به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایسنا، مدیرعامل فیات کرایسلر اتوموبیل در پی شکست تلاشهایش برای جلب جنرال موتورز، از تویوتا، فولکس واگن و فورد به عنوان تنها گزینه‌های احتمالی باقی مانده برای ادغام با این خودروساز آمریکایی-ایتالیایی نام برد. سرجیو مارچیونه خواستار ادغام بزرگان صنعت خودرو برای کاهش هزینه‌های طراحی خودروهای پیشرفته ای شده که آلایندگی کمتری دارند اما جنرال موتورز که هدف مورد علاقه فیات کرایسلر بود مکررا حاضر به مذاکره در این باره نشد. سرجیونه در حاشیه نشست سهامداران در آمستردام گفت: نیاز به یکپارچه شدن فعالیتها همچنان وجود دارد. با اینهمه فورد اعلام کرده علاقه ی به همکاری با فیات کرایسلر ندارد. مدیرعامل فیات کرایسلر که تا سال ۲۰۱۸ ریاست این شرکت را برعهده دارد، اظهار کرد خودروسازان کره ای در میان بزرگان صنعت خودرو هستند اما علاقه ای به ادغام نشان نمی‌دهند. بزرگترین خودروساز کره جنوبی هیوندای موتور است که حدود ۳۴ درصد در کیا موتورز سهم دارد. مارچیونه در نبود یک خودروساز شریک، به تلاشهایش برای اجرای برنامه سرمایه گذاری بلندپروازانه ای متمرکز شده که شامل به‌سازی برندهای جیپ، آلفا رومئو و مازراتی و حذف بدهی فیات کرایسلر است. بر اساس گزارش رویترز، وی عنوان کرد اگر فیات کرایسلر پیش از سال ۲۰۱۸ موفق به پرداخت بدهی‌هایش شود، موافق پرداخت سود سهام خواهد بود. فیات کرایسلر تا پایان سال گذشته پنج میلیارد یورو بدهی صنعتی داشت و انتظار دارد تا پایان سال ۲۰۱۸ چهار تا پنج میلیارد یورو نقدینگی مثبت پیدا کند.