به گزارش «اخبار خودرو»،کد WRX در تولیدات سوبارو برای طرفداران خودروهای ژاپنی و البته اسپرت خیابانی اهمیت و مفهوم خاصی دارد. سابقه تولید دبلیوآراکس نیز بدین‌ترتیب است که از سال 1992 تا 2014 به‌عنوان یک کد مکمل روی محصولات خط‌تولید ایمپرزا حضور داشت و به‌نوعی تیونینگ رسمی سوبارو برای آن محسوب می‌شد؛ اما از سال 2014 تاکنون به‌عنوان یک محصول مستقل درمجموعه سوبارو شناخته می‌شود.
در مطلب امروز سراغ یک پروژه تیونینگ با حضور دبلیوآراکس می‌رویم که میزبان پیشرانه‌ای متفاوت از تویوتا شده است. البته سوبارو و تویوتا درتوسعه پیشرانه محصولات ایمپرزا و دبلیوآراکس همکاری طولانی‌مدت با هم داشته‌اند؛ اما در این پروژه تیونینگ شاهد حضور یک 12 سیلندر از تویوتا هستیم که درنوع خود متفاوت و بی‌سابقه است! موتور از خانواده 1GZ-FE V12 انتخاب شده و این تپنده پنج‌لیتری 295 اسب‌بخار خروجی و 460 نیوتون‌متر گشتاور دارد. حال با افزوده شدن توربوشارژهای G30-770، پیستون‌ها و ای‌سی‌یو جدید و سایر تغییرات درنهایت تیونر موفق شده است میزان خروجی پیشرانه را به یک‌هزار اسب‌بخار برساند!
