به گزارش «اخبار خودرو»،مدیرعامل نفت سپاهان با معرفی مگلوب به‌عنوان برند جدید روغن‌موتور تولیدی در شرکت نفت سپاهان ازاخذ بالاترین استانداردهای خودرویی توسط این محصول خبر داد. محمدحسین رزاقی در نشست خبری خود با خبرنگاران ضمن معرفی محصول جدید مگلوب از اخذ تاییدیه مرسدس‌بنز آلمان برای این محصول خبر داد و گفت: «این تاییدیه طی یک ماه گذشته اخذ شده است که نشان از کیفیت برتر جهانی روغن‌موتورهای مگلوب دارد.» وی درحالی خبر از مذاکره با سه خودروساز بزرگ جهان برای افزایش مجموعه تاییدیه‌ها داد که در یک‌ماه گذشته محصول جدید نفت سپاهان موفق به دریافت تاییدیه از آزمایشگاه اشتوتگارت آلمان برای استفاده از این محصول در آخرین محصولات شرکت مرسدس‌بنز شده است. وی تاکید کرد: «تاییدیه خودروسازان به این شکل است که علاوه‌بر فرمولاسیون، دیگر فرایندها ازجمله تولید و بسته‌بندی نیز تایید می‌شوند. همچنین عملکرد روغن‌موتور باتوجه به ویژگی‌های موتور نیز باید تایید شود. بر همین اساس روغن‌موتور مگلوب فراتر از استانداردهای API جهانی است و می‌توان از آن به‌عنوان اتفاق بزرگی در صنعت روانکارهای کشور یاد کرد.» رزاقی مگلوب را محصولی در حد و اندازه خودروهای کلاس‌یک جهانی دانست و گفت: «پیش از این برای تامین نیاز این خودروها مجبور به واردات آن از خارج کشور بودیم اما اکنون مهم‌ترین تمرکز مجموعه نفت سپاهان کمک به خودکفایی و عدم‌نیاز به واردات روغن‌موتور برای خودروهای مدل بالاست.»
فروش کشتی‌های پابه‌سن گذاشته سپاهان!
در این نشست خبری، رزاقی در پاسخ به سوالی درباره علت فروش کشتی‌های این شرکت گفت: «از 8 فروند کشتی نفتکش این شرکت، دودستگاه باقیمانده بود که به دلیل فرسودگی و سن بالا نگهداری آنها مقرون‌به‌صرفه نبود، همچنین با توجه به قوانین بین‌المللی، فقط در یک مسیر خاص به سمت هندوستان قابلیت استفاده داشتند؛ بنابراین بهترین راه فروش این کشتی‌ها بود که آخرین آنها به تازگی فروخته شد.»
مطالبات 110میلیون دلاری از دولت
رزاقی در ادامه درباره مطالبات معوقه از وزارت نفت گفت: «این مطالبات ابتدا 102 میلیون دلار بود که با مستندات این شرکت به 110 میلیون دلار افزایش یافت البته پرونده در دست بررسی است و تیم مدیریت نفت‌سپاهان تمام تلاش خود را کرد تا پیش از مجمع، بخشی از این مطالبات در صورت‌های مالی منعکس شود اما با توجه به اهمیت و ضرورت بررسی کامل‌تر، موفق نشدیم و همچنان پرونده مفتوح است، امیدواریم در آینده نزدیک شاهد وصول این مطالبات باشیم.» مدیرعامل شرکت نفت سپاهان رشد فروش حجمی این شرکت را 10درصد و رشد پنج‌ماهه را 5درصد عنوان کرد و افزود: «این میزان بالاترین رشد بین شرکت‌های روانکار است.»
