کد خبر: 235564
تاریخ انتشار: ۱ مرداد ۱۴۰۰ - ۱۰:۳۷

شیوه‌ای از قیمت‌گذاری که امکان رقابت بین تولیدکنندگان و ترغیب آنها برای بالا بردن تکنولوژی و کیفیت کالا را سلب کرده است. علت آن هم یکسان بودن سود نهایی برای دو کارخانه با تکنولوژی قدیمی و جدید است که در عمل باعث می‌شود تمایل به سرمایه‌گذاری برای ارتقای دانش‌فنی و تکنولوژی از بین برود.

به گزارش «اخبار خودرو»، سال‌هاست صاحبان و فعالان برخی صنایع که قیمت فروش کالاهایشان هنوز به صورت دستوری توسط سازمان حمایت تعیین می‌شود، از این شیوه به عنوان ترمزی برای توسعه کسب‌وکارشان یاد می‌کنند. شیوه‌ای از قیمت‌گذاری که امکان رقابت بین تولیدکنندگان و ترغیب آنها برای بالا بردن تکنولوژی و کیفیت کالا را سلب کرده است. علت آن هم یکسان بودن سود نهایی برای دو کارخانه با تکنولوژی قدیمی و جدید است که در عمل باعث می‌شود تمایل به سرمایه‌گذاری برای ارتقای دانش‌فنی و تکنولوژی از بین برود. ازسوی‌دیگر با چنین شیوه قیمت‌گذاری، ‌نقش سازمان‌های نظارتی افزایش می‌یابد تا بتوانند جلوی بخشی از فعالیت دلال‌های بازار را بگیرند. دلال‌هایی که کالا را با قیمتی بیش‌از نرخ مصوب سازمان حمایت در بازار به فروش می‌رسانند و سود اصلی به جای بازگشت به صنعت و سرمایه‌گذاری برای توسعه به جیب دلال‌ها می‌رود. با این تفاصیل صاحبان صنایع سال‌هاست درصدد مجاب کردن دولت و سازمان حمایت برای برداشتن قیمت‌گذاری دستوری از محصولات خود هستند. محصولاتی که در صنعت خودرو نیز کم‌وبیش به چشم می‌خورند. همین شیوه تعیین قیمت باعث شده است بارها بازار درخصوص دو کالای خاص یعنی تایر و روغن موتور خودرو به سمت دلالی و قیمت‌های عجیب‌وغریب پیش برود. حال به‌نظر می‌رسد طی چند ماه گذشته مدیران کارخانه‌های تایرسازی و تولید روانکار دست‌به‌کار شده‌اند تا با عرضه محصولات خود در بورس کالا به‌نوعی از چنگال نرخ‌گذاری دستوری رها شوند و کالا را براساس رقابت در بازار قیمت‌گذاری کنند و به دست مشتری برسانند. اگرچه این شیوه می‌تواند ثبات را به قیمت کالاها در بازار برگرداند اما مشکلاتی را نیز برای بدنه بازار ایجاد می‌کند. از ورود افراد ناآشنا به صنف که می‌توانند چرخه توزیع را دچار مشکل کنند تا دلسردی فروشندگان قدیمی که آشنایی کافی برای خریدهای بورسی ندارند. بنابراین جا دارد شرکت‌های تولیدکننده علاوه‌بر در نظر گرفتن منافع خود، اقدامات لازم برای آگاه‌سازی شبکه فروش را نیز انجام دهند. ازسوی‌دیگر تولیدکنندگان باید امکان خریدهای خرد در عرضه های بورسی را نیز فراهم کنند تا با نهادینه شدن این شیوه فروش، ‌کسب‌وکار شبکه فروش به مخاطره نیفتد. چراکه وظیفه اصلی فروش کالا و رسیدن آن به دست مصرف‌کننده نهایی همچنان بر دوش شبکه عمده‌فروشی و خرده‌فروشی است و نمی‌توان آینده بازار را فدای منافع زودگذر و عبور از مشکلات کرد.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
7 + 0 =

آخرین اخبار

بین الملل