البته این مقوله درخصوص تمام رینگ‌های اسپرت صدق نمی‌کند و تنها مربوط به‌رینگ‌های غیراستاندارد اسپرت است. 

به گزارش «اخبار خودرو»،بله. البته این مقوله درخصوص تمام رینگ‌های اسپرت صدق نمی‌کند و تنها مربوط به‌رینگ‌های غیراستاندارد اسپرت است.
چراکه رینگ‌های غیراستاندارد تعادل وزنی مناسبی نداشته و آلیاژ مرغوبی در تولید آن به‌کار نرفته است و همین عامل سبب می‌شود در زمان حرکت نوسان و کوبش بیش از حد به‌سیستم تعلیق وارد شود و سبب تسریع در خرابی آن می‌شود. از سوی دیگر این حالت سبب افت قدرت ترمزگیری و اختلال در فرمان‌پذیری خودرو نیز خواهد شد.

برچسب‌ها

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
2 + 8 =

آخرین اخبار