کمبود خوراک؛ مشکل جدید پالایشگاه‌های روغن‌سازی
مشکلات نفت سپاهان برای تامین لوب‌کات به‌عنوان خوراک اصلی پالایشگاه مورد دیگری بود که مدیرعامل این شرکت درباره آن توضیح داد و گفت: «پالایشگاه‌های نفتی به سمت خوراک سنتزی شیفت کرده‌اند، به همین دلیل قابلیت استحصال لوب‌کات را ندارند. همین موضوع باعث بروز مشکلاتی برای ما شده، طبق آمار بورس کالا حجم لوب‌کات پالایشگاه‌های تهران و اصفهان 130هزارتن (نزدیک 30درصد) کاهش یافته که رقم قابل توجهی است.»اما اینکه چه چیزی باعث کاهش تولید لوب‌کات در کشور شده است، موردی بود که رزاقی در پاسخ به آن اظهار کرد: «پالایشگاه اصفهان سه اورهال بزرگ داشت که منجر به کاهش دریافت خوراک شده، این در حالی است که ما 30 هزار تن از خوراک خود را از این پالایشگاه دریافت می‌کردیم. اما به‌رغم این موانع با مدیریتی که اعمال شد؛ لوب‌کات را از بندرعباس وارد کردیم و به‌رغم کاهش دریافت خوراک توانستیم جهش تولید و فروش داشته باشیم.»وی با بیان اینکه هرگونه اخلال در تولید ما بازار را نیز دچار چالش می‌کند، به موضوع قیمت خوراک اشاره کرد و گفت: «اکنون قیمت خوراک به بالاترین رقم تاریخی خود یعنی 10 هزار و 500 تومان رسیده ولی ازسوی‌دیگر قیمت روغن پایه روند ثابت و نزولی داشته است. اما طبق هماهنگی‌هایی که بین صادرکنندگان وجود دارد اجازه ندادیم قیمت منطقه‌ای روغن صادراتی ایران کاهشی باشد.»
مدیرعامل شرکت نفت سپاهان ضمن اظهار امیدواری برای وارد مدار شدن محصول لوب‌کات سنگین توسط پالایشگاه‌های آبادان و تبریز با حمایت از صنعت حمل‌ونقل کشور تصریح کرد: «میزان نیاز لوب‌کات کشور سالانه دو میلیون‌تن است که 5 پالایشگاه کشور امکان تولید آن را ندارند، به همین دلیل میانگین قیمت خوراک نسبت به سال گذشته 50 تا 60 درصد افزایش یافته است.» وی یادآور شد: «نفت سپاهان روزانه قابلیت دریافت 15 هزار و 500 تن لوب‌کات را دارد اما به دلیل کمبود درحال‌حاضر 13 هزار و یکصد تن دریافت می‌کنیم.»
رشد تولید و صادرات؛ در دستورکار بزرگ‌ترین روغن ساز کشور
رزاقی از رشد 2درصدی صادرات از لحاظ حجمی خبرداد و گفت: «اگر خوراک تامین شود، صادرات بسیار بالاتر از رقم کنونی خواهد بود اما درهرحال پیش‌بینی این است با شرایط کنونی به 300 میلیون دلار صادرات نزدیک می‌شویم و همه ارز را نیز وارد کشور می‌کنیم.»
وی برنامه‌ریزی برای رشد تولید در سپاهان را از دیگر اولویت‌ها دانست و ادامه داد: «سرمایه‌گذاری‌های متعددی برای اجرای چند پروژه انجام شده است. مجموع هزینه صورت‌گرفته به شش‌هزار میلیارد تومان می‌رسد. جدیدترین پــــــروژه ما پایانه صادراتی 35 هزار تنی مخازن است که امیدواریم تا بهمن از آن بهره‌برداری شود و به این ترتیب کشتی‌ها از بندرعباس هم اعزام خواهند شد.»وی یادآور شد: «افزایش صدهزار تنی ظرفیت از دیگر برنامه‌هایی است که در دستور کار قرار دارد. البته موانع تکمیل ظرفیت 15 هزار و 500 بشکه‌ای خوراک را نیز پیش رو داریم، اگر این مشکل نبود روزانه دو هزار تن به تولیدات شرکت اضافه می‌شد.» انجام صادرات به صورت فله‌ای از پایانه صادراتی چابهار نیز از دیگر برنامه‌های شرکت نفت سپاهان در آینده است که رزاقی دلیل انجام آن را افزایش سهم بازار این شرکت در بازارهای کشورهای منطقه اعلام کرد.
