به گزارش «اخبار خودرو»،اگرچه شرکت‌های خودروساز داخلی برای جلوگیری از بروز التهاب نسبت‌به پیش‌فروش خودرو اقدام می‌کنند، اما دلالان نیز با سوءاستفاده از وضعیت موجود به مشکلات این بخش دامن می‌زنند. یک کارشناس مسائل اقتصادی درمورد علت ایجاد این شرایط در بازار گفت: «افزایش قیمت ارز علاوه بر این بازار، بسیاری از مسائل دیگر را نیز تحت تاثیر قرار داده است.» فرشید سلیمی با اشاره به مدل اقتصادی عرضه و تقاضا، اظهار کرد: «افزایش تعرفه‌های واردات، بسته شدن سایت ثبت سفارش، تحریم‌ها، تورم عمومی کشور، افزایش هزینه تولید به خاطر وارداتی بودن مواد اولیه و برخی از خدمات مورد استفاده در چرخه تولید را می‌توان از عوامل محدود شدن عرضه خودرو به شمار آورد.» به گفته وی، دولت به دنبال کاهش میزان واردات و افزایش عوارض است تا درآمدهای دولتی ثابت بماند، ولی این امر منجر به افزایش قیمت خودرو در داخل شده است. سلیمی درمورد افزایش پلکانی قیمت خودرو در سال‌های گذشته توضیح داد: «هزینه ساخت و تولید خودرو در ایران براساس میزان تورم عمومی کشور بالا می‌رود و این امر باعث شده است در طول سالیان گذشته قیمت‌ها سیر صعودی داشته باشد.» این اقتصاددان با تاکید بر اینکه سرمایه‌های سرگردان در اقتصاد ایران به جای ورود به تولید و تجارت وارد بازار مسکن، خودرو، ارز و طلا می‌شود، تاکید کرد: «خودرو در ایران برعکس سایر نقاط جهان کالایی سرمایه‌ای شناخته می‌شود.» در این رابطه بیژن اکبری، از فعالان بازار خودرو نیز با اشاره به اینکه رکود فعلی بازار خودرو در دهه‌های اخیر کم سابقه بوده است، گفت: «همه خودروهای داخلی و خارجی افزایش قیمت داشته‌اند، درحالی که نظارتی بر چگونگی قیمت‌گذاری‌ها وجود ندارد.»