛ این را فعالان صنف تایر در کشور می‌گویند که این روزها با مشکلات بسیاری در رابطه با فروش و عرضه محصولات کارخانه‌های ایرانی و حتی تایرهای وارداتی دست‌وپنچه نرم می‌کنند.
-
جورج ویلدگر، مدیرعامل «ادینول» آلمان خبر داد:
سرمایه‌گذاری مشترک «ادینول» و «فراآسیا» در بازار روانکارهای ایران
مدیرعامل آلمانی ادینول با حضور در ایران از سرمایه‌گذاری مشترک این شرکت با نماینده انحصاری محصولات خود در ایران به‌منظور تامین نیاز بازار ایران به روانکارهای تخصصی و با کیفیت خبر داد.
-
با هوشمندی وزیر صمت صورت گرفت
بازگشت تایرهای ایرانی به خط تولید خودروسازان
وزارت صمت با برداشتن الزام خودروساز به خرید تایر خارجی و فراهم کردن امکان دوباره برای استفاده از تایرهای داخلی در خط تولید خودروسازان گامی مهم در جهت سرپا نگهداشتن صنعت تایر برداشت.
-
دستورالعمل وزارت صمت مبنی‌بر خرید لاستیک خارجی توسط خودروسازان!
فروش تایرهای چینی با بخشنامه!
در شرایطی که صنعت تایر ایران به خودکفایی در تامین تایر خودروهای سواری به‌ویژه در سایزهای پرمصرف رسیده است، گفته می‌شود یک بخشنامه دستوری، خودروسازان را از خرید تایر ایرانی منع کرده تا چینی‌های واردشده به کشور راحت‌تر فروخته شوند.
-
مدیرعامل «پتروشار روانکار» در گفت‌وگو با «دنیای خودرو» خبر داد:
تولید نخستین روغن گیربکس چندمنظوره ایران با برند «Bareliz»
خاص‌ترین روانکار گیربکس تولید داخل با قابلیت استفاده در گیربکس اتوماتیک خودروهای سنگین و گیربکس دستی خودروهای سواری با برند Bareliz وارد بازار شد.
-
تولید نخستین تایرهای پنچررو، برقی و آفرود باتکنولوژی ایرانی
غوغای تکنولوژی در «کویرتایر»
درشرایطی که صنعت تایر ایران درگیر تامین بازار برای خودروهای پرتیراژ داخلی و البته قدیمی است، کویرتایر با بومی‌سازی دانش‌فنی به پرچمدار تولید تکنولوژی در این صنعت تبدیل شده است.
-
رئیس انجمن صنفی صنعت تایر باگلایه از سیاست‌های ارزی دولت مطرح کرد:
یارانه ایرانی در جیب شرکت‌های چینی!
میرزایی : متاسفانه واردات برخی گروه‌های محصولی با ارز ترجیحی انجام می‌شود اما تولیدکنندگان همین محصول را با ارز ۵۰هزار تومانی تولید می‌کنند و فاصله ۲۲هزار تومانی بین نرخ ارز ترجیحی و ارز آزاد باعث شده است تولید در کشور دچار صدمات جبران‌ناپذیری شود.
-
مابه‌التفاوت پرداخت‌شده توسط نمایندگان برگشت می‌خورد
عقبگرد قیمت تایر با دستور سازمان حمایت
بازهم دولت به موضوع زیان‌دهی تایرسازان توجه نکرد تا همچنان مساله زیان‌ده بودن تولید در این صنعت حل نشود و بدین‌ترتیب روند آزادسازی قیمت این کالا بار دیگر به سر انجام نرسید .
-
تایرسازان و مردم؛ برندگان تصمیم جدید دولت
لاستیک سواری از بند قیمت گذاری رها شد
در سکوت خبری قیمت‌گذاری دستوری تایر برداشته شد و دولت اختیار تعیین قیمت انواع لاستیک‌های سواری را به تولیدکنندگان سپرد.
-
رئیس انجمن صنفی صنعت تایرایران در گفت‌وگو با «دنیای خودرو»:
خبر آزادسازی قیمت تایر کذب است
با وجود قول وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی‌بر حذف قیمت‌گذاری دستوری از تایرهای رادیال سواری در آینده نزدیک، هنوز این موضوع از سوی وزارت صمت به انجمن صنفی صنعت تایرابلاغ نشده است