برقی‌سازی موتورسیکلت‌ها

اندونزی را به‌عنوان یکی از شاخص‌ترین تولیدکنندگان شرقی روغن پایه و ادتیوها در بازار جهانی می‌شناسیم، برند «پتروناس» به‌عنوان یکی از معتبرترین‌ها در این صنعت شناخته می‌شود و طرفداران خاص خود را دارد.

به گزارش «اخبار خودرو»،اندونزی را به‌عنوان یکی از شاخص‌ترین تولیدکنندگان شرقی روغن پایه و ادتیوها در بازار جهانی می‌شناسیم، برند «پتروناس» به‌عنوان یکی از معتبرترین‌ها در این صنعت شناخته می‌شود و طرفداران خاص خود را دارد. در این کشور براساس آمار سال ۲۰۱۹ حدود ۱۱۲میلیون دستگاه موتورسیکلت تردد می‌کند اما براساس طرحی که اخیرا مورد حمایت دولت قرار گرفته، قرار است عمده این حجم به انواع برقی تبدیل شوند. هدفگذاری اولیه دولت اندونزی تبدیل ۱۳‌میلیون دستگاه موتورسیکلت به انواع برقی تا سال ۲۰۳۰ است. در این راستا موتورسازان این کشور توانسته‌اند ۱۰ مدل را تبدیل به انواع برقی کنند و تا پایان سال جاری نیز قرار است ۹۰ مدل دیگر نیز به این جمع بپیوندد. همچنین دولت اندونزی قصد دارد فروش تمام انواع موتورسیکلت و خودرو بنزینی و دیزلی را تا سال ۲۰۵۰ متوقف کند. به این ترتیب ۲.۲میلیون دستگاه از خودروها موجود در جاده‌ها نیز تبدیل به انواع پاک خواهند شد. بزرگ‌ترین کشور جنوب‌شرق آسیا ۱۵‌میلیون دستگاه خودرو را در خیابان‌هایش جای داده و براساس آمار اتحادیه صنعت خودرو این کشور، آنها پس از تایلند دومین خودروساز این منطقه به حساب می‌آیند. آرفین تسریف، وزیر انرژی اندونزی گفت: «برای ایجاد اقتصاد مقیاس پذیر، باید بازارسازی کنیم». از سوی دیگر دولت نیز در حال تبدیل کردن اتوبوس‌های عمومی شهری به انواع برقیِ مجهز به باتری است. اندونزی در کنار پالایشگاه‌های روانکار معتبر به‌عنوان یکی از مهم‌ترین تولیدکنندگان نیکل در جهان شناخته می‌شود زیرا حدود یک‌چهارم ذخایر جهانی این ماده معدنی در آنجا وجود دارد. بنابراین دولت اندونزی قصد دارد با ایجاد بازار داخلی قوی‌تر، اکوسیستم تقاضا برای باتری خودروهای برقی را ایجاد کند. به تازگی دولت اندونزی هلدینگی را تاسیس کرده است که به توسعه صنعت باتری‌های لیتیومی می‌پردازد. هدف نهایی آنها توسعه این صنعت برای استفاده هرچه بیشتر حمل‌ونقل الکتریکی است، از این رو چند شرکت دولتی نیز به عنوان ذی‌نفع در این جریان حضور دارند و از سهام‌داران این هلدینگ به حساب می‌آیند. از جمله آنها می‌توان به وزارت صنعت و معدن اندونزی «Mind Id»، شرکت نفت و روانکار پی‌تی پترامینا، پی‌تی پروسوهان نگارا «PLN» و شرکت آنکا تام‌بانگ «Antam» اشاره کرد که هریک سهم ۲۵‌درصدی در شرکت باتری‌سازی اندونزی دارند.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
9 + 6 =

آخرین اخبار

بین الملل